מתלבט בין ספורטאז' 2018 או CX5 2017

[גינוס]

היי חברים בוקר טוב,

 

אנחנו זוג+2, מחפש לרכוש רכב משפחתי מרווח עם בגאז' סביר מספיק לשים עגלה ותיקים ושגם יהיה גבוה - מגיע לאישתי ולילדים פיצוי הולם אחרי תקופה עם מיני מקרטעת

בבדיקת כמה מודעות יד 2 ברשת, שמתי עין על הספורטאז' בשנתונים 2018-2019

הרכב מצא חן בעיני, מאובזר, וראיתי שהשוק רווי בהם, ורק צריך למצוא אחד עם ק'מ סביר והיסטוריית טיפולים

 

מנגד, חבר טוב שהוא גם מוסכניק, אמר לי לברוח מהקיה.

טען שזה רכב פחות מוצלח, והמליץ בחום על CX5, שאמינה יותר (הצורה הישנה)

אז חזרתי לגוגל, ומצאתי כמה מודעות באותו טווח מחיר של הקיה, אבל שנתון ישן יותר - וגם פחות אבזור/מערכות בטיחות לעומת הקיה

 

מבחינת שימושים ונסועה צפויה

אחת לחודש וקצת אנחנו נוסעים לדרום למשפחה, 200קמ לכל כיוון.

מעבר לזה, קצת נסיעות לשים את הילדים במסגרות ומידי פעם טיול עם המשפחה, לא נעבור את ה20K בשנה

 

חיצונית אני בסדר גמור עם שניהם, אין העדפה

אבל האם יש אמת בדברי חברי המוסכניק? האם המאזדה תהיה עדיפה יותר מבחינת אמינות?

המלצות לדגם אחר אולי?

 

יום מוצלח לכולם😊

[vladclar]

אם הכוונה לדגם 1.6 טורבו וגיר רובוטי בקיה, המוסכניק צודק.

דגם 2.0 וגיר אוטומטי אמין למדי.

 

אותו הסיפור עם יונדאי טוסון שחולק רכיבים משותפים עם קיה

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי vladclar

[סולל הדרך]

שים לב למחירי הביטוח של המאזדה!
הטוסון/ספורטאז 2.0 נחשבים לאמינים ומוצלחים

[G. P. Magnus]

ברמת המחירים של הרכבים שציינת תחפש סיטרואן סי 5 איירקרוס בנזין 1.6 ברמת הגימור שיין (הגבוהה). התחילו לייבא ב-2019. אחלה רכב ללא תקלות, 3 מושבים מאחורה, בגאז׳ גדול (הכל מנסיון אישי). טיפול שנתי במוסך מורשה עלה לי 1600 ש״ח. יש גם 5 שנות אחריות מלאות אז ככל שתקנה את הרכב סביר להניח שיהיה עדיין באחריות ואז זאת הגנה מסוימת.

לגבי המאזדה - מאוד גניבה ומחירי הביטוח בהתאם - רק זה יכול להיות הבדל של אלפי שקלים לשנה במקיף. אני משלם לסיטרואן שלי 2020 כ-3,200 ש״ח מקיף עם ביטוח ישיר ובערך 1,200 חובה - להבנתי תתקשה למצוא חובה+מקיף בפחות מכפול למזדה מאותו השנתון והמצב יחמיר ככל שאתם צעירים יותר / עם פלחות שנות נהיגה ברשיון.

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי G. P. Magnus
תיקון

[vladclar]

עם כל הכבוד לסיטרואן עם מנוע 1.6, זאת לא אלטרנטיבה למאזדה CX5 או ספורטאז' /טוסון 2.0 באמינות לטווח ארוך.

 

 

[CX25GTI]

לפני 11 דקות, vladclar כתב:

עם כל הכבוד לסיטרואן עם מנוע 1.6, זאת לא אלטרנטיבה למאזדה CX5 או ספורטאז' /טוסון 2.0 באמינות לטווח ארוך.

 

 

לא ידוע על בעיות במנועי 1.6 ליטר 165/180 כ"ס.

[G. P. Magnus]

לפני כשעה, vladclar כתב:

עם כל הכבוד לסיטרואן עם מנוע 1.6, זאת לא אלטרנטיבה למאזדה CX5 או ספורטאז' /טוסון 2.0 באמינות לטווח ארוך.

 

 

 

לא מסכים איתך חלקית - השנתון הראשון של הדגם כעת בן חמש בערך, כל שאי אפשר לדעת. כרגע האמינות בתת הדגם שלי עם המנוע 1.6 שהמלצתי עליו - מצוינת. מלבד החלפת מדחס מזגן באחריות וללא עלות בשנה הראשונה (בעיה רוחבית שהייתה רק ברכבי בנזין משום מה), ביצעתי רק טיפולים שנתיים וכאמור יש 5 שנות אחריות מלאות. הרכב מגלה אמינות מופתית על פני למעלה מ-3.5 שנים כולל נסיעות לאילת ולמג׳רסה בשיא הקיץ. לא נופל בדבר ממאזדה ובטח ובטח לא מהקוריאנים שהמנועי הטורבו שלהם ״בעייתיים״ - בניגוד לסיטרואן שמעולם לא שמעתי או קראתי תלונה על הטורבו של המנוע שלי. מנועי ה-2 ליטר בסדר אבל מאוד רועשים ולא נעימים (בניגוד מוחלט לסיטרואן).

ברור שצריך לטפל באדיקות ובזמן והרכב כנראה יהיה פחות סלחני לתקלות אם לא תטפל, אבל הפער בתמורה ובמחיר, בכל שנתון ובטח בשנתון 2019 הוא מאוד משמעותי, וכך גם עלויות הביטוח. האחזקה של סיטרואן כנראה תהיה מעט יקרה יותר אבל אנחנו אולי מדברים על כמה מאות שקלים בשנה (אם בכלל).

גילוי נאות - נהגתי שנים ארוכות על מאזדות מהשנה הראשונה שהרכב הגיע לארץ (1992), לשניים מחברי הטובים יש בשנים האחרונות cx-5, לאשתו של חבר ילדות יש טוסון 2019 והיו לי סיטרואנים אחרים - גם c4 וגם רכבים מסחריים וכולם היו בסדר גמור בסך הכל.

אם פות״ש רוצה רכב ללא תקלות שירכוש לקסוס

לפני כשעה, CX25GTI כתב:

לא ידוע על בעיות במנועי 1.6 ליטר 165/180 כ"ס.

 

אכן, הבעיה היתה במנועי ה-156 כ״ס שהגיעו עד אמצע 2015. ה-180 אחלה מנוע ושדרוג טוב מאוד של ה-165. תאוצה מספיקה בכל תוואי עם תחושה לינארית יחסית, בטח ובטח בעקיפות. לא רואה את המאזדה או הקוריאנים ממטר - בשנתון 2019 המאזדה מאיצה ל-100 שתי שניות איטי יותר והקוריאניות כ-3.5 שניות איטי יותר מהסיטרואן (8.2 למאה בגרסת ה-1.6 טורבו).

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי G. P. Magnus

[פטרזר]

לפני 11 שעות, סולל הדרך כתב:

שים לב למחירי הביטוח של המאזדה!
הטוסון/ספורטאז 2.0 נחשבים לאמינים ומוצלחים

אני חייב להתפרץ לדיון, מחירי הביטוח הרקיעו שחקים בצורה לא מידתית

איוניק/קורולה לא פחות מ10K, וגם ספורטז' מגרד את ה9

הCX5 קצת מעל, אבל זה משוגע לגמרי

[סולל הדרך]

אני יכול לדחוף לדיון את ה asx הביטוח זול והרכב אמין. בתקציב שלך אפילו תקבל שנתון מתקדם יותר, אבל הוא פחות טוב מהמתחרות.

 

[G. P. Magnus]

לפני שעתיים, פטרזר כתב:

אני חייב להתפרץ לדיון, מחירי הביטוח הרקיעו שחקים בצורה לא מידתית

איוניק/קורולה לא פחות מ10K, וגם ספורטז' מגרד את ה9

הCX5 קצת מעל, אבל זה משוגע לגמרי

 

אתה מתפרץ לדלת פתוחה ... גניבות הרכב הרקיעו שחקים וכמו שאמר החכם שלום ״הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם״. לי אישית אין תביעות/תאונות/ילד בן 18 שצריך לנהוג אבל אני יותר מחושד שחברות הביטוח מנצלות את הגל להעלות בפראות את המחירים ובעוד שבמזון ברקת לפחות מאיים על רשימות שחורות, הוא לא מעז להתעסק עם חברות הביטוח ...

[wildlands2019]

לפני 7 שעות, פטרזר כתב:

אני חייב להתפרץ לדיון, מחירי הביטוח הרקיעו שחקים בצורה לא מידתית

איוניק/קורולה לא פחות מ10K, וגם ספורטז' מגרד את ה9

הCX5 קצת מעל, אבל זה משוגע לגמרי

לספורטאג 2017 זה עלה לי 5300 לפני חודש, ואני עם תאונה אחת לפני קצת פחות מ3 שנים,

אמנם לא 9 כמו שציינתה, אך עדיין 25% יותר משנה שעברה.