P1339 Combustion misfiring (impact on catalytic converter) citroen ds4

[sonego78]

שלום לכולם 

שוב עלילות  citroen ds4 בעיר הגדולה 

הרכב אצלי לא הרבה זמן שכנראה לא טופל נכון 

בקיצור הרבה בעיות , הרכב לא נדלק מהר רק לאחר כמה ניסיונות , נוסע כמה דקות נדלקת מנורת מנוע בדק מנוע הרכב נכנס למצב 

 

limp mode בקושי סוחב והמאוורר עובד חזק 

חיברתי סורק והביא לי את הקוד תקלה הזה 

P1339  

Combustion misfiring (impact on catalytic converter)

מספר פעמים איפסתי והרכב חזר לקדמותו 

אבל לאחר נסיעות קצרות שוב הביא את התקלה , הפעם גם איפוס לא עוזר 

המנוע נשמע כאילו עובד על 2 צילנדרים ורועד מאד חזק , עשיתי בדיקה לסלילי הצתה הוצאתי סליל סליל והחזרתי , למעט  סליל אחד שלא היה תגובה שניתקתי . קניתי סליל כדי לשלול . לא עזר, 4 פלאגים הוחלפו לפני חודשיים 

בחיפוש ברחבי הרשת לא מצאתי תשובה 

בפורום french car forum פתחתי נושא וזאת התשובה שקיבלתי 

רצוי לציין שיש חשד גדול בפריצת אטם ראש מנוע , הרכב מאבד נוזל קירור במיכל ואין נזילה 

עם סימנים של בועות שמן עם המים בתוך המיכל , רוצה לבדוק את הפלאגים אולי רטובים 

אשמח לחוות דעת , תודה מראש מצטער על החפירה 😉 מדובר ב citroen ds4 so chic 2013, עם מנוע 

1.6 THP 16V 163 (EP6CDT M).

[TDI]

זה רכב שרגיש להזנחה ולטיפול חובבני, ונראה שהתקלות אצלך לא נגמרות.

זו מן הסתם לא התשובה שאתה מצפה לה, אבל הייתי מציע לך לשקול להיפטר מהרכב לטובת רכב פשוט יותר ופחות רגיש.

[sonego78]

לפני 16 שעות, TDI כתב:

זה רכב שרגיש להזנחה ולטיפול חובבני, ונראה שהתקלות אצלך לא נגמרות.

זו מן הסתם לא התשובה שאתה מצפה לה, אבל הייתי מציע לך לשקול להיפטר מהרכב לטובת רכב פשוט יותר ופחות רגיש.

תודה על התשובה , אבל הכיוון שלי להחזיר אותו לחיים .

אני בשלבי למידה אחרונים 

איך להחליף אטם ראש מנוע 

את סט הטימנייג התחלתי ללמוד גם 

אבל קודם את האטם 

את האטם אזמין מפה כולל סט ברגי ראש צילינדר, חסר לי רק מפתח מומנט 

וסדר סגירה ופתיחה של הברגים לפי הסדר , על הדרך אבדוק את השרשרת טימנייג שצריך להסיר אותה בשביל להוריד את הראש 

שבת שלום לכולם 🇮🇱👌