Fix_It_Again_Ton

שווה להיות צמוד לאיביי עם יד על ההדק...אבל בחו"ל. איזה כיף למי שקנה.....

הקישור לא עובד.

לפי דעתי הרכב נראה יפה כמו שהו וכל השינויים לא יוסיפו אלה יגרעו. עזוב שטויות,שים דלק וסע.

לי זה נראה כמו משהו שלאבא יש רכב מהעבודה שמתודלק ב 95 והבחור מתדלק מהרכב של אבא במקום מתחנת הדלק....

דיאל ידנית זה הרכב הכי אמין בסכום שציינת, הוא יוכל לסבול כל יום ת"א ירושלים בלי בעיות מיוחדות. חפש אחת עם ק"מ נמוך ככל שתוכל כי על הרכבים האלה מרביצים ק"מ ,בעיתון רוב המודעות 200 - 300 אלף ק"מ...חפש יד פרטית.

אני מניח ש : יש לו רכב עבודה כלשהו שפשוט מתודלק ב 95 וההמשך יידוע = דלק חינם. הכל טוב ויפה. נראה לי שאסור למלא בקרבורטור 95 כי הוא נטול עופרת ולפי מה שאני יודע דווקא כן צריך עופרת לרכבים עם קרבורטור,אך אני לא בטוח...חכה לשעות אחה"צ לחכמי הפורום כגון איציק\צביקה\בני, הם יאמרו לך בוודאות.

מנוע 3000 , טווין טורבו, הנעה אחורית, נשמע כמו טיל בליסטי. מה הנתונים של הרכב הזה?

תלוי איפה אתה קונה,אני ראיתי ב 200 או 190.... בכל אופן זאת לא הנקודה,העניין הוא שהמחירים מופקעים וחלק גדול מהפריטים מצוץ מהאצבע.

אתה רוצה לומר שהרכב שלך הכי אמין ? בבקשה. ה 205 של יוגי היא הכי אמינה בעולה...יופי...עכשיו נמחא כפיים..... אתה תמשיך לקנות פגו ומי שלא מרוצה יקנה דברים אחרים. ציטוט: ה205 הראישונה שלי היתה 1100 מודל צבאי שנת 88 עם 350k !!!!!!!! היתה לי אותה במשך 3 שנים והיא שירתה אותי בסופי שבוע וחופשות שהייתי חוזר מהצבא אבל ביום יום... אבא שלי היה משתמש בה לעסק שלו , והוא נוסע המון יותר מידי המון, עם המון מטען ! התוצאה:במשך 3 שנים נוספו לאוטו עוד 60k בקילומטרז והמנוע היה בסדר גמור ולא צריך אוברול. איזה מזל שלא היית צריך אוברול באמת מזל....3 שנים בלי אוברול .....וואווו...איזה הישג... והאוטו אולי נכנס 3 פעמים למוסך וזה כולם לאוטו שעבר כל כל כך הרבה.......בהרבה יותר מהמון מכוניות כאן!! 3 פעמים למוסך ב 3 שנים...סיפורי פוגי.... ועכשיו האוטו השני שלי הוא 205 1400 פרטית שנת 93 הוא אצלי כמעט שנתייים ונוספו לו עוד 50k.., האוטו נוסע כל יום מלא , לבילויים , לעבודה, כולל כל יום שישי לאזור המסיבות בשרון..וגם גיחות לירושלים הבירה.. בקיצור טוחן המון גם הוא....וכמה נכנס למוסך בשנתיים האלה: פעמיים על כלום..פששש...גם פעמיים וגם על כלום....פראייר...לא היית צריך ללכת אם זה על כלום...למה הלכת בכלל? ולאבא שלי יש מאזדה 6 2003 שנכנסה יותר לטיפולים על כל מיני חבלי לידה למינהם.חבלי לידה ...שנתיים על הכביש ועדיין חבלי לידה...לידה ארוכה יש לאוטו של אבא...אולי צריך זירוז... העיקר הבריאות.

הכל עניין ייחסי. אם אתה משווה אמינות של סובארו לדוגמא לעומת פגו אז אין מה להשוות בכלל. אם אתה משווה פגו לפיאט ...גם אני לא בטוח שהפגו יותר אמינה..... אם אתה משווה פגו לסיטרואן...שניהם לא משהו.... בקיצור, אם אתה מחפש אמינות,אני ממליץ לך לרדת מפגו.

40 שקל לליטר.... גלון,5 ליטר עולה בערך 200 (לא שאני מוצא הצדקה למחיר הזה...200 שקל ). או לחילופין ניתן לקנות 2 מיכלים של וולווליין סינטטי מלא ואז יישאר לך גם לטיפול הבא באותו מחיר.

במילה אחת , יצא פגז.

תבדוק ותרכוש חוטים כמה שיותר עבים. אם ניתן חפש חוטים מסיליקון. אם אתה מאיזור צפון אני יכול לתת לך מקום שמתמחה בחוטי הצתה ופלאגים ושם יש מבחר ואז תוכל להחליט מה מתאים לך.

נורה למספר עולה 2 ש"ח של חברת HELLA שהם נחשבים מעולים. עוד 5 ש"ח סתאם.... צודק, 4 ליטר שמן בחיים לא נכנסים בקורסה, נכנס בין 3-3.5 ,בחשבון פשוט לקחו לך 120 ש"ח ל 3-3.5 ליטר שמן כלומר 35-40 ש"ח לליטר שמן. ב 40 ש"ח לליטר שמן אתה מביא שמן של רוייאל פרפליין שזהו שמן איכותי ביותר או לחילופין LMסינטטי מלא. פלאגים 120 ש"ח, אם לא שמו לך פלאגים פלטיניום אז אני לא רואה שום סיבה למחיר הזה,סט פלאגים לקורסה בכל חנות חלפים לא יותר מ 70 ש"ח וזה מקסימום מקסימום. רמאות לשמה.

30K לשנת 93 , מומלץ ביותר.