Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מתלבט בין כמה רכבי ליסינג מהעבודה

סקודה סקאלה יתרון של תא מטען ענק

צרי טיגו 4 היברידי.שווי שימוש נמוך. אבל תא מטען די קטן .

גאקו 5.היברידי. אותו שווי מס כמו סקאלה 

גאקו 5 בנזין. חסרון- שווי שימוש גבוה. 

נסיעות קצרות בינוניות, פקקים קלים

תודה

פורסם
לפני שעה, menir1 כתב:

סקודה סקאלה, לא רואה את הסיניות. 

תודה, לא רואה מאיזה בחינה?

הנוחות והפינוקים של הגאקו לא עדיפים?

טיפולים והתקלות לא על חשבוני 

פורסם
לפני 33 דקות, shoxa1 כתב:

סקודה סקאלה, לא רואה את הסיניות

איכות והנדסת אנוש...

יש בה פחות אבזור, אבל הקצת שיש הרבה יותר איכותי.

 

פורסם

וליטוש הנדסי בכל הקשור לנהיגה ונסיעה, שקשור במתלים, ריסון ושיכוך זעזועים. 

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
לפני 9 דקות, mottis כתב:

איכות והנדסת אנוש...

יש בה פחות אבזור, אבל הקצת שיש הרבה יותר איכותי.

 

תודה רבה 

הייתם ממליצים על עוד רכב בטווח המחיר הזה ?

פורסם
לפני 14 שעות, shoxa1 כתב:

שלום, מתלבט בין כמה רכבי ליסינג מהעבודה

סקודה סקאלה יתרון של תא מטען ענק

צרי טיגו 4 היברידי.שווי שימוש נמוך. אבל תא מטען די קטן .

גאקו 5.היברידי. אותו שווי מס כמו סקאלה 

גאקו 5 בנזין. חסרון- שווי שימוש גבוה. 

נסיעות קצרות בינוניות, פקקים קלים

תודה

 

תא מטען קטן זה חסרון רק למי שצריך תא מטען גדול. אם זה לא משמעותי בשבילך אז ממה שעולה מהודעתך אני חושב שהייתי מצמצם עלויות עם טיגו 4. בעיקר כי אתה לא מדבר על שימוש רב ברכב.

 

כמובן שעצם לקיחת רכב מליסינג זה לא המסלול הזול. אבל את ההחלטה הזו כבר קיבלת.

פורסם (נערך)
לפני 6 שעות, razi_pazi כתב:

 

תא מטען קטן זה חסרון רק למי שצריך תא מטען גדול. אם זה לא משמעותי בשבילך אז ממה שעולה מהודעתך אני חושב שהייתי מצמצם עלויות עם טיגו 4. בעיקר כי אתה לא מדבר על שימוש רב ברכב.

 

כמובן שעצם לקיחת רכב מליסינג זה לא המסלול הזול. אבל את ההחלטה הזו כבר קיבלת.

ליסינג זה מבחינתי זול כי יש לי הרבה נסיעות ביום במסגרת העבודה והרבה דלק.. גם נזקים קלים.

תא מטען גדול נדרש גם..תודה 

עריכה אחרונה על ידי shoxa1
פורסם
בתאריך 10.1.2026 בשעה 18:00, shoxa1 כתב:

שלום, מתלבט בין כמה רכבי ליסינג מהעבודה

סקודה סקאלה יתרון של תא מטען ענק

צרי טיגו 4 היברידי.שווי שימוש נמוך. אבל תא מטען די קטן .

גאקו 5.היברידי. אותו שווי מס כמו סקאלה 

גאקו 5 בנזין. חסרון- שווי שימוש גבוה. 

נסיעות קצרות בינוניות, פקקים קלים

תודה

סקודה סקאלה וגאקו באותו מחיר? נשמע הזוי

גאקו נראה רכב מרשים

השאלה מה חשוב לך

רכב חדשני ומרשים כמו גאקו 

או רכב פרקטי ושמרני כמו סקודה 

פורסם
לפני 32 דקות, Stavik כתב:

סקודה סקאלה וגאקו באותו מחיר? נשמע הזוי

נשמע ממש הגיוני: מוצר סיני נחות מתומחר נמוך!

במבט ראשון צעצוע סיני מרשים: רשימת אבזור ארוכה, מסכים גדולים, ריפוד פלסטיק דמוי עור ומראה "נקי" לתא הנוסעים.
במבט שני מבינים שהנדסת האנוש גרועה, מערכות הבטיחות מציקות, לא נעים לשבת על מושב עם ריפוד הפלסטיק אחרי שהרכב עמד כמה שעות בשמש ואחרי שהסוללה מתרוקנת נשארים עם רכב כבד ויחידת הנעה משנות ה-80.

פורסם

בסוף אתה מחליט

 

סקודה סקאלה זה "אוטו קלאסי" - לא צפויות  הפתעות בשימושיות.

ג'אקו זה רכב חדש, והימור מסויים.

 

קח בחשבון שלרוב, שיקולי אמינות לא חשובים.

כי אם הרכב מתקלקל, אתה מקבל רכב אחר במקומו עד לתיקון התקלה.

 

אם אלה המועמדות הסופיות, מציע שתעשה נסיעת-מבחן בשתיהן (תיאום דרך קצין הרכב או חברת הליסינג) וככה יהיה לך יותר קל להחליט. 

 

 

בג'אקו ההיברידי, מציע שתבדוק נוחות שימוש ברכב, ובידוד רעשים במהירות בינעירונית.

 

ואולי מה שיכריע זה בכלל הגלגל הרזרווי? 

קח בחשבון שבסקודה זה מגיע עם, ובג'אקו זה מגיע בלי (אלא אם תשכנע לקבל את הרכב עם גלגל חלופי. כי למיטב ידיעתי, אמור להיות לו מקום והכנה, וכל מה שנשאר זה לרכוש ערכה כזאת שכוללת גלגל וגם ג'ק).

 

אגב, לגבי יחידת הנעה - לפי המפרט, מנוע הבנזין הוא 1.5 טורבו, כך שכח לא אמור להיות חסר גם אם הסוללה נגמרת.

 

בכל אופן, שיהיה בהצלחה

פורסם
לפני 8 שעות, Stavik כתב:

סקודה סקאלה וגאקו באותו מחיר? נשמע הזוי

 

דוקא הגיוני מאוד. 

א. הסיניות מתומחרות תחרותי מאוד

ב. העובדה שהיברידי מוזילה בליסינג, לא?

 

לפני 7 שעות, mottis כתב:

במבט ראשון צעצוע סיני מרשים: רשימת אבזור ארוכה, מסכים גדולים, ריפוד פלסטיק דמוי עור ומראה "נקי" לתא הנוסעים.
במבט שני מבינים שהנדסת האנוש גרועה, מערכות הבטיחות מציקות, לא נעים לשבת על מושב עם ריפוד הפלסטיק אחרי שהרכב עמד כמה שעות בשמש

 

זו דעה ששומעים הרבה יותר בפורום והרבה פחות מבעלים של רכבים סיניים.

 

נכון שהפורום לא מתיימר לייצג את כלל הציבור ובהרבה עניינים חובבי רכב רואים אחרת עניינים כאלו ואחרים. ועדיין אני חושד לעיתים שחלק מהביקורת כאן על רכבים סיניים היא מאנשים שהתנסו בהם מעט.

 

 

פורסם
בתאריך 12.1.2026 בשעה 10:11, ntd כתב:

קח בחשבון שלרוב, שיקולי אמינות לא חשובים.

כי אם הרכב מתקלקל, אתה מקבל רכב אחר במקומו עד לתיקון התקלה.

 

אני לא מסכים עם זה. אף פעם לא נחמד כשרכב מתקלקל, בוודאי כשמדובר בתקלה משביתה.

זה יכול לקרות בנסיעה לפגישה חשובה אבל גם בנסיעה לחופשה או בסוף שבוע ולחכות לגרר זה אף פעם לא נחמד.

גם רכב חלופי זה לא כיף גדול, לרוב הוא מגיע בלי דלקן ובלי כל המנויים שיש לרכב הקבוע וזה פשוט מעצבן.

כשמדובר ברכוש שלך זה אולי קצת יותר מטריד, אבל הקביעה הזאת שברכב מהעבודה האמינות לא חשובה זה לא נכון.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...