מחפש רכב צרפתי עם תיבת הילוכים אמינה

[אורח37]

מחפש רכב צרפתי עם תיבה אוטומטית אמינה

מהשנים 2010 עד 2013

לא טיפטרוניק או al4 

יש חיה כזו?

[vladclar]

טיפטרוניק זאת אפשרות העברת הילוכים ידנית בגיר אוטומטי.

הגיר בסיטרואן c4, c3 , פיג'ו 208/ 2008 בשנים האלה אוטומטי פלנטרי,  שהוא טיפטרוניק. הגיר הזה  אמין ( יפני מחברת אייסין ), אבל המנוע 1.2 טורבו בנזין ממש לא.

 רכבים יותר אמינים הם עם מנוע 1.6 עם 165 כ"ס ( לא 156 כ"ס! ) וגיר אוטומטי, אבל זה,בשנתונים יותר מאוחרים.

לרנו הגיר הוא רובוטי כפול מצמדים, לא אמין במיוחד, גם המנועים 1.2 לא מוצלחים.

דיזלים 1.5 של רנו כן אמינים מאוד, אבל גם שם הגיר רובוטי ( מסיבה כלשהי עם פחות בעיות מאשר בדגמי בנזין ).

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2025 על ידי vladclar

[yoav911gt2]

ב2013 היה רק את ה-1.6 עם ה156.

הAL4 הוא טיפטרוניק.

ל508 יש גיר אוטומטי עם 6 הילוכים מ2011.

[yulianx]

לצערי  שאין חיה כזאת בשילוב מנוע מוצלח.

אם כי al4 לקראת סופו נחשב למוצלח, חבר עם 208 עבר אזור ה 170 אלף ללא בעיות, חבר מעבודה עם 301 עבר אזור 250 והיה מרוצה.

[KipodYam]

לפני 11 שעות, vladclar כתב:

טיפטרוניק זאת אפשרות העברת הילוכים ידנית בגיר אוטומטי.

הגיר בסיטרואן c4, c3 , פיג'ו 208/ 2008 בשנים האלה אוטומטי פלנטרי,  שהוא טיפטרוניק. הגיר הזה  אמין ( יפני מחברת אייסין ), אבל המנוע 1.2 טורבו בנזין ממש לא.

 רכבים יותר אמינים הם עם מנוע 1.6 עם 165 כ"ס ( לא 156 כ"ס! ) וגיר אוטומטי, אבל זה,בשנתונים יותר מאוחרים.

לרנו הגיר הוא רובוטי כפול מצמדים, לא אמין במיוחד, גם המנועים 1.2 לא מוצלחים.

דיזלים 1.5 של רנו כן אמינים מאוד, אבל גם שם הגיר רובוטי ( מסיבה כלשהי עם פחות בעיות מאשר בדגמי בנזין ).

נדמה לי שרנו 1.5 מגיע עם גיר רטוב (יענו שעובד עם שמן בתוכו), כנראה דורש החלפת שמן אחת לכמה טיפולים.

הבנזין מגיעים למיטב ידיעתי עם גיר יבש.

[SlowRide]

רנו 1.5 דיזל מגיע עם הגיר הרובוטי דו מצמדי 6 הילוכים שיש גם בפורד פוקוס.

אמין? תלוי איך מתייחסים לזה.

ב210 אלף ק"מ התקלקל אצלי המחשב גיר. עלות בסביבות 4000 ש"ח. הקלאצ'ים לא הוחלפו מעולם אבל הרכב נסע בעיקר בבין עירוני.

עדיין יש מוניות כאלה שממשיכות לנסוע ולנסוע.

 

למה ההתעקשות על רכב צרפתי מהשנים האלה?