שאלה על חימום במזגן

[קורן בן אשר]

די קל לבדוק אם נעשה מעקף, רק צריך לפתוח מכסה מנוע ולהסתכל. במצב נורמלי יש שני צינורות עבים שעוברים דרך המחיצה שמפרידה בין תא המנוע לתא הנוסעים אל הרדיאטור וחזרה. בד"כ תמצא אותם באזור החלק העליון של המחיצה ובמרכזה. אם יש מעקף, הרי שמעבר הצינורות בוטל ובמקום הם חוברו זה לזה. אם תצלם כמה תמונות טובות ותעלה לכאן, ייתכן שנוכל להבחין אם נעשה שם משהו.

לאור התיאור שלך שפורק דשבורד, בהחלט יש חשד שמשהו שם לא חובר כשורה, לא בהכרח ברדיאטור אלא למשל במנגנון הויסות של האויר החם/קר.

אצלך ברכב בקרת אקלים או שליטה ידנית על המזגן/אוורור/חימום?

[PASHUT]

תודה. שליטה ידנית.

אגב אציין שלאחרונה הוחלף מסנן מזגן בטיפול שנתי, ומאז קרה לי כמה פעמים שלקח זמן להתחיל להוציא קור! מעניין אם זה קשור.

[קורן בן אשר]

יש שני דברים שאתה יכול כרגע לעשות לבד בלי איש מקצוע:
1. לבדוק את נושא המעקף כפי שכתבתי.

2. לבדוק עם סורק OBD אם המנוע מגיע לטמפ' עבודה תקינה כדי לשלול טרמוסטט תקול.

ממליץ להצטרף לקבוצת "תשאלו כנופצון" בפייסבוך ולהעלות את הנושא שם, יש אנשים עם סורקים בכל פינות הארץ ואני בטוח שיימצא מי שיוכל לחבור אלייך להמשך בדיקה.
 

[PASHUT]

המון תודה מר קורן וכולם, כעת בנסיעה רגילה המזגן פשוט עובד רגיל!! גם חום!! לדעתי קשור להחלפת המסנן, שהרי גם בקירור היה כמה פעמים שלא קירר .. ברוך השם עובד חלק רותח.

תודה לכל העוזרים ובפרט לקורן בן אשר.

נראה כאילו המסנן שיחרר כמה ימים אבק וכעת "הצליח" לעבוד. תקנו אותי אם טעיתי..

[race driver]

קשה להאמין שזה קשור לפילטר,

אבל אם הכל עובד, סבבה תהנה.

 

למעשה כיון שזה בורר ידני, יתכן שהבעיה הייתה שם,

ולפעמים כשמכוונים על חום הוא נשאר על קור ולהיפך,

(עשר דקות עבודה לחשמלאי רכב לחבר חזרה כמו שצריך).

 

[Buki]

לפני 17 שעות, קורן בן אשר כתב:

די קל לבדוק אם נעשה מעקף, רק צריך לפתוח מכסה מנוע ולהסתכל.

המנוע נמצא שם פחות או יותר מתחת לשמשה, לא ניתן לראות כלום ללא פירוק בית פילטר אוויר. 

 

 

 

PASHUT, אין קשר להחלפת פילטר מזגן. פילטר סתום גורם לזרם אוויר חלק, הוא לא יכול לגרום למערכת לא לעבוד בככלל.