מנוע ממשיך לעבוד אחרי כיבוי עם מפתח...

[הנסיך.]

לאחרונה זואי שלי - רנו 5 1250 - למי ששאל התחילה לעשות לי בעיות מוזרות... החל מגמגום בראשון ועד למה שכתבתי בכותרת... הניחוש שלי הוא משהו עם השסתומים - לכלוך \ כיוון דרוש או משהו בסגנון...

למישהו יש רעיונות מה לעשות? איזה כיוון?

 

 

 

רון.

- אגב, אני יודע שזה דומה לשאלה ששאלתי במקום אחר אבל אני מנסה לכסות \ לקבל \ להנות מידע של אנשים בצורה שתכסה כמה שיותר אנשים \ כמה שיותר יידע-

 

 

תודה.

[kompy]

(1)כיוון הצתה.

(2)כיוון קרבורטור.

(3)תזמון שסתומים(נדיר ביותר).

 

עמית

[שמר]

(1)כיוון הצתה.

(2)כיוון קרבורטור.

(3)תזמון שסתומים(נדיר ביותר).

 

עמית

 

בוא נגיד ככה :

אפשרות מס. 1

אח"כ אפשרות מס. 1

ובסוף אפשרות מס. 1

[הנסיך.]

יקיריי, אין ברנו כיוון הצתה.

 

 

לא בדגם הזה לפחות - או כל הסדרה של המנועים עם מודול ההצתה.

 

הבעיה לא יכולה להיות בכיוון ההצתה מכיון שאין מה לכוון.

 

 

. יש למישהו רעיון אחר?

[שמר]

יקיריי, אין ברנו כיוון הצתה.

 

 

לא בדגם הזה לפחות - או כל הסדרה של המנועים עם מודול ההצתה.

 

הבעיה לא יכולה להיות בכיוון ההצתה מכיון שאין מה לכוון.

 

 

. יש למישהו רעיון אחר?

[ג'רמי]

דיסטריבוטור יש? (מפלג)

מסובבים את הדיסטריבוטור על התושבת שלו וככה מכוונים את ההצתה.

 

המשך עבודה אחרי כיבוי יכול גם להיות בגלל מנוע שעובד חם מדי (יש לכוון קרבורטור ולבדוק מערכת קרור)

[איציק נ.]

יקיריי, אין ברנו כיוון הצתה.

 

 

לא בדגם הזה לפחות - או כל הסדרה של המנועים עם מודול ההצתה.

 

הבעיה לא יכולה להיות בכיוון ההצתה מכיון שאין מה לכוון.

 

 

. יש למישהו רעיון אחר?

 

עד כמה שזכור לי, ברנו 5 יש כיוון הצתה - ויש שם מפלג שניתן לכיוון (זה שיש מודול לא פותר אותך אוטומטית מכיוון הצתה, גם בפג'ו/סיטרואן ישנות יש מודול ואפשר לכוון הצתה)...

 

איציק