Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1675 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

קניתי מחבר לפני מספר חודשים פורד פוקוס 2010 טרנדX, הרכב יד ראשונה וטופל עד היום לפי הספר ויותר מכך במוסך מורשה יבואן (עמל בתל אביב). הרכב נקנה מראש לתקופה קצרה והתכנון שלי כנראה למכור אותו בעוד מספר חודשים.

כעת אני צריך לעשות טיפול שנתי, וגם להעביר טסט.

השאלה היא האם בשביל שהאוטו יימכר בקלות כדאי לעשות את הטיפול במוסך מורשה או שטיפול אחד זה לא משמעותי.

מבחינתי זה לא רק עניין של תמחור, אלא גם נוחות וזמינות כי לעשות טיפול במורשה אני כנראה ילך למוסך מורשה פורד שמומלץ פה בפורום @מרכז שירות שי-לי וזה די רחוק לי מהבית, ואם לא אז אני יעשה את זה אצל מוסכניק שאני מכיר ליד הבית. 

תודה.

עריכה אחרונה על ידי YULI1
פורסם

אם המחיר לא פקטור - אז כדי שיהיה לך קל יותר למכור בעתיד, הייתי ממליץ לשמור על רצף טיפולים במורשה.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

2024 KIA SELTOS 2.0L Premium

Škoda Octavia 1.5L Tsi 2025

פורסם

מצטרף לדעה למעלה, לרכב יש היסטוריה מלאה של מורשה ותכלס שווה להמשיך אותה לדעתי. לצרכן הישראלי הפשוט שלא גולש בקארספורום זה לפעמים דילברייקר. (מכרתי רכב לאחרונה, והרבה קונים פסלו כי הרכב טופל על ידי או במוסך מתמחה).

  • אהבתי 1

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

×
×
  • תוכן חדש...