נהיגת התרשמות - VOLKSWAGEN GOLF GTI Mk5

[Alon_A]

+(פלוס ) / (-) מינוס

אילן, אתה ממעיט מערכם של חברי הפורום.

[falou]

...כל החבילה זו התנהגות של ילדים קטנים ומתלהבים.

אני לא טוען שצריך להעדיף חד משמעית את הגולף, אתה יכול להגיד שהחמישה אחוז העדיפים של האימפרזה, בנהיגה ספורטיבית נטו, שווים את הסבל ביתר הזמן (ביחס לגולף).

 

קשה לי מאוד להבין את זה.

הכל עובר אליך וקקה בידיך!

[rallye106]

אני מריח קנאות לGTI ?!

 

תמיר

איזה קנאות? זה הביקורת כלפי הגליונות של אילן ולא לגבי האוטו שאישית לא הייתי משקיע את הסכום הזה בו או בכל פלוצווגן.

[guyl]

עפ"י ההתרשמות שלי.. (אחלה כתבה ד"א-תודה רבה!!)

 

למחפשי רכב שימושי ביום יום ( דהיינו משפחה עבודה וכד')

ומידי פעם מרגישים צורך "לתת בגז" להשתחררות והעלאת האדרנלין (לפני שיורדים לסופר פארם לקנות לאשה טמפונים) זו המכונית האידאלית (כרגע)!

לפי הכתבה כבר חשבתי שמדובר באיזו פרארי חדשה...

בינינו, תכלס ספורט?

 

לאאאא...

[toM\\\]

באמת שאני לא מבין מדוע אימפרזה WRX שווה 220K, הוגולף GTI לא שווה 230K (לחמש דלתות ידנית).

למעשה, ב95 אחוז ממהלך החיים בגוש דן, האימפרזה לא תתן יותר מאשר 2.0GX - אותו תא נוסעים מגעיל ועידון של טרקטור ג'ון דיר.

 

נכון שמבחינת ספורטיביות נטו הWRX כנראה טובה יותר, אבל לא להסתכל על כל החבילה זו התנהגות של ילדים קטנים ומתלהבים. אני לא טוען שצריך להעדיף חד משמעית את הגולף, אתה יכול להגיד שהחמישה אחוז העדיפים של האימפרזה, בנהיגה ספורטיבית נטו, שווים את הסבל ביתר הזמן (ביחס לגולף).

 

כלומר, ברור שבכל השוואה יבשה הGTI נותנת חבילה כמעט מושלמת, לעומת התמורה המאוד חלקית של הWRX, ועדיין, אני לא שומע אף אחד מכם מיילל, "האימפרזה לא שווה 220K". ומה שיותר מפתיע הוא שזה גם לא נשמע מכיוון כתבי הרכב.

 

קשה לי מאוד להבין את זה.

הכל תלוי באופי של הנהג!

 

לחובבי ההארדקור (לפי הניסוח של רוני) רכב ספורטיבי עם הנעה אחורית באותו טווח

מחירים ואף זול יותר, במיוחד באיזורים כמו גוש דן ייתן תמורה טובה בהרבה מאשר גולף GTI.

 

אבל זה בדיוק הקטע, אני מסוג האנשים שמוכן להתפשר על פרקטיות,

נוחות ואיבזור בשביל לקבל מה שאני רואה בתור התמורה הכי משתלמת לכסף.

 

המיאטה, רחוקה מלהיות פרקטית או נוחה

(במיוחד בימים גשומים ובנסיעות לעבודה מוקדם בבוקר אחרי לילה שלם של בילויים)

כנגד מכוניות גבוהות יותר אם מקום אמיתי לרגליים, אבל אלו הקרבות

שאני באופן אישי יהיה מוכן להתפשר אליהם.

 

 

 

תום

[turbo]

1. תודה לכולם על הקומפלימנטים.

2. על ה GTI כתבתי ארוכות, ושמח שנהניתם (והשכלתם).

3. באם צפיתם ב Top Gear, בסיכום הכללי למרות שהOPC, והרנוספורט מגאן 225

חזקות משמעותית מה GOLF GTI, החבילה גברה על המתחרות בסיכום הכללי ע"פ

מסקנה שהגיעו אליה בעימות בתכנית. בנוגע ל"חבילת העליה"= מחיר וכו' בארץ,

מוקדם מידי לדעת בודאות ביחס למתחרות הנ"ל- אך לעת עתה הגולף היא הנציגה

הבכירה בישראל.

4. בנוגע לאחותה הבוגרת - כוונתי ל GOLF R32 החדשה

במגזין CAR -גליון חודש נובמבר 2005.

נערך מבחן GOLF R32 vs STI vs 130i M Sport

מקומות מהראשון למקום השלישי (ציטוטים):

:

1. VOLKSWAGEN GOLF R32 - :

supremely rounded performance pakage, with a particulary fine drivetrain

 

2. BMW 130i M -Sport

 

rear-drive thrills and BMW prestige in a neat package . Helps if you like the looks and don't mind paying extra for pretty much everything

 

 

3. SUBARU IMPREZA WRX STI

 

in maximum attack mode , this is the one. But most of the time you're not at ten tenths, so you'll get annoyed by the poor seats and the iffy plastics

 

 

כך שלא הכל ביצועים והנאה מנהיגה . כמובן, מי שרוכש בד"כ מכונית ספורטיבית

אמור/צריך לחיות איתה ביומיום - ואת זה יש לציין הגולף GTI/R32 יודעות לספק

יש סוברים שטוב יותר כחבילה אל מול המתחרות.כמובן שיש עיניין של פשרות.

 

ושוב עיניין המחיר הוא כבר פרמטר אחר ,אך קריטי בהחלט- במיוחד בישראל.

כאמור צ'מפיון הגיעו למסקנה כי ה GOLF R32, תמכר כאן בסכום של 400,000 ש"ח.

והחליטו כי אין כדאיות לייבא ולמכור אותה בישראל.

ה STI מחירה בישראל כ- 300,000 .(לדעתי מחיר דומה ל בימר 130i ).

שוב כל לקוח עורך את סדר העדיפיות לעצמו- והפור נופל ע"פ בחירה אינדיבידואלית.

מה שבטוח - כל אחת מהן היא מהנה מאוד לנהיגה, ותענג את בעליה.

אישית אני יכול לדבר בשבחי הגולף GTIMK5 - הלוואי ויזדמן לי לנהוג על

ה /R32/STI 2.5/OPC/MEGANE 225 - אם זה יקרה כמובן שיפורסם כאן.

 

שבוע טוב לכולם

(נתראה באירוע ב"מסלולים")

 

אילן פ.

[XENON]

למי שלא ראה, השוואת ההוט האצ' בטופ גיר.

http://video.google.com/videoplay?docid=36338842953281826&q=TOP+GEAR

 

לפי מה שראיתי שם המגאן תהיה הבחירה שלי כי היא הכי מהנה.

הגולף פשוט לא עושה לי את זה והשלדה של האסטרה לא עומדת בלחץ של המנוע.

[falou]

לפי מה שראיתי שם המגאן תהיה הבחירה שלי כי היא הכי מהנה.

הגולף פשוט לא עושה לי את זה והשלדה של האסטרה לא עומדת בלחץ של המנוע.

בעסה, בדיוק הזמנתי גולף בשביל היומלדת שלך...

[XENON]

אוי .