BeastPower

תנסה את חמדה גלט-פבריקנט. הנשיא 44 קרית אונו 55570 טל: 03-5357903/4

BMW M3 E30 1987 מקורית (לא רפליקה ולא קיט) - מנוע S14 מקורי - שלדה נקייה עם אישורים חתומים לפי בדיקת לייזר - ג'אנטים BBS RC - צמיגים כמעט חדשים - Kumho Supra 225/45/ZR17 \ 215/40/ZR17 - בולמי קוני מתכוננים + קפיצי הנמכה - מוט מייצב קידמי עליון של Weichers - צ'יפ של חברת Turner Motorsport Conforti Performance - צלחות קידמיות מאווררות של OMP + רפידות חדשות + קליפרים משופצים - הגה ספורט של VICTOR - מערכת שמע: רדיו דיסק Pioneer DEH-P770MP רמקולים SOUNDSTREAM מגבר PLANET AUDIO סאבוופר INFINITY המחיר הוא 85000 אלף ש"ח בתוספת של 10000 ש"ח ניתן לקבל את החלקים הבאים: קיט חלקים מקורי של M3 EvolutionSportIII: -ידית הילוכים מזמש + בסיס מתחת לידית Sport EVO -מנגנון בלם יד (הנד ברייק) + ידית מזמש + בסיס -פסי דריכה (מדרגות) עם סמל M3 של Sport EVO -חגורות אדומות מקוריות של Sport EVO (רק הן עלו 750$ ) -פסים אדומים לטמבונים עוד חלקים -סמלים M3 אחורי + קידמי חדשים -סמלי BMW חדשים קידמי ואחורי - חוטי הצתה Magnecor + מחזיק GSP - גומיות אטימה חדשות, לדלתות, בגאז, שמשה קידמית ועוד. בתוספת 6000 ש"ח ימסרו זוג מושבי RECARO SPEED חדשים שחורים עם תפר אדום. למי שמבין זאת אחת המכוניות שנכנסו להיסטוריה של עולם המרוצים ונחשבה לקלאסיקה מהיום הראשון, כיום לצערינו נשארו 4 כאלה מקוריות וזה הופך את הרכב למאוד נדיר, האוטו הוערך לפני חודשיים לפי לוי יצחק לצורכי ביטוח ב-90 אלף (80 האוטו + 10 תוספות).

BBS פשטה את הרגל לחץ כאן. בברכה, דניאל.

כמה מכס לוקחים על חלקים משומשים? תודה, דניאל.

בעוד כחודש בערך אני הולך למכור דיפרנציאל מוגבל החלקה 3.64 (LSD) שמתאים לב.מ.וו. סדרה 3 (E30), כל הדגמים חוץ מ-325 וחוץ מ-M3. ה-LSD במצב טוב ואין נזילות לפי מה שאני רואה. ה-"LOCK-UP" כנראה 25%, אך אני לא בטוח. אני מעוניין לדעת מה המחיר המתאים לבקש בארץ. תודה, דניאל. הנה תמונות: http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff1.jpg http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff2.jpg http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff3.jpg http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff4.jpg http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff5.jpg http://www.beastpower.com/images/m3/beastpower-m3-e30-diff6.jpg

אגזוז פתוח לא עושה הרבה לביצועים (אולי 3 עד 15 כ"ס - תלוי ברכב ובאגזוז, יש אגזוזים שמורידים כ"ס). אגזוג הוא בעיקר לשינוי בעוצמת הרעש. צריך לשים לב שלא יהיו "נזילות" כתוצאה מהתקנה לא טובה שהשאיר חריצים/חורים בחיבורים. לפעמים מקבלים SES (הדלקת נורית) בלוח שעונים מכיוון שחיישני החמצן (LAMBDA) הם די רגישים לשינויים במערכת הפליטה. דניאל.

6000K זה הטמפרטורה/צבע הנפוץ ביותר מכיוון שהוא נותן את הגוון הכחול שהרוב מחפשים. התמונה הבאה היא של במוו M5 עם 6000K. 4300K זה מה שמגיע מהמפעל ברכבים חדשים שמותקן בהם XENON. ה-8000K כבר מתחיל להיראות קצת סגול ולכן לא אהוד עלי אישית. בברכה, דניאל.

רק חובה לרכבים לפני 1996 לפי הבנתי. דניאל.

תודה. הבנתי שהפנסים הקדמיים חוקיים בגרמניה ושעוצמת האור עומדת בתקן. הם פנסים מקוריים של Hella שיצאו מהמפעל מושחרים, בניגוד לפנסים בנוסך "בנה זאת בעצמך" (DIY). אני מניח שהטסט הוא המקום לקבלת האישור הסופי לעיניין. לעיניין המדבקות הזוהרות, האם יש דרך לקבל אישור ממשרד הרישוי על התקנת פנסים אחוריים עדכניים עם מחזיר אור מובנה שעומד בתקן של רכבים שיוצרו אחרי 1996? מכוניות שיוצרו אחרי 1996 לא חייבים מדבקות זוהרות, כך שזה נשמע הגיוני לקבל אישור לא להשתמש במדבקות אם יש לך פנסים שעומדים בתקן של אחרי 1996. תודה, דניאל.

אוקיי. האוטו מ-87 כך שלא נראה שצריך מחזיר אור מובנה. הייתי רוצה להוריד את המדבקות הזוהרות מאחור. תודה, דניאל.

נראה שהם לא פוגעים בעוצמת התאורה. האם בטסט בודקים את זה? תודה, דניאל.

האם יש למשטרה/טסטרים בעיה עם פנסים מושחרים (Smoked)? אני לא מדבר על משהו לא תקני מסין, אלא על פנסים גרמנים של Hella או StarTec שהם תיקניים לחליטין לפי ה-TUV הגרמני וה-CE האירופאי. תודה, דניאל.

תודה!

בחו"ל מקובל להוציא דפיקות פח עם מוטות ומראה. לוקחים בדרך כלל $25 לכל דפיקה, ויכולים להוציא דפיקות גדולות מאד ולהשאיר את מקום הדפיקה עם מראה של כמו חדש בלי צורך בצביעה. המומחים האלה פשוט עושים מסז' למתכת בעזרת מוטות ארוכים. האם יש חברה שעושה פחחות כזה במרכז הארץ? תודה, דניאל.

I agree with you

רעיון מענין, אך אני מעדיף לעשות הכל כאן בשלב הנוכחי. המכס זה לא מה שמפריע, ויש לי קשרים לספקים למוכרים כל פריט אפשרי. אחרי שאסגור על פחח הכל יהיה טוב. תודה, דניאל.

תודה!

הבעיה לא המחיר אלא שרוב החלקים גדולי מידות וקלים. תודה על המידע על ORSE. דניאל.

נשמע טוב. יש לך שם? דניאל.

תודה. כך חשבתי. המניע לא היה רק כסף, אבל נראה שכיוון השיחזור יותר הגיוני. בברכה, דניאל.

תודה. כך חשבתי. בברכה, דניאל.

אני ממליץ לעיין בקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=142212 בברכה, דניאל.

ביקרתי היום במוסך מרום טל בראשון וגם במוסך אוטו פח בפתח תקווה. שניהם יודעם מה הם עושים, אך יש פערי מחירים גדולים והבדלים בשיטות העבודה ובחומרים. יש גם עניין של משך השיפוץ שיכול לקחת עד 3 חודשים. אני מעוניין לקבל המלצות נוספות אם אפשר. תודה מראש, דניאל.