מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[llaavvii]

לדעתי נירו+ (מכוערת ככל שתהיה) היברידית ב135K (לא יותר) זאת גם קניה הגיונית של רכב חדש,

הירידה במכירות של רכב חדש היא בגלל המחירים שעלו בחודשיים האחרונים בצורה משמעותית (ללא קשר האם יש הצדקה לעליה), ועליית הריבית...

[פריג'י]

לפני 10 דקות, llaavvii כתב:

לדעתי נירו+ (מכוערת ככל שתהיה) היברידית ב135K (לא יותר) זאת גם קניה הגיונית של רכב חדש,

היא הגיעה ל-170!

[Night Driver]

לפני 24 דקות, llaavvii כתב:

לדעתי נירו+ (מכוערת ככל שתהיה) היברידית ב135K (לא יותר) זאת גם קניה הגיונית של רכב חדש,

הירידה במכירות של רכב חדש היא בגלל המחירים שעלו בחודשיים האחרונים בצורה משמעותית (ללא קשר האם יש הצדקה לעליה), ועליית הריבית...

בעיקר עליית הריבית וחוסר הודאות הכלכלית.

[mottis]

לפני 34 דקות, llaavvii כתב:

לדעתי נירו+ (מכוערת ככל שתהיה) היברידית ב135K (לא יותר) זאת גם קניה הגיונית של רכב חדש,

הירידה במכירות של רכב חדש היא בגלל המחירים שעלו בחודשיים האחרונים בצורה משמעותית (ללא קשר האם יש הצדקה לעליה), ועליית הריבית...

קצין הרכב שלנו אמר שמלאינירו פלוס פלאג אין הסתיים כבר בינואר

[llaavvii]

לא דיברתי על הפלאג אין,
היברידית (לפחות קיה פרסמו אותה עד לא מזמן).

[zvit]

ההברידית קיימת ותהיה (כנראה) הגרסה הכי נמכרת של הדגם.

[mottis]

לפני כשעה, llaavvii כתב:

לא דיברתי על הפלאג אין,
היברידית (לפחות קיה פרסמו אותה עד לא מזמן).

נירו דור שני?

[zvit]

לפני שעתיים, mottis כתב:

נירו דור שני?

 

בהודעה אליה הוא התייחס דובר על נירו פלוס לא דור שני.

[motior]

לפני 13 שעות, Night Driver כתב:

דווקא הגיוני שחשמלית מלאה תהיה זולה יותר מהיברידית.

מצד אחד סוללה יותר גדולה אבל מצד שני בלי כל המערכות המכאניות וניהול כוח יותר פשוט.

מה הקשר בין ההיגיון ומחירי הרכב?
הכלל הוא שהיברידית יותר יקרה מבנזין, היברידית פלאג אין יותר מהיברידית וחשמלית יותר מכל השאר. למה? ככה.

[Night Driver]

לגבי כולן חוץ מהחשמלית המלאה עוד יש היגיון.

[יובל .מ.]

בתאריך 28.3.2024 בשעה 15:40, RK כתב:

עם משכורות שעולות בהרבה על הממוצע במשק, ההייטקיסטים לא מסתפקים בשולחנות הפינג פונג במשרדיהם הממוזגים, אלא מתנפלים על תיקי מניות שמנים ומניבים וקרנות נושאות רווחים. 

 

פתאום נשמע רע, נכון?

 

בסה"כ עוד כתבת Kill the rich שהפכה משום מה לבון טון בתקשורת ה"כלכלית" בארץ.

קראתי את הפוסט וישר נזכרתי בתגובה שלך:

https://www.facebook.com/share/TLqe6t8zsktp3hCo/?mibextid=oFDknk

לפני 23 שעות, mottis כתב:

קצין הרכב שלנו אמר שמלאינירו פלוס פלאג אין הסתיים כבר בינואר

שוק הליסינג לא רלוונטי למכירות בשוק הפרטי.

עצם זה שפלאג אין, היברידי וחשמלי נותנים הנחה של כמה מאות עד אלף+ שקלים בשווי שימוש מגלם הנחה של הרכב בשוק הפרטי של 20-30 אלף שקל.

[RK]

לפני 21 דקות, יובל .מ. כתב:

קראתי את הפוסט וישר נזכרתי בתגובה שלך:

https://www.facebook.com/share/TLqe6t8zsktp3hCo/?mibextid=oFDknk

 

זה כלכליסט בשנים האחרונות, ובגדול כל התקשורת ה"כלכלית" בארץ.

 

והשרשור הזה גם כן.

[PriceDevil]

והנה יש גם הוזלות:

 

הוזלת מחירים בוולוו: EX30 החשמלית מ-179,900 שקל

 

עריכה אחרונה ב-4 באפריל על ידי PriceDevil

[guy.a]

בכלל מאיר זה יבואן שלא יודע לתמחר את הרכבים שלו. בגלל זה הוא תקוע עם פולסטאר 0 ק"מ שאף אחד לא קונה. ואת לינק אנד קו. שניהם נמכרים דרכו ב0 ק"מ בהנחות של עד 15 אחוז. רק מראה שמראש תמחרו במחיר לא ריאלי לתכונות של הרכב.

לא הכנסתי את הפיל שבחדר אצל מאיר. המחירים של הונדה. האוטו מתחרה של מרצדס.

[taranta]

אני באמת שלא מצליח להבין את הקטע של הונדה. לקחו מותג מצליח מאוד בארץ ופשוט עשו לו "וידוא הריגה".

רוב הדגמים שמיובאים דפוקים (בטח בהשוואה למתחרות) ובמחירים פשוט הזויים.

נראה שהם בונים על בני 50+ שיקנו כי יש להם כסף וזה "הונדה".