לקראת רכישה 3008

[MikMan]

שלום לכולם

 

מתענינים ב 3008, רצינו מאוד את הדיזל.הגיענו לסוכנות ושם שטפו הראש על ה 1.2 סמ"ק בטענות שאין מלאי לדיזל ועוד דוגמאת כגון נסועה נמוכה לשנה ועוד אגדות ישנות על דיזל. אמרו שיש מלאי של 1.2 סמ"ק ושהמנוע מספיק. עשינו נסיעת מבחן סה"כ המנוע מספק הסחורה אבל זו נסיעה קצרה ובלי רכב עמוס...הרכב מרשים נוח ומאובזר.

משום מה המחיר של 1.2 שווה למנוע החזק שהיה לפני כמה חודשים שזה מכעיס. נכון להיום מחיר מחירון הדיזל שווה כמעט לבנזין. האם שווה להתעקש וללכת על הדיזל ובכלל האם יש הבדל ששווה את ההשקעה בין האקטיב לפרימיום. קראתי המפרט ומה שמעניין אותי אלו הם מערכות בטיחות אקטיביות. יש בדגם האקטיב מערכות אבל ניראה שבפרמיום השקיעו יותר.

אז מה אומרים?

דיזל או בנזין 1.2?

אקטיב או פרמיום? הבדל של 15 אלף.

תודה לעוזרים.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Ron.P]

אני רכשתי את ה1.6 פרמיום בנזין לפני 7 חודשים,הרכב מעולה.

 

ה1.2 נוסע טוב מאד,יותר טוב מה2.0 בנזין של הקוריאניות,והוא די חסכוני.

 

לגבי רמת האבזור,אני הייתי הולך על הפרמיום,הוא מוסיף לא מעט אבזור, ובעיקר, רכבים ברמת גימור גבוהה נמכרים טוב יותר מרמת גימור בסיסית.

[meir_gi]

הייתי הולך על הפרימיום דיזל שמספק מומנט חזק מאוד בהאצה וגם חסכוני יותר

[vladclar]

שלום , לא רשמת מה כמות הנסיעות וסוג הנסיעות.

אם נוסעים 10-15 אלף קילומטרים בשנה, ובעיקר בעיר\פקקים, תעדיפו בנזין. לא הכל אגדות מהעבר - מסנני חלקיקים ברכבי דיזל לא אוהבים נסיעה כזאת גם עכשיו.

אם הרוב בינעירוני - תקנו מה שאתם רוצים ולא מה שהסוכנות מעוניינת למכור (בקיצור דיזל).

בקשר לרמת אבזור - אני לא נכנס לכם לכיס. ההפרש במחיר משמעותי. כמובן, פרמיום עדיף מכל הבחינות.

[roy007]

סוכן המכירות אוכל לך את הראש על ה1.2 כי זה האינטרס שלו למכור לך את הדגם שפחות הולך.. שיותר קשה למכור.

לדעתי חד משמעית אסור להתפשר כשהולכים לקנות רכב חדש. ואם אין,שיזמינו!

תהיה בטוח כשתקום מהכסא ותגיד להם ביי הם יפסיקו לאכול לך את הראש..

 

אז לא הייתי לוקח את גירסת ה1.2 בשום מקרה! לדעתי זה לא מספיק לרכב כזה.

או 1.5 דיזל פרמיום או 1.6 טורבו בנזין!

אל תתן למוכרים להשפיע עליך ותבוא עם החלטה מהבית.

[pooh-bear]

הדבר היחידי שאני מסכים עם ההודעה שלפניי הוא שסוכני מכירות (בכל תחום) ימכרו את מה שטוב להם למכור, ולאו דוקא מה שטוב ללקוח לקנות. זה גם לא אומר שאין מקרים שבהם להם טוב למכור מה שללקוח טוב לקנות.

 

היה פה ממש לא מזמן מבחן בדיוק ל-3008 עם המנוע הקטן, ולא זכור לי שנאמר שהוא לא מספיק. אבל מספיק זה עניין מאוד סובייקטיבי, ולכן הדרך היחידה לדעת אם זה מספיק לפות"ש היא לעשות נסיעת מבחן ממצה יותר - הייתי פונה לנציג של לובינסקי פה בפורום, אולי הוא יוכל לעזור.

 

לגבי רמת הגימור, זו כבר באמת שאלה שאי אפשר לענות עליה. הייתי מתחיל בלחשוב כמה עוד 15,000₪ חשובים לי, ומה הייתי יכול לעשות איתם במקום לשדרג רמת גימור. אם התשובה היא שאין בעיה כספית ואין שום צורך אלטרנטיבי שיותר חשוב לי, אז כנראה כדאי לשדרג. אם לא, אז לא.

[roy007]

אין ספק שזה עניין של תקציב אבל מדובר בהפרשי איבזור משמעותיים (לפחות בעיניי)

גג פנוארמי, בקרת שיוט כולל שמירת מרחק, מראות מתקפלים.

וגם בנושא הבטיחות הגירסא עדיפה עםמערכת התראה על שטח מת והתראה על סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי.

אלו לא הבדלים שאפשר ככה להתעלם מהם.

[pooh-bear]

מסכים, ההפרש במפרט בין האקטיב לפרימיום מהותי. ועדיין, זו שאלה של תקציב (אם כי אפשר להניח בזהירות שמי שיכול לשים כרגע כמעט 150,000₪ על רכב חדש יוכל לשים עוד 15,000₪, אבל זה עדיין שיקול סובייקטיבי).

[yuvalganim]

דיזל פרימיום לדעתי.

לובינסקי צריכים להבין שהתמחור שלהם על המנוע הקטן יקר מדי (זו כנראה הסיבה שזה פחות נמכר).

במחיר שעולה ה-1.2 הייתי קונה ספורטאג' שמאובזרת הרבה יותר

[Ron.P]

אז היית מקבל רכב פחות טוב,עם ביצועים איטיים יותר.

[MikMan]

דיזל פרימיום עולה כבר בפער משמעותי מהבסיס. ב 165 אלף זה או פרימיום 1.2 או אקטיב 1.6 או דיזל אקטיב. דרך אגב יש מבצע חיסול של ה 5008 במחיר דומה.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[roy007]

אתה נעול על 3008? כי יש אחרות בקטגוריה שגם ראויות

למשל סיאט אטקה מגיעה עם רמת איבזור גבוהה באקסלנס ב161k

יש גם גירסת דיזל לספורטאז לא רעה, מה שכן היא נחותה באיבזור מול האטקה.

אולי שווה להסתכל על עוד

[MikMan]

אנחנו מחליפים סקודה יטי 1.4, ניראה לי שמיצינו את המותג. לא שהיה רע אבל אולי כדאי לנסות משהו חדש. לא מתחבר לקיה ליונדאי. צריך להחליט ויש הרבה אופציות חדשות במחיר הזה...

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[mottis]

נהגתי במשך סופ"ש ב-3008 1.2 ליטר, רוב הזמן היינו 3 אנשים + ציוד ברכב. לא הרגשתי מחסור בכוח.

הרכב מאוד נוח ומהנה לנהיגה.

[אליהו שבת]

דיזל פרימיום עולה כבר בפער משמעותי מהבסיס. ב 165 אלף זה או פרימיום 1.2 או אקטיב 1.6 או דיזל אקטיב. דרך אגב יש מבצע חיסול של ה 5008 במחיר דומה.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

 

אז למה לא לקנות 5008?

המכירה העתידית תהיה במחיר גבוה יותר בוודאות