איך בנוי שעון צריכת דלק, או איך בונים שעון זמני, שאפשר לנתק אחרי כמה ימים.

[erez]

מישהו יודע איך בונים, ממה הוא מקבל נתונים, האם הוא מכני, חשמלי?

למישהו יש שרטוט?

אני מדבר על שעון צריכת דלק שיהיה מחובר באופן זמני, ארעי (ואולי אף רעוע?)

סתם מתוך סקרנות לראות מה קורה בכל מצב נסיעה.

תודה....ארז.

[RACEPAK]

הכוונה לשעון תערובת ???

 

אם כן אז הית מוצא את זה בשנייה בגוגל....

http://www.scirocco.org/tech/misc/afgauge/af.html

 

בבקשה...!

[israelbartal]

ידוע לי שבאופל אסקונה דגם לוקס יש שעון כזה, נסה לחפש בפרקיות אולי

[kd2]

אתה מדבר על מנגנון שבנוי על יחידת וואקום?

כמו לאדה סמרה?

אתה לא יכול להשתמש בדבר כזה משום שהמערכת שונה והיא לא תצביע לך על צריכת דלק משום שהיא מכוונת למנוע לאדה!

כנ"ל עם שאר מערכות!

זה בעקבות השאלה הקודמת שלך בנושא?

[הנסיך.]

עקרונית מדובר על שעון שברכבים מוזרקים עובד לפי הנחיות ההזרקה שנותן מחשב הרכב למזרקים ולפי מצב המצערת והעומס שהוא חש - כזה יש למשל בב.מ.וו

ברכבי קרבורטור השעון הוא למעשה שעון ואקום שמקבל את החיווי מאחד הואקומים בקרב' או מבצע פרשנות ליוניט שמנטר את הואקום באחד הואקומים בקרב'.

 

תחליף ראוי וקל לבניה הוא לרוב שעון תערובת, אבל הוא ייתן קריאה נקודתית שתדרוש הקשה לעבר צריכת דלק.

 

 

רון.

[erez]

אוקי קלעתם בול, אז אני מבין שיש מכאניים שלא רלוונטים לגבי, ויש חשמליים, השאלה היא, לאן ניתן לחבר שעון חשמלי וממה אפשר לבנות אותו, אולי לדים? אולי שעון אנאלוגי? אולי וולט מטר? האם ניתן להתחבר לנקודה מסויימת או רק למחשב?

אם לא הייתי ברור, אני מדבר על שעון שמראה ברגע נתון מה צריכת הדלק, ללא חישובים וללא מספרים בתצוגת השעון, מספיק אפילו 8 לדים, ללא כל סימון.