פלאשינג למנוע

האם מומלץ לבצע פלאשינג, למנוע שגמע 150000 ק"מ ? (הרכב הינו 406 מנוע RFR, 2000 )

למה אתה רוצה לבצע פלאשינג?

איזה רכב?

מה אופי הנסיעות?

האם יש בוצה במנוע? (שמורידים מכסה שסתומים, על פקק מילוי, פקק ריקון, וכדומה)

ידידי היקר,

תשובה חד-משמעותית לא תקבל תצטרך להחליט לבד.

כפי שכתב קודמי יש צורך לבדוק את נחיצות ביצוע הפלשינג.

בדרך כלל פלשינג לא יוסיף לביצועי הרכב אלה רק יאריך או יקצר את חיי המנוע (לפי דעתם של רבים).

ישנם יצרנים שבמפורש ממליצים לבצע פלשינג למנוע כאשר עוברים לשימוש בשמן סינטטי מלא.

דעתי המקצועית היא אין שום בעיה שתבצע פלשינג בצורה מקצועית עם חומרים איכותיים.

לאחר הפלשינג הייתי מפרק את הקרטר ומנקה אותו עם חומר מסיר שומנים/ לכלוך מחליף אטם ומרכיב אותו בחזרה.

אחדד את שאלתי, העניין הוא שאכן שאלתי עלתה, עקב מעבר משמן חצי סינטטי למלא ESSO ULTRON, ולפיכך ברצוני לדעת האם ב - 406 , מומלץ לבצע פלאשינג למנוע בנסיבות האלו ? אם כן מאיזה סוג ? תודה.

חשוב שתציין איזה שנה הרכב ?

כיצד המנוע טופל ?

האם בוצעה החלפת שמנים מסודרת ?

האם יש נזילות/הזעות למנוע ?

ישנם יצרנים שממליצים לעבור לשמן סינטטי מלא רק לרכבים משנתון מסויים ודגמי מנוע מסויימים.הסיבה לא ממש ברורה כי היצרנים לא מסבירים זאת.

לדוגמא:

ברכבי קונצרן VW היצרן ממליץ לעבור לסינטטי מלא בדרגת צמיגות 5W40 או 0W40 משנת 1998.

כפי שציינתי הרכב פיג'ו 406 משנת יצור 2000 , מנוע 2.0 סמ"ק, 150000 ק"מ אין הזעות או נזילות כלל.

ראה קישור איזה שמן מתאים לרכב שברשותך.

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomeen.nsf/pages/index_produkte

אתה תקבל רשימה מפורטת של שמנים המומלצים על-ידי LM.

שים לב אתה תקבל המלצות לגבי שמן סינטטי מלא וגם חצי סינטטי וגם מתוסף.

הבחירה בידך.

ידידי היקר,

 

כפי שכתב קודמי יש צורך לבדוק את נחיצות ביצוע הפלשינג.-נכון

בדרך כלל פלשינג לא יוסיף לביצועי הרכב אלה רק יאריך או יקצר את חיי המנוע (לפי דעתם של רבים).

ישנם יצרנים שבמפורש ממליצים לבצע פלשינג למנוע כאשר עוברים לשימוש בשמן סינטטי מלא.

 

דעתי המקצועית היא אין שום בעיה שתבצע פלשינג בצורה מקצועית עם חומרים איכותיים.

לאחר הפלשינג הייתי מפרק את הקרטר ומנקה אותו עם חומר מסיר שומנים/ לכלוך מחליף אטם ומרכיב אותו בחזרה.

הוכח כי פלאשינג משפר את ביצועי המנוע ומחזיר לו את "השנים האבודות"

(ניקוי הליכלוך במנוע ודילול השמן גם לאחר ריקון נוזל הפלאשינג גורמים לעליה בהספק ושיפור בתגובת הדוושה-מניסיון)

ניצן