Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7310 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עתיד, רק בשביל לתת לך טיפה חומר למחשבה, חום השמן וחום המים בד"כ זהים במנוע ולפעמים השמן טיפונת חם יותר (שזה בסדר, כי הוא מסוגל לעבוד בטמפ' הרבה יותר גבוהה מזו שהמים כבר לא יעילים בה)... אני לא יודע אם זה באמת הכרחי להוסיף שעון חום שמן, חום מים נותן אינדיקציה יעילה מספיק ב-99% מהמקרים.

 

דעתי האישית כמובן,

 

מוטי.

פורסם

ואם יש תקלה בשעון המים לא כדאי לתת גיבוי ? אגב...אם נגיד הטרמוסטט נתפס, או משאבת המים לא עובדת....יש מצבים מסויימים שהיוניט לא מקבל קריאה חמה...ופה בדיוק נכנס הגיבוי, לדעתי האישית תמיד טוב שיש גיבוי לשעון ברכב שקצת לוחצים לקצה.....

 

 

ברור שאני לא ממליץ להתקין שעון חום שמן מנוע לכל בן אדם ובן אדם עם לאנטאיכס

  • 11 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

אני לא מאמין.....

בטעות הקפצתי הודעה משנה שעברה....

סליחה מצטער מנהלים

מינימן: "זה פשוט משמח לעבור טסט כל פעם מחדש , יש הרגשה כאילו נצחתי את המכון טסטים." :hihi:

"בחורה זה כמו אימיול, לאט לאט אבל בסוף יורדת."

×
×
  • תוכן חדש...