Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7720 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה בנוסף לאוטו אני עושה רישיון 500 סמ"ק

וקונה טייפון במצב די טוב

הבעיה שזה לא מספיק זריז

אנשים תמליצו לי על שיפורים או קיט 70 סמ"ק

אני לא רוצה לקחת קטנוע יותר רציני כי יש לי היזדמנות על הטייפון וזה יותר חיסכוני ויותר זול הביטוחים

תודה מראש סליחה שאני משגע אתכם אבל אני רוצה להיכנס לתחום :-)

מיכאל

:twisted:מי שלא גודש לא נוסע :twisted:

פורסם

קודם כל קיט 70 זה סתם חרטא

תלך לאגזוזן תבקש שיבנה לך מערכת פליטה מהמנוע עם יותר עובי מהסטוק שבא עם האופנוע

זה כבר ישפר תזריזות של האופנוע משמעותית

זה גם יהיה רועש נורא

אז תיהיה מודע להשלכות

פורסם

מישהו הזכיר שיפורים?:shock2:

 

צור קשר בפרטי, יש הכל מכל.

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם

רגע מה הטעם לשפר 50 סמ"ק אם יש לך רישיון עד 500 סמ"ק? פשוט תקנה 125 או 150 יצא לך אותו כסף.

אומנם אתה חושב שאתה חוסך ביטוח אך הטיפולים ב50 סמ"ק הם יותר בעיתיים מכיוון שהמנוע עובד יותר קשה. תנסה אפילו לשיג מנוע 125 או 150 4 פעימות אז באמת תקבל ראש שקט.

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

פורסם
רגע מה הטעם לשפר 50 סמ"ק אם יש לך רישיון עד 500 סמ"ק? פשוט תקנה 125 או 150 יצא לך אותו כסף.

אומנם אתה חושב שאתה חוסך ביטוח אך הטיפולים ב50 סמ"ק הם יותר בעיתיים מכיוון שהמנוע עובד יותר קשה. תנסה אפילו לשיג מנוע 125 או 150 4 פעימות אז באמת תקבל ראש שקט.

 

לא מישתלם לי אחי כי אני יש לי היזדמנות על הקטנוע במחיר טוב

וגם הביטוחים של הקטנוע הרבה יותר זול ואני מתגייס בקרוב אז אני מתכננן לשמור את הגיוס אז לא מתאים כול שנה לשלם ביטוח יקר וגם ככה אם אני צריך לנסוע רחוק אני לוקח את האוטו

:twisted:מי שלא גודש לא נוסע :twisted:

פורסם
לא מישתלם לי אחי כי אני יש לי היזדמנות על הקטנוע במחיר טוב

וגם הביטוחים של הקטנוע הרבה יותר זול ואני מתגייס בקרוב אז אני מתכננן לשמור את הגיוס אז לא מתאים כול שנה לשלם ביטוח יקר וגם ככה אם אני צריך לנסוע רחוק אני לוקח את האוטו

מה זה בשבילך הזדמנות על הקטנוע במחיר טוב?

איזה שנה הוא? מה מצבו? ומה המחיר המבוקש לעומת המחירון? והאם הוא מפיצריה או מעבודת שליחויות?

פורסם
רגע מה הטעם לשפר 50 סמ"ק אם יש לך רישיון עד 500 סמ"ק? פשוט תקנה 125 או 150 יצא לך אותו כסף.

אומנם אתה חושב שאתה חוסך ביטוח אך הטיפולים ב50 סמ"ק הם יותר בעיתיים מכיוון שהמנוע עובד יותר קשה. תנסה אפילו לשיג מנוע 125 או 150 4 פעימות אז באמת תקבל ראש שקט.

הטיפולים יותר בעייתיים?

 

באמת.

אני ממש, אבל ממש חייב שתרחיב ותספר בבקשה על הבעיתיות של הטיפולים בקטנועי 50 סמ"ק לעומת 125 למינהם.

 

ואין לי מושג מאיזה כיוון הבאת את השטות בקשר לכך ש125 או 150 ארבע פעימות יהיה יותר זריז (בקשתו הראשונה).

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

×
×
  • תוכן חדש...