Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1608 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ב-15 הייתי קונה קורולה e110 ישנה ומשאיר כסף ליישור קו ובלתמים.

 

נכון, שני טסטים בשנה אבל סוס עבודה הזוי אם מצאת רכב שמור.

 

הקביאט הוא שמבחינת בטיחות הרכב ממש לא שם.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם
בתאריך 27.1.2022 בשעה 15:45, EliC25 כתב:

אז ידני פותח לך אופציות כמו פיאסטה, וקוריאניות קטנות כמו i10 i20 

במחירים האלה? דווקא לא ראיתי, מצאתי האמת פג'ו 308 2009, אחרי חיפוש קטן בפורום ראיתי שעדיף לא להתקרב לדגם (ספציפית טרואמה של מישהו מהפורום שאכל אותה בדגם 2016) אז אני ממש חלוק על האופציות

פורסם

אין קשר מכני בין הדגמים.

הוא לא חף מבעיות, אבל לא קטסטרופה.

 

חפש C4 עד שנת 2010. אם תמצא רכב שיחסית טיפלו בו, זו לא נפילה.

מחלות מעצבנות: תיבת נתיכים ומאייד מזגן שנוטה לדלוף. לנושא של גיר נעים או לא אני לא נכנס, כי אני מאלו שאוהבים ויש כאלה שלא

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
לפני 3 שעות, PopDatTrunk כתב:

במחירים האלה? דווקא לא ראיתי, מצאתי האמת פג'ו 308 2009, אחרי חיפוש קטן בפורום ראיתי שעדיף לא להתקרב לדגם (ספציפית טרואמה של מישהו מהפורום שאכל אותה בדגם 2016) אז אני ממש חלוק על האופציות

 308 1.6 120 כ"ס לא מומלצת. מנוע הEP6 בדורות הראשונים שלו מאוד בעייתי והגיר לא הכי נעים עושה בעיות לפעמים ודורש תחזוקה מוקפדת.

עדיף תבדוק 307 זה בגדול אותו הרכב עם אותו הגיר אך מנוע TU5 בסיסי ואמין מאוד. או כמו שמלטבשי ציין C4 אחרי מתיחת הפנים עד שנת 2010 עם מנוע 110 כ"ס זה אותו הרכב בגדול כמו ה307.

פורסם
לפני כשעה, Gavrik כתב:

 308 1.6 120 כ"ס לא מומלצת. מנוע הEP6 בדורות הראשונים שלו מאוד בעייתי והגיר לא הכי נעים עושה בעיות לפעמים ודורש תחזוקה מוקפדת.

עדיף תבדוק 307 זה בגדול אותו הרכב עם אותו הגיר אך מנוע TU5 בסיסי ואמין מאוד. או כמו שמלטבשי ציין C4 אחרי מתיחת הפנים עד שנת 2010 עם מנוע 110 כ"ס זה אותו הרכב בגדול כמו ה307.

זאת אומרת לסיכום:

C4 אחרי מתיחת פנים זה בעצם אותו הרכב כמו 307, אז לחפש 307 או C4 עד 2010? 

 

לפני כשעה, Gavrik כתב:

 308 1.6 120 כ"ס לא מומלצת. מנוע הEP6 בדורות הראשונים שלו מאוד בעייתי והגיר לא הכי נעים עושה בעיות לפעמים ודורש תחזוקה מוקפדת.

עדיף תבדוק 307 זה בגדול אותו הרכב עם אותו הגיר אך מנוע TU5 בסיסי ואמין מאוד. או כמו שמלטבשי ציין C4 אחרי מתיחת הפנים עד שנת 2010 עם מנוע 110 כ"ס זה אותו הרכב בגדול כמו ה307.

https://www.yad2.co.il/s/c/36h57jvc

איך המודעה הזו? זה האוטו אחרי מתיחת פנים?

פורסם
לפני 4 שעות, PopDatTrunk כתב:

במחירים האלה? דווקא לא ראיתי

פיאסטה ואיי10

איי20 לא יודע, אנשים קצת עפים על עצמם

פורסם
לפני שעה, PopDatTrunk כתב:

זאת אומרת לסיכום:

C4 אחרי מתיחת פנים זה בעצם אותו הרכב כמו 307, אז לחפש 307 או C4 עד 2010? 

כל C4 מהדור הראשון שנים 2006-2010 לפני ואחרי מתיחת פנים זה אותו רכב (כלומר אותם מכלולים) כמו 307. 

 

אצל הצרפתים עדיף תמיד לקנות מכוניות אחרי מתיחת פנים כי במתיחת פנים הם מטפלים בחלק מהתקלות של הדגם הראשון. 

 

בקיצור חפש מנוע 110 כ"ס ולא 120. ה 120 חדש יותר ומוצלח פחות. 

 

 

פורסם

מה דעתכם על לאנטיס 323 מאזדה, יד 2, 140 אלף ק"מ?

איזושהי תובנה על הנטיות של האוטו? דברים ספציפיים שצריך לשים לב מעבר לבדיקות החשובות הבסיסיות?

×
×
  • תוכן חדש...