Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת נוזל בלמים - i25 2014


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1822 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

בסופ"ש הקרוב אני אמור ליסוע עם הרכב לאילת וחשבתי להחליף נוזל בלמים לפני כן, מה ההמלצה שלכם?

לטענת המוסכניק שלי כדאי לעשות את ההחלפה אחרי הנסיעה כי יש מצבים נדירים שנכנס אוויר למערכת.

מה דעתכם?

תודה.

פורסם

אם מעולם לא עשו, תעשה כבר שבוע שעבר.

אם עשית בשנתיים שלוש האחרונות, לנסיעה אין משמעות.

אין קשר לאוויר אלא ללחות שנכנסת לקו, ומורידה את טמפ הרתיחה.

פורסם

הנוזל הוחלף רובו לפני חצי שנה אבל לא בצורה מקצועית לדעתי (מקום אחר) (פתיחת ניקוז , לחיצה על הבלם ויוצא החוצה נוזל (ללא משאבה). בנוסף הבקבוק שנלקח ממנו נוזל היה פתוח.

הפעם אני מתכנן ללכת בעצמי ולא לשלוח מישהו כדי להסתכל בעצמי שהכל נעשה כמו שצריך.

בהתחשב בנסיבות שציינתי האם כדאי להחליף לפני הנסיעה או אחרי?

קניתי נוזל עם טמפ' רתיחה יבשה של 245° ורטובה של 160° אם זה רלוונטי, מוטול דוט3&4.

תודה.

פורסם

אני אגלה לך סוד, גם אם לא תחליף 10-15 שנה כנראה שלא יקרה כלום והנוזל לא יהיה קרוב ללהגיע לנקודת הרתיחה ולפגוע בבלימה גם בירידות של אילת (שאגב בבקשה תשתמש בהילוך נמוך יותר מבברקסים).

ישנם לא מעט (ולדעתי רוב) הרכבים בישראל בני 10-20 שלעולם לא הוחלף בהם הנוזל בגלל מוסכים שלא עושים את זה ואם הוחלף אז רק במיכל ולא משהו יעיל, והם עדיין על הכביש נוסעים ובולמים תקין.

 

לא אומר שצריך לזלזל כי יש דברים לא ישירים של בלימה שיכולים להיפגע כמו קורוזיה בצינורות וצמיגות לא מתאימה למערכת הABS והESP שיגרמו להם לפעול לאט יותר אבל באמת לא יקרה כלום אם לא תחליף לפני הנסיעה ואפילו אם פעם ב3-4 שנים ולא שנתיים.

 

  • רעיון גרוע 3
  • מבאס 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם

לגבי הילוך נמוך, אני יודע שצריך אבל לא בטוח כמה זה אפקטיבי עם גיר הילוכים רציף.

לא יודע איזה נוזל שמו לפני חצי שנה כי לא הייתי נוכח, הפעם קניתי בעצמי נוזל שמתאים גם בתקן של הספר רכב וגם של חברה די מוכרת.

בסופו של דבר נותרת השאלה האם כדאי להחליף לפני הנסיעה או אחרי, כי ככה או ככה אחליף את הנוזל הישן בחדש שקניתי. מה דעתכם?

פורסם

השיטה בה החליפו היא שיטה תקינה.

אם הבקבוק היה פתוח תקופה קצרה זה לא קריטי במיוחד.

פורסם (נערך)

אתה בטוח? עד כמה שאני יודע צריך לשאוב את רוב הנוזל מהמיכל ואז להוסיף נוזל חדש, אחר כך לחבר משאבה לכל אחד מהגלגלים ולשאוב את הנוזל הישן (וכמובן להוסיף בהתאם).

מה שעשו זה להוסיף נוזל חדש על הישן (בלי לרוקן), לפתוח את הניקוז של ארבעת הגלגלים וללחוץ על דוושת הבלם כשמישהו למעלה על הליפט ברכב עד שיצא נוזל ואחר כך לסגור ולהוסיף כמה שירד.

זה נחשב שיטה תקינה?

 

לגבי הבקבוק אני לא יודע לא הייתי במועד ההחלפה מה שאני אומר זה על סמך מה שאמרו לי.

עריכה אחרונה על ידי i252014
פורסם

כן זה תקין

שואבים בהתחלה ממיכל המשאבה, כדי להקל בהכנסת הנוזל החדש - כך פחות נוזל ישן נדחף לצנרת

כאשר לא שואבים את תכולת המיכל, פשוט עובדים קצת יותר קשה.

כי צריך להוציא דרך הצנרת את הנוזל הישן, אשר היה במיכל משאבת הבלמים.

 

מיכל פתוח של נוזל בלמים, סופג לחות מהאויר, אבל אם הוא עמד פתוח 10-20 דקות זה זניח מאוד, ולא פוגם

ספיחת הלחות תלויה בתנאי מזג האויר וטמפרטורת נוזל הבלמים .. 

כאשר נוזל הבלמים מתחמם הוא מתרחב וסופח לחות, וכאשר הוא מתקרר הלחות מנסה לצאת ורואים נקודות עיבוי מים

הלחות הנ"ל יכולה להתערבב להספג ולהשאר בנוזל הבלמים, דבר המוריד את טמפרטורת העבודה של נוזל הבלמים וזה לא תקין,

וכן לגרום לקורוזיה חלודה, והיתפסות בוכנות במערכת הבלמים.

בטמפרטורה סבירה של 25-35 מעלות, ולזמן של 10-20 דקות, אשר מיכל הנוזל בלמים היה פתוח בזמן המילוי ברכב

כושר הספיחה של הלחות בנוזל  הוא מאוד נמוך.

 

לדעתי ביצעו עבודה די טובה, ואם אין מחסור, והבלימה תקינה.. הכל בסדר

 

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
לפני שעתיים, Shab00 כתב:

אני אגלה לך סוד, גם אם לא תחליף 10-15 שנה כנראה שלא יקרה כלום והנוזל לא יהיה קרוב ללהגיע לנקודת הרתיחה ולפגוע בבלימה גם בירידות של אילת

עדיף שתגלה לנו כמה ירידות ירדת בחיים שלך עם רכב שלא הוחלף בו נוזל בלם 15 שנה.
לי היה לי רכב כזה, ותאמין לי שאתה מאוד רחוק מהאמת. לא שזה יפריע לך להמשיך לכתוב את השטות הזו בכל דיון שיתפתח בנושא..

  • אהבתי 1
  • רעיון גרוע 1

יום טוב גם לך

פורסם

אוקיי אז אני מבין מכם שהשיטה שהחליפו בעזרתה היא תקינה (השכלתי).

דבר אחד רק אני לא מצליח להבין - האם כדאי להחליף את הנוזל הנוכחי לפני או אחרי הנסיעה לאילת? אני מתכוון להחליף את הנוזל ככה או ככה פשוט לא יודע מתי עדיף.

תודה רבה לכל מי שעזר.

פורסם
לפני 23 דקות, i252014 כתב:

אוקיי אז אני מבין מכם שהשיטה שהחליפו בעזרתה היא תקינה (השכלתי).

דבר אחד רק אני לא מצליח להבין - האם כדאי להחליף את הנוזל הנוכחי לפני או אחרי הנסיעה לאילת? אני מתכוון להחליף את הנוזל ככה או ככה פשוט לא יודע מתי עדיף.

תודה רבה לכל מי שעזר.

בחירה שלך,

אישית אני לא הייתי עושה כי:

1.הוחלף לפני חצי שנה, ומתברר שהחליפו טוב לפי מה שהחברה אומרים.

2.באופן כללי אם יש לי נסיעה ארוכה אני מעדיף לעשות טיפול אחרי הנסיעה ככה שלא יצוצו הפתעות של אחרי הטיפול. (אלה אם אני כבר ממש מאחר בטיפול ואז אולי כן הייתי עושה לפני)

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 36 דקות, i252014 כתב:

אוקיי אז אני מבין מכם שהשיטה שהחליפו בעזרתה היא תקינה (השכלתי).

דבר אחד רק אני לא מצליח להבין - האם כדאי להחליף את הנוזל הנוכחי לפני או אחרי הנסיעה לאילת? אני מתכוון להחליף את הנוזל ככה או ככה פשוט לא יודע מתי עדיף.

תודה רבה לכל מי שעזר.

אין הבדל.

פורסם
לפני 18 שעות, Igalz כתב:

עדיף שתגלה לנו כמה ירידות ירדת בחיים שלך עם רכב שלא הוחלף בו נוזל בלם 15 שנה.
לי היה לי רכב כזה, ותאמין לי שאתה מאוד רחוק מהאמת. לא שזה יפריע לך להמשיך לכתוב את השטות הזו בכל דיון שיתפתח בנושא..

לאילת כמה פעמים עם יונדאי גטס 2003 שאני יודע שלפחות מ2007-8 לא הוחלף בה (שפעם אחרונה שהיא ירדה לאילת הייתה 2016 והיא כבר לא על הכביש אז 13 שנה)

אני לא אומר שצריך לזלזל מוגזם אבל אני אומר שזה לא מה שצריך לדחות טיול.

×
×
  • תוכן חדש...