תקלות P0014\P0106

[קוביבוי]

שלום.

ברשותי קיה סורנטו 2012.

ביממה האחרונה נדלקה נורת תקלה בדשבורד. לאחר חיבור למחשב הרכב (דרך אפליקציה) התקבלה תקלה P0014.

אני מבין (ממה שקראתי) שבדר"כ מדובר בסולונואיד שקשור במערכת היניקה.

אציין שהיה מידי פעם בזמן האחרון קושי בהנעה (היה צריך לתת קצת גז תוכ"ד הנעה). אני מניח שזה קשור לסולונואיד הנ"ל.

בנוסף יש לציין שתקלה זאת הופיעה בעבר, ונעלמה לתקופה ארוכה לאחר ניקוי חיישן הסולונואיד (כמין רשת), והחלפת שמן מנוע (כולל תוסף ניקוי).

הבוקר איפסתי תקלה (ע"י ניתוק מצבר), ע"מ לבדוק אם היא תחזור. לאחר האיפוס נעלמה התקלה הנ"ל ובמקום זה הופיעה תקלה P0106. ממה שקראתי הבנתי שזה אמור להיות קשור בערכי מדידה יחס אויר דלק ביניקה. אני מניח שהתקלות קשורות זו בזו (אם כי מעניין מדוע קוד התקלה הראשונה נעלמה?!).

אשמח לקבל יעוץ, מה עליי לבדוק.

האם לדעתכם פירוק וניקוי הסולונואיד הנ"ל (שפורק בעבר) יכול לפתור את כלל הבעיות (על הדרך אבדוק תקינותו החשמלית ע"י  בדיקת ערך התנגדותו)?

כל עצה והרחבה (איני מהתחום) תתקבל בשמחה.

תודה מראש

[ב.מ.שרותי רכב]

תקלת P0106 לאחר החלפת מצבר, דורשת איפוס ערכים נלמדים דרך סורק . 

 

מנסיוני - לאחר מספר ק"מ גם תעלם לבד ללא איפוס .

 

[קוביבוי]

אתה מדבר דווקא בקיה סורנטו, או בכל רכב (מניסיונך)? אם כך כל מי שמחליף מצבר נתקל בזה?

למעשה יש לי סורק תקלות דרך אפליקציה לנייד, אך קוד זה לא הצלחתי לאפס (היו קודים שהצלחתי).

אז אתה מציע לחכות שיעלם לבד?

מה בקשר לקוד שהיה ונעלם (כמו"כ הקושי בהנעה, שגם הוא נעלם)?

תודה רבה

[ב.מ.שרותי רכב]

מחיקה דרך סורק של אלי אקספרס לא מקדמת אותך, צריך לתת פקודה של ביצוע ערכים נלמדים מחדש . 

 

לא נגעתי ברכב ולכן קשה לי להגיד מה התופעה, והאם יש שינוי . 

 

לגבי p0106 ההתייחסות שלי.