Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם, הרי אפשר להגיב גם בלי, וממש לא בא לנו להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

naorst

דילאיי בין הגז לתגובת המכונית

שימו לב! השרשור הזה בן 339 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Recommended Posts

בסובארו אימפרזה החדשה 2015 אמור להיות דילאיי קטן בין לחיצה על הדוושה והתגובה של הרכב? זה קשור אולי לתיבה?

אם לא אז איך אמורים לתקן את זה?

לשואלים זה רכב יד שנייה אז אין לי מושג איך הוא היה כשקנו אותו

 

תודה רבה רבה ויום מקסים

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

איזה רכב היה לך לפני כן?

לאימפרזה 2015 מנוע 1.6 יש גיר רציף. מה שאתה מתאר מתאים לפעולה תקינה של סוג הגיר המדובר. מי שרגיש לזה במיוחד , מי שירד מרכב עם גיר אוטומטי פלנטרי .


toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

סתם בשביל הפדנטיות כן, אם אינני טועה אימפרזה 2015 היא ממש לא החדשה, אלא מאחרונת הדור הקודם דווקא.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הבנתי

איזה תיבה אוטומטית מגיבה טוב?

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
הבנתי

איזה תיבה אוטומטית מגיבה טוב?

 

זה לא רק תיבת ההילוכים, למנוע שריפה פנימית יש זמן תגובה שאפשר לצמצם אותו בתכנון טוב אבל לא להעלים לגמרי. רוצה תגובת דושה מיידית? קנה רכב חשמלי.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
זה לא רק תיבת ההילוכים, למנוע שריפה פנימית יש זמן תגובה שאפשר לצמצם אותו בתכנון טוב אבל לא להעלים לגמרי. רוצה תגובת דושה מיידית? קנה רכב חשמלי.
נסעת פעם על מנוע אטמוספרי עם קרבורטור?

הבעיה ממש לא ב״מנוע שריפה פנימית״


יום טוב גם לך

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

זה לא מפרגן לרכב שלא מצליחים להבדיל אם התגובה האיטית זה סטנדרטית או תקלה...

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
נסעת פעם על מנוע אטמוספרי עם קרבורטור?

הבעיה ממש לא ב״מנוע שריפה פנימית״

 

 

קרבורטור וגם הזרקה רב נקודתית, מצערת מכנית וגיר ידני, אין שום delay.


 

 

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לא קשור לגיר רציף...

 

במיצובישי ספייסטאר אין שום דיליי בין הלחיצה להתחלת התנועה. בניגוד ל-307 ששם כן היה דיליי כזה.

 

אולי משהו שקשור למצערת האלקטרונית?


משרת בקריה וסובל? האישה/חברה מרביצה לך? סתם מחפש כתף לבכות עליה? אין בעיה!

״גש לאפסנאות וחתום על שק אשכים״.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

פותח השרשור : אתה מוזמן לנסיעה ב CX5 ואז תבין מה היא השהיית מצערת.. עד חצי מהלך כמעט ולא קורה כלום - רוצה כוח? אתה מוזמן לבעוט פנימה..

לדעתי זה נועד לחסוך בדלק במיוחד למי ש"נשען" על הדוושה ולא על רצפת הרכב. גם אם תלחץ עוד מלימטר או שניים הרכב ישאר חסכוני. יש לזה יתרון אך גם לוקח זמן להתרגל לתופעה במיוחד אם עברת מרכב בעל תגובה מידית ללחיצה.


Mazda CX5

Škoda FABIA

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
נסעת פעם על מנוע אטמוספרי עם קרבורטור?

הבעיה ממש לא ב״מנוע שריפה פנימית״

 

נהגת פעם ברכב חשמלי? המכונית הראשונה שלי היתה פיאט 132. אני יודע מה זה קרבורטור ולא, לקרבורטור אין שום יתרון על מערכת הזרקת דלק מודרנית. אתה כל כך רגיל להשהיה שמנוע שריפה פנימית מספק שאתה כבר לא מודע לה, אבל היא קיימת ועוד איך. בגלל זה מכוניות על של הרבה חברות היום הופכות היברידיות, כדי לספק את תגובת הדוושה שרק מנוע חשמלי מסוגל לספק.

עריכה אחרונה על ידי eladts

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
נהגת פעם ברכב חשמלי? המכונית הראשונה שלי היתה פיאט 132. אני יודע מה זה קרבורטור ולא, לקרבורטור אין שום יתרון על מערכת הזרקת דלק מודרנית. אתה כל כך רגיל להשהיה שמנוע שריפה פנימית מספק שאתה כבר לא מודע לה, אבל היא קיימת ועוד איך. בגלל זה מכוניות על של הרבה חברות היום הופכות היברידיות, כדי לספק את תגובת הדוושה שרק מנוע חשמלי מסוגל לספק.

רק אציין בשם הפורום שכנראה יגאל מבין דבר או שניים והוא גם צודק, תגובת מצערת מכאנית והזרקה ישירה תתן תגובה מהירה למדי. מצערת אלקטרונית יכולה להיות מכוונת על ידי מחשב הרכב לדילאיי מסויים, יש את זה אצלי עם דוושת הגז וזה פשוט מבאס. גורם לגטס להרגיש כמו רכב זריז לעומת מה שאני מחזיק כרגע.


KIA Magentis '10 CRDI 2.0L 150HP 6SPD |Ford Fiesta '14 5SPD|Peugeot 204 '72 1L 2Slow 4SPD

Past: Hyundai - Getz '05, Lantra '99, Accent '96

 

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בגלל זה מכוניות על של הרבה חברות היום הופכות היברידיות, כדי לספק את תגובת הדוושה שרק מנוע חשמלי מסוגל לספק.

אני בספק, שזו הסיבה העיקרית, ויותר סבור שזה נובע מדרישות זיהום אוויר. אחרת החברות האלה לא היו מתאמצות כל כך לשמר את המנועים הגדולים שלהן.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אני בספק, שזו הסיבה העיקרית, ויותר סבור שזה נובע מדרישות זיהום אוויר. אחרת החברות האלה לא היו מתאמצות כל כך לשמר את המנועים הגדולים שלהן.

 

דרישות זיהום האוויר לא רלוונטיות למכוניות על שנמכרות בכמויות זעומות. תקרא את מה שחמבורגיני כתבו על הסיאן, הם לא מזכירים זיהום אוויר בכלל.

 

https://www.lamborghini.com/en-en/models/few-off/sian

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
תגובת מצערת מכאנית והזרקה ישירה תתן תגובה מהירה למדי.

 

הכל יחסי. אלקטרונים נעים הרבה יותר מהר מבנזין. במכוניות חשמליות תגובת הדושה מאפשרת דיוק כירורגי בשהשתלבות בתנועה ובעקיפות. עד שלא מתנסים בזה, קשה להבין.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 339 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...