Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שינוי באגזוז


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7106 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה תהיה ההשלכה של ריתוך אגזוז זרימה חופשית על מנוע הזרקה?

החיישן יזהה את האגזוז כ"חור" באגזוז ויזרים יותר דלק וכך הצריכת דלק תעלה?

 

האם הצריכת דלק עולה בעקבות רתיכת דוד שכזה?

 

תודה!

פורסם
מה תהיה ההשלכה של ריתוך אגזוז זרימה חופשית על מנוע הזרקה?

החיישן יזהה את האגזוז כ"חור" באגזוז ויזרים יותר דלק וכך הצריכת דלק תעלה?

 

האם הצריכת דלק עולה בעקבות רתיכת דוד שכזה?

 

תודה!

 

אגזוז פתוח לא עושה הרבה לביצועים (אולי 3 עד 15 כ"ס - תלוי ברכב ובאגזוז, יש אגזוזים שמורידים כ"ס). אגזוג הוא בעיקר לשינוי בעוצמת הרעש. צריך לשים לב שלא יהיו "נזילות" כתוצאה מהתקנה לא טובה שהשאיר חריצים/חורים בחיבורים. לפעמים מקבלים SES (הדלקת נורית) בלוח שעונים מכיוון שחיישני החמצן (LAMBDA) הם די רגישים לשינויים במערכת הפליטה.

 

דניאל.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7106 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...