אני הבנתי טוב מאוד מה כתבתי רק לשם הבהרה.
אני מתכוון לשני דברים אחד זה שכל הטענה של מלאי חלקים הוא נכון אבל נכון חלקית כי רוב חלקי המכוניות הספורטיביות משותפים לדגם שלהם עם המנועים הפשוטים או למנועים אחרים בחברה.
למשל שכל מנוע ה1.8T של פולקסווגן זהים בסופו של דבר בין אם זה סקודה ובין אם זה סיאט.
והיחס של מכירה זה לא נתון מהשמים זה דבר שניתן לשינוי אם ליבואן יש אינטרס, עכשיו שעבר החוק המוטורי זה ההזדמנות הטובה ביותר לייצור גל פרסומי למשל לגולף GTI בנוסף להוריד אותה למחיר שפוי כמו שנמכר באנגליה (לא חשוב שגם דגמי הגולף הרגילים נמכרים פה הרבה יותר יקר בלי שום הצדקה) והרכבים הספורטיבים ימכרו ביחס יותר טוב.
הכל זה שאלה של תרבות כמו שאתה אומר והתרבות פה עכשיו מתחילה להשתנות אולי בסופו של דבר כן צריך לקוות לטוב.