Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדיקת מי קירור


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7482 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבכל שבוע-שבועיים, בדקתי גם היום שמן (מנוע) ומים (קירור).

 

למיטב ידיעתי, כשבודקים מים: פותחים את מכסה הרדיאטור, ובודקים אם קו המים מגיע עד למעלה או שיש מחסור (מים ירוקים). לפני פחות מ 5000 ק"מ החלפתי את מי הקירור, ומאז קו המים נמצא תמיד בגובה מקסימלי (עפ"י הבדיקה הנ"ל).

 

מאידך, שמתי לב שכמעט ולא נשארו מים במיכל עיבוי.

 

שאלותי:

 

1. כיצד בדיוק בודקים מים?

2. מה תדירות מילוי מי קירור ממוצעת (קיץ וחורף - אם בכלל יש הבדל)?

 

המדובר בסופר לנסר, 97', 1600, אוטומטית.

פורסם

כיצד בודקים?

על מנוע קר (כדי שלא נכווה) פותחים את הפקק של מיכל העיבוי ורואים כמה יש בפנים, בדר"כ יש סימון לגובה המקסימלי של הנוזל.

 

מתי ממלאים?

כשחסר. או אם רוצים לשנות את נקודת הרתיחה של המים, עושים יחס גבוה יותר בחורף ונמוך יותר בקיץ.

פעם בשנה שנתיים, מחליפים נוזל, כדי שלא ניסע עם נוזל שאיבד מתכונותיו, על הדרך מנקזים ומנקים את המערכת.

 

אם בבוקר נעלמו כל המים, בדוק דליפות מהצינורות, מההידוקים שלהם או מהמצנן.

 

שיהיה בהצלחה.

משכנתא זה קל

פורסם

פותחים רק את המכסה של מיכל העיבוי? (לא פותחים את מכסה הרדיאטור?)

 

1. מה הכוונה "לשנות את נקודת הרתיחה של המים"? למה עושים את זה?

 

2. פעם בשנה או שנתיים מחליפים נוזל? לא צריך כל 10,000 ק"מ? (כחלק מטיפול 10?)

פורסם

תגובותיי באדום:

פותחים רק את המכסה של מיכל העיבוי? כן. (לא פותחים את מכסה הרדיאטור? מה, יש לך מכסה לרדיאטור?! :roll: )

 

1. מה הכוונה "לשנות את נקודת הרתיחה של המים"? ישנם נוזלי קירור אשר הטמפ' בה הם מתחילים לרתוח היא גבוהה מ100 מעלות, ולכן מומלץ לערבב. למה עושים את זה? כי בקיץ הטמפ' של הנוזל עלולה לעלות מעל 100, ואז המים רותחים, ואז מחליפים אטם (פקונג) בכסף רב.

 

2. פעם בשנה או שנתיים מחליפים נוזל? כן. לא צריך כל 10,000 ק"מ? אין צורך, המים מחזיקים הרבה יותר.

אני מקווה שמצאת מאין הדליפה.

משכנתא זה קל

פורסם
לא צריך להוסיף מים בדרכ

האיבוד מים במכוניות המודרניות הוא אפסי

מוזר...

 

החלפתי את מי הקירור בספטמבר (לפני כ 4000-5000 ק"מ) ולמיטב ידיעתי אין נזילות מהרדיאטור.

 

לאן נעלמו המים ממיכל העיבוי?! :roll:

×
×
  • תוכן חדש...