לימוד נהיגה על טסלה?

[EliC25]

מעניין אם אותם מורים גם גובים פחות כסף על השיעור...

[The Greek Freak]

לצערנו בישראל מלמדים לעבור טסט ולא מלמדים לנהוג.

תלמידי הנהיגה לא באמת לומדים איך לנהוג, הם לומדים איך לצלוח את הטסט.

הטסלה תגרום לתלמיד להצליח יותר בטסט ולעבור אותו בקלות יותר בפחות כאבי ראש. בין אם התלמיד יעבור את הטסט על טסלה ובין אם על סיאט לאון מזדקנת, בשני המקרים התלמיד ידע איך לעבור טסט ולא איך לנהוג, על הטסלה הוא פשוט ידע לעבור את הטסט בקלות יותר. לימוד הנהיגה יתחיל בעצם אחרי שהתלמיד עבר טסט ביחד עם ההורה המלווה על האוטו הפרטי שלו.

 

בנוסף כמו שנאמר כבר, הטסלה היא כלי פרסום, כל נער מתבגר נמצא באינטרנט ורואה את הטסלה בכל סרטון ותמונה. הוא צריך להעביר לפחות 20 שעות ברכב לימוד נהיגה ויש לו את האפשרות לבחור בין טסלה לבין סיאט לאון שבורה. למה שהוא (או כל אחד אחר), ירצה להעביר את הזמן ולשלם את הכסף על הלאון כשהוא יכול באותו הכסף לנסוע בטסלה חדשה ויוקרתית?

(היכן שאני גר ישנו מורה שמלמד על מודל 3 פרפורמנס ולוקח בדיוק את אותו מחיר כמו שאר מורי הנהיגה על הרכבים ה"רגילים")

 

מבחינת האוטו: מורה לנהיגה עובד בממוצע 10 שעות ביום. רוב הנהיגה של לימוד הנהיגה היא בתוך העיר וביום המהירות הממוצעת היא באזור ה45 קמ"ש. בחישוב אגרסיבי בלי תלות בהאצות ובלימה רגרנרטיבית: V•T=X 》45•+10=450km 

זאת בהנחה והרכב נמצא בתנועה כל ה10 שעות הללו. 

הטווח של המודל 3 לונג ריינג הוא 602 קילומטר והפרפורמנס 547 קילומטר. האוטו החשמלי במקרה הזה ממש לא אמור להפריע.

[eladts]

לפני שעתיים, The Greek Freak כתב:

רוב הנהיגה של לימוד הנהיגה היא בתוך העיר וביום המהירות הממוצעת היא באזור ה45 קמ"ש.

 

באיזו עיר אתה חי בה המהירות הממוצעת בנסיעה עירונית היא 45 קמ"ש? אפשר לעבור לשם? המהירות הממוצעת בנסיעה עירונית היא הרבה פחות ממה שנראה לך בגלל שממוצע המהירות הוא לא ממוצע חשבוני. מהירות נסיעה ממוצעת מחשבים ע"י חלוקת סה"כ הנסיעה בסה"כ הזמן. אם למשל תסע 10 ק"מ במהירות של 30 קמ"ש ועוד 10 ק"מ במהירות של 60 קמ"ש המהירות הממוצעת היא לא 45 קמ"ש. היא 40 קמ"ש וזה עוד בהנחה שאין בכלל עצירות בדרך. כמובן שאם המהירות הממוצעת נמוכה יותר, הטיעון שלך רק מתחזק.

https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-MAGAZINE-1.10490108

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2022 על ידי eladts

[EliC25]

ממוצע של נסיעה עירונית הוא בין 10 ל25 קמש.

עכשיו תקח את זה ותוסיף יותר חניות, יותר האצות מהוססות, יותר עמידה מהוססת בצמתים, יותר נסיעה מהוססת מתחת למהירות התואמת את תנאי הדרך, והגעת לכך שבשיעור נהיגה של שעה אולי צולחים 7 קמ.

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2022 על ידי EliC25

[The Greek Freak]

לפני 7 שעות, eladts כתב:

 

באיזו עיר אתה חי בה המהירות הממוצעת בנסיעה עירונית היא 45 קמ"ש? אפשר לעבור לשם? המהירות הממוצעת בנסיעה עירונית היא הרבה פחות ממה שנראה לך בגלל שממוצע המהירות הוא לא ממוצע חשבוני. מהירות נסיעה ממוצעת מחשבים ע"י חלוקת סה"כ הנסיעה בסה"כ הזמן. אם למשל תסע 10 ק"מ במהירות של 30 קמ"ש ועוד 10 ק"מ במהירות של 60 קמ"ש המהירות הממוצעת היא לא 45 קמ"ש. היא 40 קמ"ש וזה עוד בהנחה שאין בכלל עצירות בדרך. כמובן שאם המהירות הממוצעת נמוכה יותר, הטיעון שלך רק מתחזק.

https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-MAGAZINE-1.10490108

 

לפני 41 דקות, EliC25 כתב:

ממוצע של נסיעה עירונית הוא בין 10 ל25 קמש.

עכשיו תקח את זה ותוסיף יותר חניות, יותר האצות מהוססות, יותר עמידה מהוססת בצמתים, יותר נסיעה מהוססת מתחת למהירות התואמת את תנאי הדרך, והגעת לכך שבשיעור נהיגה של שעה אולי צולחים 7 קמ.

הבאתי פה מצב קיצון של המקרה הגרוע ביותר כדי להמחיש שבכל תרחיש שיהיה, הטווח של הרכב החשמלי הוא ממש לא הבעיה...

חוץ מזה, בפועל התלמיד בקושי עובר את ה35 קמ"ש...

לדעתי הבעיה היחידה בלימוד על רכב שהוא חשמלי לעומת הבנזין יכולה לקרות רק במצב אחד; כאשר התלמיד מתבלבל בין דוושת ההאצה לדוושת הבלם ואז הוא מאיץ רכב של 513 כוחות סוס לתוך קיר או לרכב אחר.

מורה לנהיגה שמלמד על רכב חשמלי צריך להיות אקסטרה עירני ולפקוח עיניים תמיד.

[Uri-G]

אני מנחש שהמורה לוקח כל תלמיד כמה פעמים לכביש נידח ונותן לו כמה פתיחות עם כל הכח להלהיב אותו ושיספר לחברים.

 

אבל אין סיכוי שהמורה מלמד במצב רגיל, סביר להניח שהתלמיד יהיה בצ'יל מוד. עדיין יותר מ 200 כס אבל יותר זמן למורה להגיב

[khc]

שוחחתי עם מורה לנהיגה שרכש את הטסלה ללימודים, כמה תובנות מהשיחה איתו:

1. זה כלי שיווקי מטורף , וזה עובד היטב. 

2. חיסכון עצום בהוצאות דלק, במקום 4000 בחודש, כ600 ש"ח עבור חשמל.

3. טעינה אחת ליומיים בדוק.

4. אין הוצאות חריגות בטיפולים, וגם אם יש תקלה, לא מבזבזים יום במוסך, טסלה מביאה רכב חלופי עד אליו. 

5. אין הרבה מורים שרוכשים למרות ההוזלה הענקית בהוצאות, הוותיקים מפחדים משינויים וחוששים להיתקע בלי סוללה.

6. שאלתי אותו  בבדיחות אם הוא שלם עם העובדה שהוא אחראי לדור שלם שלא יידע רכב ידני מהו?

ענה שגם ככה 1/10 נרשמים ללימוד ידני (ויש לו רכב נוסף לצורך העניין)

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2022 על ידי khc

[Gopher]

אחרי שיש טסלה ללימוד נהיגה, לליסינג ולהשכרת רכב הדבר היחיד שנשאר להשלים זה מונית ואז ישראל תהפוך למדינה מערבית נורמלית 😄

[EliC25]

לפני 8 שעות, khc כתב:

4. אין הוצאות חריגות בטיפולים, וגם אם יש תקלה, לא מבזבזים יום במוסך, טסלה מביאה רכב חלופי עד אליו. 

 

אבל הוא לא יכול להשתמש בו כרכב לימוד נהיגה.. או שהן מלכתחילה בנויות לזה

[omar87]

ראיתי טסלה עם ל' כבר בסחנין-עראבה בצפון. נראה לי שהמורה כן יכול ללמד יום שלם על הרכב כי אין עמדות טעינה באזור, אבל אולי יש לו בבית? לא יודע

לגבי הלימודים עצמם,

1- אין לי מושג איך זה לנהוג על רכב חשמלי, אבל בעצם למה לא להנות מכל הפיצ'רים הנ"ל ולעבור טסט בקלות?

2- לא חייבים ללמוד את ה"גאדג'טים" הנוספים בכלל. גם מודל 3 יש לה 4 גלגלים,הגה ודבשות. וזה מספיק.

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2022 על ידי omar87

[ldti]

מצטער, הייתי חייב...

[vadim6385]

לפני 13 שעות, EliC25 כתב:

אבל הוא לא יכול להשתמש בו כרכב לימוד נהיגה.. או שהן מלכתחילה בנויות לזה

גם לי זה לא נשמע הגיוני.

 

צריך דוושות כפולות, לא? או שכבר ויתרו על הדרישה הזאת?

לפני 22 שעות, khc כתב:

6. שאלתי אותו  בבדיחות אם הוא שלם עם העובדה שהוא אחראי לדור שלם שלא יידע רכב ידני מהו?

ענה שגם ככה 1/10 נרשמים ללימוד ידני (ויש לו רכב נוסף לצורך העניין)

חלק מהאנשים פה חושבים שזה או סיירת או ניירת - אם מישהו לא ילמד נהיגה על טסלה, הוא בהכרח ילמד על ידני.

 

רישיון נהיגה לאוטומט קיים כמה זמן? 30 שנה?

לא לימדו נהיגה על רכבים אוטומטיים עד להופעת טסלה?

 

כל ההבדל זה שינוי בגישה של הלקוחות - פעם רישיון לאוטומטי היה לנכים ולנשים, היום רישיון לידני זה למישהו שרוצה לאתגר את עצמו, ובפועל ב80% מהמקרים הטסט יהיה הפעם האחרונה שכבודו ינהג ברכב ידני. אולי רק אם ישכור רכב באירופה ב3-5 שנים הקרובות.

[EliC25]

לא הבנתי למה החרגת ל3-5 שנים

[vadim6385]

לפני 12 דקות, EliC25 כתב:

לא הבנתי למה החרגת ל3-5 שנים

עד שיעברו שם לחשמלי בצורה גורפת

[EliC25]

יקח עוד זמן עד שזה יקרה בכל מדינות אירופה.

ובלי קשר, אנשים גם עוברים למדינות כאלו בשביל לימודים ושפ ההיצע הוא בעיקר ידני..