יונדאי i35 שנת 2015

[bati357]

האם אני יכול לשים לה גלגלים עם החתך הנמוך? (לא יודע איך קוראים לצמיגים האלה) אין סיבה מיוחדת זה סתם מייפה את הרכב

[חולגי]

נגיד שחוקית מותר (צריך לבדוק לאיזו מידה אתה מתכנן להרכיב, מה מותר ומה לא)  אך אם אין סיבה מיוחדת (שיפור אחיזה למשל ? מידה נוכחית של צמיגים אינה מאפשרת מגוון צמיגים בהחלפה ? ) אז:

צמיג בחתך נמוך יהייה יקר יותר בדר"כ.

נוחות הנסיעה תפגם.

צריכת דלק תגדל.

אילו דברים שכדאי לדעת.

אם אחרי זה, הכל בסדר מבחינתך, לך על זה.

 

[bati357]

רק בגלל היופי,  אבל אחרי שציינת את כל הדברים אז לא תודה, אבל סתם שאלה, למה נוחות הנסיעה תפגע? הרי הם אמורים לאחוז יותר טוב על הכביש, נסיעה יותר חלקה לא?

[motior]

אם לפשט - חתך נמוך = פחות גומי על הצמיג = פחות שיכוך של בורות ופגמים בכביש

[m3x7r3m3]

לפני 19 שעות, bati357 כתב:

רק בגלל היופי,  אבל אחרי שציינת את כל הדברים אז לא תודה, אבל סתם שאלה, למה נוחות הנסיעה תפגע? הרי הם אמורים לאחוז יותר טוב על הכביש, נסיעה יותר חלקה לא?

 

חלק משיכוך פגמי הכביש (או דברים שעל הכביש) נובע מהצמיג, וצמיג מלא באוויר.

עכשיו צמיג מסוים עם חתך גבוה - הצד שלו עשוי מגומי, משמע גמיש (יחסית כן?), עלית על אבן הצמיג מתקפל קצת, האוויר נדחס קצת וזהו

עם חתך נמוך - יש לו פחות צד, ויותר חישוק, חישוק עשוי מסגסוגת או מברזל, שהם חומרים לא גמישים, עלית על אבן לצמיג יש פחות מה להתקפל, וכשהוא פחות מתקפל יותר מהשינוי הזה של האבן עובר הלאה למתלים, שיצליחו או לא יצליחו לשכך את האנרגיה הזו.

[bati357]

החכמתי, תודה רבה