מי בכלל ביקש ממכם את האבזור הזה?! [רשימת הדברים המיותרים באבזור רכב]

[farkash7]

נהג צריך לנהוג ברכב? יש פה אנשים שמסרבים לרכוש מכוניות שדורשות מהם ללחוץ על דוושת הבלם.

טוב לא יודע אם זה נחשב אבל אני אחשיב אותו.
S&S. נבלה שלא ברא השטן. לא סובל את הפיצ'ר הזה. איזו קללה. הוא טוב רק ליצרנים ואנחנו צריכים לשלם את המחיר.

[MikMan]

נשמע שאתה מסתפק ברכב בסיסי ולא יותר. כל אחד מה שעושה לו טוב.

[ik3]

לפני 4 שעות, falou כתב:

זה מופיע ברשימת האבזור של הרכב, תכונה, מאפיין, מוצר, שהפך להיות מין סטנדרט נדרש או מועדף, ות'כלס... לא נותן כלום. שמתי לב לזה לאחרונה, כשקניתי סלולרי, ושקללתי רשימת תכונות שבכלל לא משנות דבר. למשל, ממה עשוי הטלפון. ת'כלס, הרב שמים מגן, אז מה זה בכלל משנה?!

ממה עשוי הטלפון- זה אחד הפרמטרים שמבדילים בין דגמי פרמיום לדגמי באדגט(למשל גלקסי אס או איפון פרו מול פיקסל 4A)

כיסוי מזכוכית, מתכת או קרמיקה ופס מעטפת מאלומניום או טיטניום עולה יותר מאשר לשים כיסוי פלסטיק, וגם מרגיש יותר איכותי כמובן.

לפני 5 שעות, falou כתב:

3. חיווי מרחק בחיישני רוורס. זה בשביל אלו שחיים על הקצה ורוצים לראות 0.001 על המונה?

אולי אני טועה אבל זכור לי שיש את זה רק במסך הקטנטן הזה שמתקינים כשעושים התקנה מקומית של חיישנים-כמובן שאפשר לגמרי לוותר עליו(אבל אולי התחילו לשים מסך דומה מהיצרן הרכבים חדשים)

לפני 5 שעות, falou כתב:

4. אורות חנייה. אוקי. ירים את היד מי שמשתמש במצב הביניים של התאורה.

 

5. ידית לפתיחת מיכל הדלק. כי... אחרת יבוא מישהו וייפתח לך את המיכל בלי שרצית? לא יותר פשוט לנעול את הפתח עם הדלתות?

לגבי אורות חניה אנילא בטוח שאני מבין בדיוק מה זה אומר- זה הסיבוב אחד של הסוויץ של האורות, כאשר הסיבוב השני מדליק את האורות דרך?

אם כן מעולם לא הבנתי מה משמעותו- נראה כמו פיצר שמבלבל סתם

 

לגבי המיכל דלק- אלא אם יש לך מעילה עם המפתח של המכסה דלק עצמו או של התיכת פח שמכסה את המכסה- אז ידית לפתיחת הפח היא דווקא רעיון טוב כדי שלא יגנבו לך דלק

בחלק מהרכבים אבל אכן עוברים לפתיחה של המיכל עם מפתח מסיבות בטיחותיות(לא בטוח אם זאת תקנה שמחייבת יצרנים)

לפני 5 שעות, falou כתב:

6. חישוקים רחבים עם פרופיל נמוך לרכבים לא ספורטיביים. אוקי, נגיד שזה יפה. נגיד. זה שווה את העלות של הצמיגים? את זה שכל פנצ'ר הופך לצמיג מושמד? את אובדן נוחות הנסיעה, ככה שכל רכב מהניינטיז עושה ביצפר על באמפרים למשפחתיות מודרניות?

 

7. חיישני גשם לווישרים. זה כי אני לא רואה לבד, וממש קשה לי להפעיל את הוישרים לבד.

לגבי 6 זה נטו עניין של פוזה- בפועל זה מוכר אז היצרנים נותנים לצרכן בדיוק את מה שהוא מבקש

לגבי 7 לא חושב שיש לי את הפיצר הזה- איך בודקים את זה, יש איזה סימון מיוחד לזה על הידית של הוישרים?

[EliC25]

לפני 58 דקות, eladts כתב:

בהרבה מכוניות ניתן לנעול את מגביל המהירות עם קוד סודי וכך המצב הזה יכול לשמש כשנותנים את הרכב לנהג צעיר ולא רוצים שהוא ישתולל.

אף פעם לא הבנתי את זה. השתוללות זה לא רק בכביש 5 ב4 בבוקר אלא בנסיעה בעיר בעיקר הסכנה גדולה, שם אפשר להשתולל גם ב45 קמש.

[אליה]

בפורד לפחות, מסכימים איתך בקשר לפתח התדלוק..

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[A_lex]

מצטרף לזה שכתב שחיישני גשם זה אביזר חובה. זה לא בשביל להדליק את הוישרים אלא בשביל להתאים את מהירות פעולתם לעוצמת הגשם. זה פשוט נוח מאוד וחוסך התעסקות עם שינויי מהירות בזמן שאתה נוהג וגם ככה הראות לא מדהימה בגלל הגשם (ודרך אגב ברכבים בלי חיישנים בערך כולם משתמשים בערך בשתי המהירויות של הזזת הידית ולא משנים את מצבי הביניים של סיבוב קצה הידית, כשהחיישנים מנצלים את מלוא האפשרויות) . אשתי בכלל נכנסת ללחץ אם היא נוהגת ומתחיל גשם והוישרים לא היו על מצב אוטומט.
אישית פסלתי את הטוסון החדש בגלל היעדר הפיצ'ר הזה. אם בראנקס בת 13 שלי יש את זה ועובד נפלא, מצפה שברכב חדש של 180 אש"ח יהיה גם.

[Golf_91]

בגולף - כשמכוונים את המראה השמאלית זה מזיז באופן סימולטני גם את הימנית. הייתי מעדיף לוותר על הפיצ'ר הזה.
חריצים לאחסון מטבעות בתא הכפפות - בחיים לא השתמשתי.

[sperial]

@ik3

לגבי אורות החניה - אכן מדובר בקליק הראשון במנוף הפעלת הפנסים. הם ממש אינם מיותרים, קרא את ההסברים שלי בהודעות #2 ו-#20 בשרשור.

 

לגבי נעילת מיכל הדלק - נעילה במפתח (של מכסה פתח התדלוק או של לוחיתמתכת המכסה אותו) היא פיצ'ר עתיק יומין, היה מקובל בשנות ה-70-80 של המאה ההקודמת. לפני זה פתח המיכל היה מתחת למכסה תא המטען, היית צריך לפתוח אותו על מנת לתדלק.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2020 על ידי sperial

[eladts]

לפני כשעה, EliC25 כתב:

אף פעם לא הבנתי את זה. השתוללות זה לא רק בכביש 5 ב4 בבוקר אלא בנסיעה בעיר בעיקר הסכנה גדולה, שם אפשר להשתולל גם ב45 קמש.

 

בהרבה מכוניות עם התכונה הזו מצב הגבלת מהירות גם מגביל את ההספק. נכון, אפשר להשתולל גם במכונית שמוגבלת במהירות ובהספק, אבל פוטנציאל הנזק קטן יותר.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2020 על ידי eladts

[David32]

"הרבה מכוניות"

 

מה זה הרבה מכוניות.

יש את זה ב 208, זה לא עושה כלום חוץ מלהגביל מהירות.

אתה נשמע שאתה מדבר על מפתח ילדים/valet , שזה משהו אחר. "מגביל" זאת מילה חזקה גם במקרים האלה.

[Adani]

אני חושב שהכוונה היא להגבלת מהירות כמו במאזדה היותר חדשות, שם אתה מגביל את עצמך ואת האמת שזה בהחלט דבילי.

הגבלה של ההספק/מהירות מירבית ע״י מפתח שונה שקיימת ברכבים בעלי הספק גבוה במיוחד זה הגיוני מאוד לדעתי.

[falou]

לפני 1 שעה, ik3 כתב:

ממה עשוי הטלפון- זה אחד הפרמטרים שמבדילים בין דגמי פרמיום לדגמי באדגט(למשל גלקסי אס או איפון פרו מול פיקסל 4A)

כיסוי מזכוכית, מתכת או קרמיקה ופס מעטפת מאלומניום או טיטניום עולה יותר מאשר לשים כיסוי פלסטיק, וגם מרגיש יותר איכותי כמובן.

 

 

זה מרגיש איכותי בדיוק כמו המגן שאתה שם עליו.

כיסוי פלסטיק זול יותר, עמיד יותר וקל יותר. רק יתרונות.

 

על השאר בהמשך.... קוראים לי להכין ארוחת ערב

 

[SlowRide]

סטרט אנד סטופ זה אחד השטויות הכי מפגרות שיש. לא סובל את זה.

[ik3]

לפני 2 שעות, sperial כתב:

@ik3

לגבי אורות החניה - אכן מדובר בקליק הראשון במנוף הפעלת הפנסים. הם ממש אינם מיותרים, קרא את ההסברים שלי בהודעות #2 ו-#20 בשרשור.

 

לגבי נעילת מיכל הדלק - נעילה במפתח (של מכסה פתח התדלוק או של לוחיתמתכת המכסה אותו) היא פיצ'ר עתיק יומין, היה מקובל בשנות ה-70-80 של המאה ההקודמת. לפני זה פתח המיכל היה מתחת למכסה תא המטען, היית צריך לפתוח אותו על מנת לתדלק.

נכון, היה בעבר את הקטע של נעילה עם מפתח ואז היה מעבר לפתיחה עם מתג ליד הנהג(כאילו לנוחות), ברכב האחרון שלי אני רואה שיש גם פתיחה עם מפתח של התא מטען, ומבדיקה מדוע הם החליטו לעשות את זה- הבנתי שזה מסיבות בטיחותיות

כנראה רוצים למנוע מצב שבו אידיוט יחליט לתדלק בלי לדומם מנוע.

לפני כשעה, falou כתב:

 

זה מרגיש איכותי בדיוק כמו המגן שאתה שם עליו.

כיסוי פלסטיק זול יותר, עמיד יותר וקל יותר. רק יתרונות.

 

על השאר בהמשך.... קוראים לי להכין ארוחת ערב

 

אז נכון שרוב האוכלוסיה משתמשים במגן לטלפון

עם זאת איכות החומרים הטלפון עשוי מהם קשורים באופן ישיר לאופן התמחור שלו ולרמה שבה הוא נמצא(מבחינת באדגט -פרמיום, וכל מה שנמצא באמצע).

יכול להיות שאנשים מסויימים לא מסכימים עם לשים גב מזכוכית שזה פחות פרקטי או שביר יותר מפלסטיק, ומצד שני זה נראה משמעותית טוב יותר מפלסטיק.

בקיצור כמו גם במכוניות וגם במוצרים אחרים, גם בסלולר האיכות של החומרים וההרכבה היא קשורה למיתוג של המוצר(פרמיום או לא) ולא בהכרח לפרקטיות וחסכון לטווח ארוך(זכוכית יותר שבירה מפלסטיק לדוגמא)

[eladts]

לפני כשעה, David32 כתב:

"הרבה מכוניות"

 

מה זה הרבה מכוניות.

יש את זה ב 208, זה לא עושה כלום חוץ מלהגביל מהירות.

אתה נשמע שאתה מדבר על מפתח ילדים/valet , שזה משהו אחר. "מגביל" זאת מילה חזקה גם במקרים האלה.

 

מצב הגבלת מהירות לנהג חדש ומצב valet זה לא בדיוק אותו הדבר. במצב valet בד"כ מוגבלת גם הגישה למערכת הניווט, לתא הכפפות וכו' כדי לשמור על פרטיות בעל הרכב. מצב הגבלת מהירות שבו הנהג מגביל את עצמו הוא באמת טפשי. לפחות בטסלה, הגבלת ההספק די מורגשת. במצב הגבלת מהירות או valet ההספק מוגבל לסביבות 200 כ"ס. זה אולי נשמע הרבה, אבל כשההספק הלא מוגבל הוא יותר מכפול זה בהחלט מורגש.