Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2658 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ברשותי פורד פוקוס 2008 , לאחרונה (שבוע וחצי) מידי פעם הרכב לא מניע,אני נדרש לפתוח את מכסה המנוע ועל ידי הזזה קלה של הפלסטיק שמכסה את המצבר החשמל חוזר לרכב (כמובן לאחר שהרדיו מתאפס)

המצבר בערך בן שנה ומניע ללא בעיה כלל

יש רעיונות מה התקלה ? אני מניח שזאת בעיית מגעים . האם זה משהו שניתן לפתור באופן עצמאי או ע״י חשמלאי ?

תודה רבה מראש לעונים ויום טוב

אורן.

פורסם

תרים את הפלסטיק שמכסה את המצבר ותבדוק את המגעים.

או שבדקת ואתה חוסך מאיתנו את הממצאים?

אם יש הרבה קורוזיה תנקה ותשים קצת גריז לפני החזרת ה"נעל".

ואם הנעל משוחררת אז תחזק (בדר"כ בורג עם ראש 10)

פורסם

אם אתה מצליח להזיז עם היד את החיבור למצבר - הוא חופשי מדי וצריך לחזק כפי שנכתב מעלי.

אין בעיה לעשות לבד, כמובן צריך להיזהר שלא לקצר בטעות...

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

פורסם

בהרבה מקרים כאלו גם נוצרת שכבה דקה של התפחמות על קוטב המצבר

ולכן מומלץ להסיר את נעל כבל המצבר, לנקות בשפשוף (ע"י מברשת פלדה עגולה יעודית שבתמונה או בד שמיר)

את קוטב המצבר ואת חלקו הפנימי של נעל כבל המצבר.

 

בברכה - רפי לין

מברשת מצבר.JPG

פורסם

רק אוסיף שבפוקוס אין גישה לקוטב מינוס של המצבר, אלא רק לאחר פירוק הפלוס והוצאת המצבר מהמקום.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...