בעייה בפונטו לא עוברת 120 קמ"ש

[Magimix]

שלום ,

 

יש לי פיאט פונטו HSD 75 שנת 97 ושמתי לב שמה שלא יהיה האוטו לא עובר את ה 120 קמ"ש למרות שעל פי מה שידוע לי היא אמורה לעבור 120 בהילוך חמישי .

 

בנוסף לכך יש לי בעייה רצינית של איבוד מים מהרדיאטור אני ממלא אותו כל 4-5 ימים והוא מתרוקן לגמרי .

 

 

מקווה שמישהו כאן יוכל לעזור לי בנוגע לשתי בעיות אלו , תודה .

[omri75]

איבוד מים?

בצע בדיקת לחץ לבדוק מאיפה יש דליפה, או תבדוק בעצמך אם תפתח מכסה מנוע.

חפש נזילות

במידה ולא מצאתה, בצע בדיקת אבחון לראש המנוע\אטם.

[אביב]

לגבי בעיית המהירות, קשה לי להאמין שיש לך רק בעיה בלעבור 120. יותר סביר שמדובר בבעיית סחיבה כללית ואתה לא מרגיש זאת.

יכולות להיות הרבה סיבות החל מפילטר דלק סתום, חוטי הצתה/מצתים גמורים, מזרקים סתומים וכו' וכו' כלה בבעיית מנוע.

 

לצורך פתרון הבעיה תצטרך לבצע אבחון, כנראה כולל דיאגנוסטיקה ממוחשבת. רשום מהיכן אתה ויוכלו להמליץ לך על מוסך טוב להתחיל את הבדיקה.

[Magimix]

אני מכפר סבא

 

נזילות שנראות לעין אין לכן זה מדאיג אותי .

 

כמה בדיקה ממוחשבת כזו יכולה לעלות ?

 

ותודה על התגובות המהירות

[רפי לין]

גש למוסך מורשה פיאט "מוסך שמשון" שברח' העצמאות 24 א.ת יהוד, טל' 03-5360748

ובקש את שמון או בנו חיים. הם מקצוענים, אמינים מאוד והוגנים.

הרכב יבדק ראשית בנסיעה ואם צריך גם בבדיקה ממוחשבת וגם יבצעו בדיקה לאתרו נזילות ממע' קרור המנוע.

למרות המרחק זה יהיה כדאי לך.

בברכה - רפי לין

[Magimix]

טוב לקחתי את הרכב על הבוקר למוסך םיאט באזור תעשייה כפר סבא

 

הכנסתי אותו ב 7 וחצי בבוקר ב 10 בעל המוסך מתקשר אליי ואומר לי שצריך להחליף ראש מנוע

 

נשמע לכם הגיוני ?

 

 

אומנם אוטו בן 9 אבל ראש מנוע ?

 

 

יכול להיות שזה מסביר את הבעייה שהאוטו גם לא ממש עובר את ה 120 קמש

 

לצערי אני לא מבין בדברים האלו במיוחד בכל זאת הרכב הראשון שלי .

[davidmzr]

שצריך להחליף ראש מנוע ? לא נראה לי,אם כבר אי אפשר למסור לשיפוץ?

אם נכון מה שכתבת,שאיבוד המים מנזילה ברדיאטור(ולא דרך הראש,שאמור היה לגרום גם לזיוף במנוע)הייתי הולך על מה שכתב אביב.

לדעתי כנס לעוד מקום ובקש בדיקה.

בברכה דוד.

[Magimix]

יש מצב שבמוסך מורשה של פיאט יחרטטו אותי ? O.ם

 

ממש לא בא לי להפרד מ 2000 שקל סתם כי בעל המוסך בן @#@!

[raanan_t]

תראה,

 

אצלי לפני שלושה שבועות החלטתי לטפל בבעיה של איבוד המים (מאוד מזכיר את מה שיש אצלך) הלכתי ל"שמשון" שבו אני מטפל מזה שנה. בבדיקת הלחץ הסתבר שאטם הראש הלך (פאקונג ראש). בנוסף אמרו לי שבעת פתיחת הראש יוכלו לקבוע מה מצב הראש. אכן היה צורך בשיפוץ ראש. אגב, שיפוץ ראש ולא החלפת ראש.

 

מה שקורה בעצם זה שלחץ מהמנוע עובר למערכת המים ו"דוחף" את המים החוצה דרך הפקק במיכל העיבוי. סביר גם להניח שיש לך נזילה מאיזה מקום רק שעדיין לא עלו עליה. בקש שיבדקו את פקקי המים.

 

ככה שמה שאתה מתאר הוא הגיוני.

 

אבל בדוק כמה יעלה לך כל הטיפול טרם תחילת העבודה.

[רפי לין]

"מוסך יחדיו" שבא.ת כפ"ס היה בעבר מורשה של יבואן פיאט וכיום הוא כבר לא מורשה של פיאט.

האם הוטעית לחשוב שהוא מורשה היבואן?.

בברכה - רפי לין

[אביב]

זה לא משנה אם הוא מורשה או לא מורשה. השאלה היא אם ניתן לסמוך עליו וכמה הוא מקצוען.

 

לדעתי מתיאור הבעיה שלך בהחלט יכול להיות שיש בעיה בראש המנוע והיא דורשת שיפוץ או שניתן לחיות ככה. מאידך אין הכרח שזו הבעיה.

 

בכל מקרה כדאי שתקבל חוות דעת נוספת מאחד המוסכים שימליצו לך עליהם.

 

אגב אני לא יודע איך הוא הגיע למסקנה הזו, וכדאי היה שהיית נשאר שם ומבין מה הוא עשה. בכל מקרה ישנה בדיקה דיי טובה (לדעתי) לעניין והיא שימוש במין מכשיר (אינני יודע את שמו המקצועי) בצורת מבחנה עם גומי משאבה בקצה, לתוכה שואפים אדים הנפלטים ממערכת הקירור (בדר"כ מפתח הרדיאטור כאשר האוטו חם). במידה ויש בעיה בראש המנוע גזים מהפליטה חודרים למערכת הקירור ואז הנוזל שבתוך המבחנה משנה את צבעו.

[shellcase]

אנ י לא מבין - המליצן לך על מוסך טוב ואמין, הלכת למוסך אחר ולא מוצאת-חן בעיניך התשובה שלהם. למה שלא תיגש למוסך שהמליצו לך עליו?