Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1572 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים,

 

אני בבדיקות לרכישת רכב 7 מקומות.

אשמח לשמוע את דעתכם על טיגואן אולספייס.

ואיך הוא ביחס ליפניות כמו מיצובישי אווטלנדר החדשה או אקס טריילר. תודה

פורסם

אקסטרייל מאוד מיושן, הדגם החדש הוצג מזמן אבל ההגעה לאירופה ולישראל מתעכבת. מומלץ לוותר.

לעומת אאוטלנדר לטיגואן יש תא נוסעים משעמם אבל איכותי יותר, הנדסת אנוש עדיפה והרכבה עדיפה. המושב האחורי של טיגואן מרווח יותר וגם המושב השלישי מרווח יותר ומרגיש כמו משהו שאשכרה תוכנן כדי שישבו בו. אני נהגתי בטיגואן 2 ליטר שלא מרגיש זריז כמו שהמפרט מספר, אולי זה בכלל ההנעה הכפולה. בכל מקרה הוא זריז יותר מאאוטלנדר והגיר נעים יותר מתיבת ההילוכים הרציפה. התנהגות הכביש ונוחות הנסיעה בפולקסווגן היו יותר לטעמי בזכות ריסון עדיף. האאוטלנדר קצת רך ומתנדנד מדי.

לזכותו של המיצובישי עיצוב בולט וסחירות מעולה. זו של הפולקסווגן עדיין בגדר נעלם, אבל סביר להניח שתהיה לא רעה בהתבסס על הביקוש הנוכחי לרכבי 7 מושבים ולאח סקודה קודיאק.

אני חושב שהטיגואן הבסיסי הוא אחלה עסקה ביחס למתחרים.

×
×
  • תוכן חדש...