מיצובישי אאוטלנדר - 7 מקומות

[oriporat]

אהלן,

 

1. האם זה המקום? זוכר שהיה פורום שהיו רושמים את מספר הרישוי והבעיות של המכוניות שחברי הפורום מכרו

2. הייתי ב10 שנים האחרונות עם ליסינג ומחפש אאוטלנדר יד 2, עד ~70K, 7 מקומות, אוטומטית (לצערי רה"מ הטילה וטו על ידני), בנזין. אשמח לשמוע מה לבדוק בדגמים סביב 2014-15

 

תודה

[oriporat]

היי,

ממה שרואה יש הבדלים משמעותיים (של K) בין מחירון יד2 ללוי יצחק.

אשמח לתגובות - לפי מי השוק הולך? איך מגיעים לכאלו הבדלים? (למי יש אינטרס די ברור)

למישהו מסתדר ההגיון שרכב בן כמעט עשור עולה סביב 70K?! כולה רכב 7 מקומות ואפילו די נפוץ.

[itzik123]

מחיר השוק נקבע בהתאם לביקוש. המחירון פחות רלוונטי לקנייה ומכירה.

כשמצב השוק בעייתי,

כשרכב 7 מקומות הוא מבוקש,

כשמדובר ברכב שנחשב מאוד אמין,

זה המחיר.

מוצדק או לא, תחליט אתה.

 

ולהודעתך הראשונה, כמו שכתבתי הרכב נחשב מאוד אמין. בפרטים הקטנים אם בכל זאת יש לו איזשהן 'מחלות' אני לא יודע.

 

[tinoki]

היה לי כעת את הרכב 4 שנים. ללא כל תקלה משמעותית מעבר לטיפול שנתי

[oriporat]

בעקבות דרישה לא נגמרת לכל אאוטלנדר למכירה ומוכרים שהחליטו לבקש סכומים לא שפויים - מחפש קשקאי+2.

מכוון ל2014, סביב ה100K קמ, ~65K שח

[gild]

בתאריך 14.2.2022 בשעה 14:34, oriporat כתב:

אהלן,

 

1. האם זה המקום? זוכר שהיה פורום שהיו רושמים את מספר הרישוי והבעיות של המכוניות שחברי הפורום מכרו

 

 

תודה

 

חפש באתר "משומשת"

יש לך גם את האתר של מרכז הסליקה - הרבה מידע ל 10 שקל. 

 

וכמובן יש את השירות החדש שעולה די הרבה דוח בלקר.

 

לגבי שוק הרכב - אם לא דחוף, אני לא הייתי רוכש

[oriporat]

בתאריך 25.2.2022 בשעה 17:00, gild כתב:

 

חפש באתר "משומשת"

יש לך גם את האתר של מרכז הסליקה - הרבה מידע ל 10 שקל. 

 

וכמובן יש את השירות החדש שעולה די הרבה דוח בלקר.

 

לגבי שוק הרכב - אם לא דחוף, אני לא הייתי רוכש

תודה גיל.

כבר מחפש מספר שבועות ועדיין ממתין.

במרכז הסליקה - מחוייב לתת פרטים של בעל הרכב ולא תמיד הצד השני מסכים.

בלקר - יחסית יקר (ראיתי שיש עוד חברה או שתיים עם אותו קונספט) אבל נראה ששווה את הכסף מבחינת מאגרי מידע שעובד איתם.

 

 

הייתי סגור על אאוטלנדר (חייב 7 מקומות) אבל יש ביקוש אדיר ומחירים עולים או רכבים נחטפים.

שיניתי כיוון וביררתי לגבי קשקאי וקצת הטרידו אותי 3 נקודות:

1. שנתון אחרון 2014, מה יהיה עם חלקי חילוף בעתיד. ממה שביררתי לא אמור להיות בעיה אבל לא לגמרי רגוע.

2. טווחי המכירה יחסית ארוכים, יש רכבים שמפורסמים שבועות - האם זה כי הקשקאי בעייתי או משהו אחר?

3. חשיבה קדימה - הילדים הולכים וגדלים והקשקאי צפוף.

 

ואז קפצו לי מודעות של שברולט טראוורס, אותו שנתון\יד\קמ באותו מחיר.

רק אז עלתה בי ההתלבטות -

1. דלק יקר והוא זללן.

2. אמינות - ממה שראיתי הדגם אמין.

3. ביטוח\טיפולים - יש מושג? לא יודע להגיד אבל מניח שיותר יקר.

 

אז נשארתי בהתלבטות.

אשמח לעזרה

🙂

[gild]

לצערי פחות מכיר את הרכבים הללו.

בכל מקרה אני לא הייתי רוכש יד 2 ללא שיתוף פעולה מהצד השני. 

 

היסטוריית טיפולים ורישיון רכב זה בסיס. 

 

רק לציין, שיש כאלי שדווקא אוהבים לראות בהיסטוריה הרבה תקלות (אם אלו "מחלות" ידועות בקילומטר גבוה) כי אז זה אומר שזה כבר אחרי הטיפול ופחות סביר שיקרה אצלך. 

 

כמובן כל מקרה לגופו.

[daniel204]

אחותי מכרה לאחרונה קשקאי+2 שנת 14, מאוד נהנו מהרכב מבחינת ביצועים, נוחות ואמינות. 

פחות אהבו את צריכת הדלק סביב ה1/8 קמ לליטר. 

אם אתה לא נוסע הרבה לא הייתי חושש לרכוש קשקאי הטיעון של חלפים לדעתי מוגזם מדובר ברכב נפוץ בארץ אין שום סיבה שיבואן חלפים כזה או אחר יפסיק לייבא. 

אגב, עם מתיחה קטנה לתקציב שלך אפשר למצוא אאוטלנדר 13 שמורה.

[tan tan]

חבר קנה אאוטלנדר 2013 ברמת גימור הגבוהה ביותר, מושבי עור גג פנורמי חימום במושבים כסא נהג חשמלי הנעה ללא מפתח וכו' וסה"כ עם 100,000 קילומטר ב80,000 ש"ח

קילומטר אני משער שאפשר למצוא את הרמות הנמוכות יותר בסביבות התקציב שלך

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2022 על ידי tan tan