מה ה-"ל" הכי מופרך שראיתם?

[sperial]

לפני שעתיים, discoTD5 כתב:

או.קי.הם ירדו מהרכב ואז:

1. עלית את העליה, הסתובבת וחזרת לקחת אותם? 

2. הם עלו ברגל? 

3. הם עדיין ממתינים לך שם בתחתית העליה? 

2.

 

@dorshtאני יודע שהחזקת כזה רכב, אבל בישראל. התלילות בכל מיני אתרים בסלובניה היא משהו שאנחנו לא מכירים, אפילו בכפרים הערביים הכי עתיקים. ונתקלתי בתלילויות כאלה בעוד מדינות אירופיות, כולל מסודרות כמו גרמניה וצרפת.

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2021 על ידי sperial

[SlowRide]

לפני שעתיים, shellcase כתב:

בחיים לא הייתי צריך יותר מקצת עזרה עם בלם היד, בין אם מדובר ברכב עם 160 כ"ס וטורבו ובין אם מדובר ברכב עם 60 כ"ס(ברור שקרה ויקרה שהמנוע נכבה, בכ"ז מדובר ברכב שכור שאתה לא מכיר לעומק).

בכל העליות של חיפה, נצרת וכפרים בצפון עם שיפועים מפוקפקים הייתי מזנק עם הגולף 1.3 קרבורטור 50 כוחות חמור עם שלוש רגליים ומומנט של המנוע החשמלי שאחראי על הרטט בטלפון בלי שום בעיה. הכל עניין של תרגול והכרת הרכב.

[David32]

לפני 21 דקות, SlowRide כתב:

עם שלוש רגליים

סחטיין אבל למה לכתוב על זה פה בפורום?

[SuperBamba]

טסלה ללימוד נהיגה: הכל אוטומטי לחלוטין, תפעול הרכב מקצה לקצה נעשה במסך מגע ענק. אחרכך הילד הולך לנהוג בקורולה של אבא ומתפלא איך האורות לא נדלקו לו אוטומטית ואיך קרה שהוא נוסע כבר שעה בלילה בלי אורות בכלל.

 

וזו רק דוגמא אחת מני רבות.

 

לעניין הנהיגה בשמירה על הנתיב/תנועה חוצה מאחור או הגיר, כל המכוניות הולכות לכיוון הזה אז זו לא הבעיה לדעתי. הבעיה היא בהכרה של תפעול מערכות הרכב. בנושא הזה גם הרכבים החשמליים החדישים והמאובזרים ביותר עדיין שונים זה מזה ורכב כמו טסלה ככל הנראה לא מאפשר לימוד טוב ויעיל של הנושא, שגם ככה מוזנח ע״י המורים עוד כשרכב חשמלי היה סתם בתאוריה

[SlowRide]

את כל הדברים האלה לומדים בתקופה של המלווה. בשיעורי נהיגה לומדים לנהוג לפי החוק. את הדקויות של רכב בנזין לעומת חשמלי אתה לומד אחרי, כמו שכל מי שלמד נהיגה על אוקטביה דיזל ידנית בת 3 השתפשף בנהיגה אחרי זה בסוזוקי יורוסוויפט האוטומטית בת ה10 של אמא שלו.

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2021 על ידי SlowRide

[דניאל1983]

שאלה למורה נהיגה:

תוכל בבקשה להסביר לגבי החוקים בנהיגה במעגל תנועה דו נתיבי?

שאלה נוספת, האם חובה לאותת כאשר רוצים לפנות במעגל תנועה?

כמעט אף אחד בארץ לא מאותת במעגלי תנועה, וזה גורם לכך שאני נאלץ סתם להמתין בכניסה למעגל תנועה, כי אני לא יודע האם הנהג מתכוון לנסוע ישר ולצאת מהמעגל תנועה או לפנות שמאלה.

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2021 על ידי דניאל1983

[eitanuch]

לפני 10 דקות, דניאל1983 כתב:

שאלה למורה נהיגה:

תוכל בבקשה להסביר לגבי החוקים בנהיגה במעגל תנועה דו נתיבי?

שאלה נוספת, האם חובה לאותת כאשר רוצים לפנות במעגל תנועה?

כמעט אף אחד בארץ לא מאותת במעגלי תנועה, וזה גורם לכך שאני נאלץ סתם להמתין בכניסה למעגל תנועה, כי אני לא יודע האם הנהג מתכוון לנסוע ישר ולצאת מהמעגל תנועה או לפנות שמאלה.

חייבים לאותת ואתה חייב לוודא שהמעגל ריק. 

 

אני לא מורה לנהיגה ובכל זאת עניתי. איזה הארדקור אני. 

[Buki]

לפני כשעה, דניאל1983 כתב:

שאלה נוספת, האם חובה לאותת כאשר רוצים לפנות במעגל תנועה?

דיון ארוך ודי מקיף בעניין זה שפתחתי בשנת 2015 לפני שהוצאתי רישיון C1, אז לא ידעתי איך לאותת בטסט ושני מורים שונים שהדריכו אותי הסבירו כל אחד משהו אחר. 

 

 

 

[yoav911gt2]

לפני שעתיים, SuperBamba כתב:

טסלה ללימוד נהיגה: הכל אוטומטי לחלוטין, תפעול הרכב מקצה לקצה נעשה במסך מגע ענק. אחרכך הילד הולך לנהוג בקורולה של אבא ומתפלא איך האורות לא נדלקו לו אוטומטית ואיך קרה שהוא נוסע כבר שעה בלילה בלי אורות בכלל.

להוציא את זה שגם בקורולה מהדור הקודם יש מצב אוטומטי, זו המציאות גם לפני טסלה. אתה יכול לראות בכבישים אנשים נוסעים עם DRL (כלומר אורות כבויים) או אורות קבועים באופן קבוע. 

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2021 על ידי yoav911gt2

[sperial]

לפני 6 שעות, דניאל1983 כתב:

שאלה למורה נהיגה:

תוכל בבקשה להסביר לגבי החוקים בנהיגה במעגל תנועה דו נתיבי?

שאלה נוספת, האם חובה לאותת כאשר רוצים לפנות במעגל תנועה?

כמעט אף אחד בארץ לא מאותת במעגלי תנועה, וזה גורם לכך שאני נאלץ סתם להמתין בכניסה למעגל תנועה, כי אני לא יודע האם הנהג מתכוון לנסוע ישר ולצאת מהמעגל תנועה או לפנות שמאלה.

זה בסדר. גם מנכ"ל משרד התחבורה ומפקד מתנ"א לא יעזרו לך, כי הדברים לא מוגדרים בתקנות. בעולם יש שתי גישות לעניין האיתות (האנגלו-סקסית עם איתות בכניסה והגרמנית עם איתות ביציאה בלבד) ולגבי זכות הקדימה (יש הנותנים זכות קדימה ליוצא מהמעגל, ויש שלא).

[vadim6385]

לפני 9 שעות, SuperBamba כתב:

טסלה ללימוד נהיגה: הכל אוטומטי לחלוטין, תפעול הרכב מקצה לקצה נעשה במסך מגע ענק. אחרכך הילד הולך לנהוג בקורולה של אבא ומתפלא איך האורות לא נדלקו לו אוטומטית ואיך קרה שהוא נוסע כבר שעה בלילה בלי אורות בכלל.

אותו דבר בכל רכב אחר, כשהשיעורים מתקיימים רק ביום והאורות דולקים קבוע גם ככה.

 

מורה לנהיגה מלמד אותך לעבור טסט. לנהוג באמת אתה לומד אחר כך (או לא לומד, ונוהג 40 שנה בלי לדעת לנהוג).

[Ooga]

לפני 14 שעות, Buki כתב:

לפני 16 שעות, דניאל1983 כתב:

 

בארץ רכב לימוד נהיגה חייב להיות מעל 3.8 מטר, מה שאומר שאי אפשר ללמד על מכוניות כמו אלטו, פיקנטו, פיז'ו 107 וכו'. 

לא יודע מאיפה הבאת את זה, אבל יש הרבה i10 ללימוד נהיגה. אני גם מכיר אישית מורה נהיגה שמלמד על אחת כבר 4 שנים. האורך של האוטו אגב, 3.66.

לפני 18 שעות, פבל כתב:

מה?? מאיפה הבאת את זה? 

השיפוע החריג המרבי המותר בארץ הוא 14% (עמוד 113-114 כאן)

היית בכפרים ערבים בישראל?

יש שם שיפועים מטורפים, דברים שאפילו ברגל קשה לעלות.

עשיתי חיפוש בפורום אופני כביש, שם הם אשכרה מודדים אחוזי שיפוע ב"קירות".

35-37% מופיע שם הרבה.

[vadim6385]

פעם הייתי מטפל אצל מישהו בכפר ערבי. ביציאה מהמוסך שלו יש מיד עליה שמעמידה למבחן את יכולת הסחיבה של המנוע והאחיזה של הצמיגים.

[Buki]

לפני 19 דקות, Ooga כתב:

לא יודע מאיפה הבאת את זה, אבל יש הרבה i10 ללימוד נהיגה. אני גם מכיר אישית מורה נהיגה שמלמד על אחת כבר 4 שנים. האורך של האוטו אגב, 3.66.

צודק, זה 3.65 מטר ולא 3.8. כנראה שפעם היה 3.8 (נתון שאני זוכר) ובשלב מסוים שינוי ל 3.65.

מופוע באתר משדד התחבורה. 

 

 

[vadim6385]

אני רואה שזה הפך לגיבוב שאלות על הוראת נהיגה, אז גם לי יש שאלה.

 

מותר מבחינה חוקית ללמד נהיגה בשבת/חג?

 

אני יצאתי לסיבוב קצר בכפר סבא עכשיו, וראיתי כמה וכמה רכבים עם ל' על הגג, לא נראה לי הגיוני שהמורה פשוט התעצל להוריד את הכובע מהרכב.