רעידות ומחסור בכוח פיג׳ו 208

[somebodymazpeu]

שלום לכל החברים הנכבדים.

בימים האחרונים החלה לי תופעה מוזרה ברכב (פיגו 208 1.2 טורבו אוטומטית).

בעת עמידה האוטו רועד בצורה לא תקינה והרבה מעבר לרגיל,בנוסף הסלד עצמו לא יציב והאוטו אף כבה לי פעם או פעמיים.

מעבר לכל זה האוטו לא מגיב בתחילת נסיעה ובכלל,

והתחושה היא של איבוד כוח רב מהרגיל.

אשמח לתובנות והסברים מכם לגבי התופעה הנ״ל.

תודה רבה!

[מלטבשי]

כמה ק"מ עבר הרכב?

שווה להכנס למוסך גבע לבדיקה. לזכרוני, דיאגנוסטיקה ראשונית ללא עלות.

 

מבלי לדעת יותר מדי פרטים,

יכול להיות פיח בשסתומים שגורם לבעיה

 

אלעד

[somebodymazpeu]

הרכב עבר 120,000 ק״מ 

לאחרונה נעשה טיפול כולל החלפת מצתים

ואם רלוונטי,חודשיים לפני גם עבר ניקוי סעפות

[מלטבשי]

בדקו את השסתומים?

[somebodymazpeu]

לפני 19 דקות, מלטבשי כתב:

בדקו את השסתומים?

הניקוי כלל את השסתומים

[Alchemy]

עבר את הריקול של הרצועה ?
התפוררות הרצועה יכולה לסתום את כניסת השמן למשאבת ואקום , ולנטרל את פעילות הטורבו. יסביר רעידות, ירידה בכוח.

אין התראות ממחשב הרכב בזמן שזה קורה ?

[somebodymazpeu]

הרכב עבר את הריקול של הטיימינג,קרתה פעם אחת שהרכב כבה ונדלקו כל הנורות,ואחר כך הבהבה נורית gearbox.

יכול לציין שצריכת הדלק עלתה משמעותית ל1/7 בתוואי עירוני ו-1/11 בתוואי בין עירוני.

ובזמן האחרון יש לסירוגין מכות בגיר בעת האצה (לא בהעברות עצמן)

אבל מבחינת המנוע לא היה כלום

[Kooper]

אהלן,

בעיה דומה ב108 שברשותי מנוע 1.2 (אטמוספרי), שמשפיעה על ירידה בכוח בצורה מורגשת מאד, כמו במקרה הנ"ל.

אצלי זה תופעה זו מלווה בירידה בתפוקה של המזגן (קרה לי פעם אחת שכמעט נכבה הרכב כשהדלקתי מזגן, כאילו זרקתי קלאץ')

צריכת שמן מוגברת

ונדמה לי גם שכושר בלימה נפגע. (הרפידות והסנדלים עוד עם "הרבה" בשר, אבל צריך לחיצה יותר אגרסיבית מבעבר כדי לבלום)

 

שורה תחתונה אני חושד ברצועה אצלי, לא נבדקה מעולם/הוחלפה.

בשורות טובות.

[פריג'י]

לפני 9 שעות, Kooper כתב:

ונדמה לי גם שכושר בלימה נפגע

 

כל הריקול של הרצועה נולד בגלל ירידה בעוצמת בלימה. זה כנראה הסיפור אצלך. 

 

מציע ללכת למוסך מומחה כגון גבע והוא ייעץ לך מה המצב ומה לדרוש מהיבואן דרך מוסך מורשה.

[colauti 9]

לפני 27 דקות, פריג'י כתב:

 

כל הריקול של הרצועה נולד בגלל ירידה בעוצמת בלימה. זה כנראה הסיפור אצלך. 

 

מציע ללכת למוסך מומחה כגון גבע והוא ייעץ לך מה המצב ומה לדרוש מהיבואן דרך מוסך מורשה.

אם אני זוכר נכון יש כאן שרשור גדול על רכב משנת 2013/14 עם סיפור הרצועה ושם כתוב חד משמעית,שאין ריקול על מנועים אטמוספרים ללא טורבו.

 

[פריג'י]

בגלל זה השתמשתי במילה "כנראה", אבל העובדה היא שלא היה ריקול אם לא הייתה השפעה על הבלימה. 

בגלל זה מאוד חשוב לבדוק דווקא במקום שלא מקושר ליבואן, שייתן תמונת מצב ניטרלית.

 

עד שאיש מקצוע לא יסתכל הכל זה ניחושים, מושכלים יותר או פחות.

[Kooper]

לפני שעתיים, פריג'י כתב:

 

כל הריקול של הרצועה נולד בגלל ירידה בעוצמת בלימה. זה כנראה הסיפור אצלך. 

 

מציע ללכת למוסך מומחה כגון גבע והוא ייעץ לך מה המצב ומה לדרוש מהיבואן דרך מוסך מורשה.

היבואן טוען שאין ריקול, ניסיתי לדבר איתם על זה מספר פעמים.

[colauti 9]

לפני 9 דקות, Kooper כתב:

היבואן טוען שאין ריקול, ניסיתי לדבר איתם על זה מספר פעמים.

כדאי לגשת למוסך מתמחה בדגם-אם אתה מאזור המרכז אז גבע/אורן שירותי רכב לבדיקה-לא להזניח כדי לא למצוא עצמך בסופו של יום מחליף/משפץ מנוע.

בצפון יש גם מוסכים טובים (גזית למשל- אמנם מוסך מורשה יבואן אבל באמת מקצועיים)..

 

עריכה אחרונה ב-6 לאוגוסט, 2021 על ידי colauti 9

[רפי לין]

על פניו, נראה לי שהבעיה הנה ב"החטאת בעירה" באחד הצילינדרים

ולכן גם רעידות המנוע וגם הירידה בכוח המנוע.

בברכה  -  רפי לין

[somebodymazpeu]

לפני כשעה, רפי לין כתב:

על פניו, נראה לי שהבעיה הנה ב"החטאת בעירה" באחד הצילינדרים

ולכן גם רעידות המנוע וגם הירידה בכוח המנוע.

בברכה  -  רפי לין

מה המשמעות הכלכלית של תקלה כזו? ומה נדרש לתקן?