בעיה בגיר בהילוך חמישי!

[jozepe11]

כאשר מכניסים להילוך חמישי אז לפעמים ההילוך קופץ בחזרה לניוטרל,

ניסיתי גם לנסוע כשהוא כן נתפס ולהפעיל עליו מעט כח עם היד והוא גם חוזר לניוטרל,

הרכב הוא רנו 5 1400 אשמח אם תעזרו לי להבין מה הבעיה?

זה קורה רק בהילוך חמישי ובלי לחיצה על הקלאץ.

תודה מראש-

יוסי.

נ .ב :

יש מישהו שכתב על תופעה דומה בהילוך שלישי אבל ענו לו שבסל"ד מסויים זה יכול לקרות,

אצלי זה קורה בכל מיני טורים ומהירויות אבל רק בהילוך חמישי.

[בני ל]

שלום.

 

כאשר אתה משלב להילוך חמשי תוך כדי נסיעה ולאחר עזיבת דושת המצמד קופצת הידית לניוטרל

תוך כדי האצה?

אים כן יש שתי אפשרויות ,או חופש במנגנון ההילוכים ואז ההילוך לא מישתלב עד הסוף,

או הגרועה יותר הלך הגיר.

 

 

 

בברכה בני .

[jozepe11]

זהו,שההילוך כן משתלב והאוטו נוסע טוב אבל "מדי פעם" זה קורה וגם כשבדקתי והפעלתי כוח על הידית אז זה קרה שוב.

וזה לאו דווקא בהאצה- גם בנסיעה קבועה או האטה.

[בני ל]

שלום.

לצערי ניראה לי שניגרם נזק בגיר.

 

 

בברכה בני ל.

[jozepe11]

אתה לא יודע אולי מה זה יכול להיות?

אמרו לי שיש איזשהו "עוצר" (לא כ"כ הבנתי)שבעצם תופס את ההילוך במקומו לאחר שחרור הקלאץ-יכול להיות שהוא נהרס?כל שאר ההילוכים בסדר אז מה יכולה להיות הבעיה?

ההילוך פשוט משתחרר בלי קלאץ וזה רק בהילוך חמישי.

יש למישהו הערכה אולי כמה אמור לעלות שיפוץ גיר לרכב שנת 88?

[בני ל]

אתה לא יודע אולי מה זה יכול להיות?

אמרו לי שיש איזשהו "עוצר" (לא כ"כ הבנתי)שבעצם תופס את ההילוך במקומו לאחר שחרור הקלאץ-יכול להיות שהוא נהרס?כל שאר ההילוכים בסדר אז מה יכולה להיות הבעיה?

ההילוך פשוט משתחרר בלי קלאץ וזה רק בהילוך חמישי.

יש למישהו הערכה אולי כמה אמור לעלות שיפוץ גיר לרכב שנת 88?

שלום.

הבנתה לא טוב המומחה השכן כמו בכול המקרים האלה (בכול בנין מגורים בארץ תמיד יש שכן שיודע הכול

ולצערי הוא בדרך כלל המזיק הכי גדול). איין עצר ואיין בטיח.

הלך לך משלב בגיר בכללי לא כדי לשפץ עלות יקרה יותר זול להחליף גיר מיבוא וליתור את הבעיה.

אים תרצה עזרה תפנה בפרטי.

 

בברכה בני ל.