Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2480 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התנסיתי. אפילו באופניים חשמליים אתה תרגיש את זה במהירות.

אבל להגיד שהסובארו לא זזה בגלל שזה בנזין, נו באמת..

פורסם

הרכב הזה כל כך עגלה, שמה זה משנה בכלל. אני בדרך כלל מחבב את התיבה הרציפה של סובארו והכיול שלה עם המנוע, לפחות עם מנועי 2.0 או 2.5 ליטר של סובארו. בדרך כלל מתקבלת תחושה ראשונית של זריזות בנהיגה יום יומית והנהיגה זורמת היטב, עם היתרונות והחסרונות של תיבה רציפה. אבל באימפרזה? זה פשוט לא קיים. שעה עד שמשהו זז בכלל ועוד שעה עד שמצליחים לראות 100 על מד המהירות. שנים שלא נתקלתי ברכב עם מדד ביצועים כל כך נמוך שאפילו i10 אוטו' עם מנוע 1.0 ליטר מרגישה זריזה יותר.

×
×
  • תוכן חדש...