Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה!!

 

הלכתי אומנם סחור סחור אני יודע כי חשבתי שדרך התמונה אני אוכל לראות את שחיפשתי... .

 

פשוט אתמול פתחתי את המכסה מנוע של הקליאו 1.4 ליטר מודל 94' של אחותי וראיתי שם שהצינור המסומן בכלל לא מחובר, וכל תא המנוע מפוייח יחסית למה שהוא אמור להיות כי האוטו עשה רק 100K.

 

ותהיתי אם הוא הצינור פליטה של הגזים אל עבר האגזוז. אני צודק?

בעלי קליאו דור ראשון יכולים לאשר את תהייתי..?!

 

 

תודה!

20050626013755!12_clio1992.jpg

Polo 2012

פורסם

הצינור שסימנת הינו צינור יניקת האויר.

בתצלום הוא מוטה כלפי תחתית הרכב לשם יניקת אויר קר, בארצות מאובקות(כמו ישראל) העלו את הצינור כלפי מעלה כאשר הפתח מופנה כלפי הסורג(הגריל).

הצינור שלידו הינו זה המתחבר אל סעפת הפליטה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

בקליאו המדוברת הצינור לא היה מוטה כלפי מטה ולא מחובר לשום מקום, אז פשוט חיברתי אותו לפתח שהיה שם למטה וזה נראה שזה פשוט נותק ממנו, לכן חיברתי אותו.

 

אני טועה!?

Polo 2012

×
×
  • תוכן חדש...