האם ברכב בו מותקנת מערכת stop & start מחוייבים להתקין מצבר תומך אם מבטלים את המערכת בכל נסיעה?

[-UC-]

יש ברשותי honda jazz 2019.

העלות של מצבר s & s מאוד גבוהה ביחס למצבר רגיל ואנו משתדלים לכבות את המערכת בכל תחילת נסיעה (קורה ששוכחים ואז מבינים את זה ברמזור הראשון).

מה גם שדי קשה למצוא מצבר כזה בחנויות רגילות (בדקתי ב-2-3 שאמרו שצריך להזמין במיוחד)

 

אז האם ניתן להתקין מצבר רגיל?

 

[Kooper]

כן יש צורך להתקין את המצבר הייעודי.

יש לב שיש כמה סוגי מצברים שתומכים במערכת (ברחו מזכרוני השמות) ויש להקפיד על הסוג שאתה צריך.

מערכות החשמל מותאמות למצבר הזה. לא הייתי מחליף למצבר לא תואם, במיוחד אם הרכב שלכם עדיין באחריות.

בהצלחה. 

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2021 על ידי Kooper

[boazc]

הי 

אם הרכב עלה לכביש ב-2019 מצבר הרכב עדיין באחריות במוסך הונדה יטפלו בבעיה

[levy]

אני גם ביטלתי את מע' SS , מדוע אני צריך מצבר SS? 

[Albetx]

מיותר

[levy]

אני כל הזמן שומע דיעות חלוקות,יש כאלה הטוענים שלמרות שביטלתי את ה SS אני עדיין חייב מצבר SS.

[ארי62]

אצלי שקניתי את האוטו המצבר היה חלש מאוד , אבל זה מצבר בן חצי שנה..  הלכתי לממש את האחריות ושם בבדיקה אמרו שכל התאים מתים בגלל שזה לא מצבר s&s

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2021 על ידי ארי62

[levy]

האם אצלך מערכת SS פועלת?

[Nakamichi]

א. כן. צריך. 

ב. ההפרש לא כזה גבוה. מצבר ורטה 60 אמפר רגיל עולה כ600 שח בעוד מצבר efb כזה עולה כ750 שח.

ג. ב-5 שנים האחרונות בערך רוב הרכבים מצויידים במצברי s+s . אז אני לא יודע באיזה חנויות מצברים הייתה אבל אני מציע שתלך למקומות אחרים שלא נתקעו ב-2010.

[פריג'י]

יש גם מצברי AGM באיזור ה--800-700 שקל שמיובאים על ידי וולטה.

בשביל פעם ב-4 שנים זה לא הבדל כזה אדיר ביחס למצבר רגיל.

[discoTD5]

יש על זה הרבה ויכוחים, 

ברכב 2019 ככל הנראה מומלץ מאוד שתשים מצבר s&s בגלל שמערכת החשמל של הרכב בנויה להטעין מצבר מסוג זה וחא מצבר רגיל. 

מצבר רגיל, עלול להינזק בטעינה שכזו, ולגרום לנזק לרכב.