מצתים תפוסים מאזדה לנטיס 1998

[katlani]

בואו נסכם את הויכוחים המיותרים האלה כך:

מכונאי עם ניסיון, רגש וידיים טובות לא צריך שום מומנט ושום קישקושים

אם יודעים לסגור פלאג אין מצב שבעולם שתהיה בעיה להוציא את הפלאג בבוא העת...

מסקנה: מי שלא יודע שלא יגע.... או שילמד ויעשה אחרי שהוא בטוח שהוא יודע... חבל אחר כך לשבור את הראש כי הלכה ההברגה של הפלאג וכו' וכו'...

[מרק10]

ליוסי

מסכים איתך יש צורך להקטין את מומנט הסגירה.

בשימוש בחומרי סיכה על התבריג יש להקטין את מומנט הסגירה בכמה ? צריך לחשב.

כך שעדיף לא להשתמש בשום חומר ולסגור במומנט סגירה כפי שממליץ היצרן.

[zvi.doc]

אין שום צורך להשתמש בחומר ייעודי למריחה על תבריג הפלג.

כפי שכבר אמרתי התבריג מצופה בניקל כך שאין צורך לגרז /לשמן את התבריג.

 

זה נכון חלקית, רוב המנועים הם בעלי ראש מנוע מיצקת אלומיניום אשר גם במגע עם ניקל בסביבה של מתח גבוה וחום , יש נטיה ליצירת קורוזיה של האלומיניום.