אייפקס - מה זה?

[jink]

התעלקות קטנה:

 

כל הנ"ל מדבר על נהיגת מירוצים. אני מחפש (ולא מוצא) קווי פניה נכונים עבור פניה ללא שדה ראיה, כאשר אין ערך למהירות, אלא לבטיחות בלבד.

זכורים לי איורים אין סוף המצביעים על משהו כמו האייפקס המאוחר כקו נכון. משהו מכיר?

בפניה ללא שדה ראיה, כאשר אין ערך למהירות, אלא לבטיחות בלבד, קח את הפניה הכי לאט שאפשר כדי שיהיה לך יותר זמן להגיב.

מעבר לזה, יש יתרון לאייפקס מאוחר (שוב, במהירות נמוכה) מאחר והכניסה לפניה מתבצעת מאוחר יותר ועקב כך החלק הרחוק של הפניה מגיע מוקדם יותר לשדה הראיה שלך. או במילים אחרות - אתה נמצא בחלק החיצוני של הנתיב עד לשלב מאוחר יותר (מה שנותן ראות טובה יותר).

[hans]

בהחלט. לדעתי כדאי להתרגל ל"אייפקס מאוחר" גם ב-17 קמ"ש - פשוט רואים יותר טוב מה קורה, ומראש.

[ניר.]

אין משמעות לאייפקס בנהיגה על כביש ציבורי. האייפקס הוא הנקודה שבה המכונית משיקה לחלק הפנימי של הפניה. בנהגה על כביש ציבורי אנחנו נשארים באותו נתיב ולכן בהגדרה לא לוקחים את הקו הנכון.

[aa123]

אבל יש גם את העניין של לקיחת קוים נכונים בתוך הנתיב. כשאומרים "בחירת נתיב טוב" בנהיגה ספורטיבית בכביש ציבורי, למה הכוונה? והאם זה לא מסוכן מדי להיצמד לקו ההפרדה?

[jink]

הקווים, כמו שאמרת, הם בתוך הנתיב שלך. מידת סמיכות הנסיעה לקו ההפרדה והשוליים תלויה בתנועה ובראות.