מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[eranby]

לא הייתי מחכה עם הניקוי ככ הרבה זמן .

יש סכנה ממשית שהג'יפה המסתובבת תהרוס עוד רכיבים.

ד"א המכונאי הסביר לי שצבע השמן (הסינטטי מבית mobile) השחיר כתוצאה מהחגורה המתפוררת ולכן הוא ריסס חומר ממיס שגרם לשבבי הגומי לצאת.

[EliC25]

מעניין מה החומר הזה ואם הוא לא פוגם בחלקים אחרים.. איפה הוא מרסס אותו?

[eranby]

מעניין מה החומר הזה ואם הוא לא פוגם בחלקים אחרים.. איפה הוא מרסס אותו?

ספריי קרבורטור על החלק התחתון של הסאמפ (המקום שיונק את השמן) החתיכות של הגומי היו תקועות בין הרשת לטבעת ולכן לא התגלו בבדיקה הראשונה.

ראה בסרטון שצירפתי

[מלטבשי]

הרגע קיבלתי סרטון וידאו מהמוסך ובו נראים בבירור מלא שבבי גומי שיצאו לאחר הזלפת חומר ממס , מסתבר שלא נמלטתי מהגזירה...החיישן כנראה תקין וסבל מירידה בלחץ השמן ):

יוחלף סט טיימינג מלא לאחר שטיפה יסודית.

דיסאינפורמציה במיטבה (:4

לא לבעלי קיבה רגישה...

 

עדיין אתה משלם? או שמישהו לקח את האחריות על עצמו?

[eranby]

עדיין אתה משלם? או שמישהו לקח את האחריות על עצמו?

 

אני אשלם, אין לי זמן ואנרגיה לריב עם היבואן.

נתקן ונמשיך להנות מהרכב

[RBRB]

למה לריב? אפילו לא ניסית.

 

נכון שיש פה סיפורים על חוסר מענה של היבואן, אבל כמו שכבר כתבתי פה, היה לנו מקרה כזה במשפחה ומוסך יבואן של לובינסקי טיפל בהכל באחריות באופן מיידי, בלי שום ויכוחים ועניינים.

[eranby]

למה לריב? אפילו לא ניסית.

 

נכון שיש פה סיפורים על חוסר מענה של היבואן, אבל כמו שכבר כתבתי פה, היה לנו מקרה כזה במשפחה ומוסך יבואן של לובינסקי טיפל בהכל באחריות באופן מיידי, בלי שום ויכוחים ועניינים.

יתכן שהיו מסכימים לתקן במסגרת good will למרות זאת אני מעדיף שהרכב יטופל ע"י מי שאני מכיר וסומך עליו - בטח שמדובר בניקוי יסודי של חלקי המנוע מפירורי הרצועה.

* מודה באשמה של פדנטיות יתר

[meir_gi]

אפשר לשאול סדר גודל של עלות טיפול שכזה?

[eranby]

באיזור 1500-2000 ש"ח , הניקוי כרוך בפירוק רכיבים רבים

וניקוי יסודי מכל הפירורים שהתעופפו להם .

וזו לא דיסאינפורמציה...

[galbh]

אני שלחתי לשירות לקוחות של לובינסקי ולמוסך המורשה שהרכב טופל בו את התמונות של הממצאים והחשבונית של גבע של החלפת הטיימינג ודרשתי השתתפות.

קיבלתי מהם זיכוי של עלות קיט הטיימינג + מע״מ בשירותי מוסך ברשת. זה לא היה פשוט כמו שזה נשמע אבל הצליח. ממליץ לכם גם לנסות.

[wildlands2019]

מקומם שמדובר במנוע הכי נמכר שלהם והם פשוט מזלזלים בלקוחות ובמוצר שלהם,

אם מתחילת הדרך היו נרתמים לסייע ללקוחות שלהם בפתרון ראוי למוצר הכושל הזה אז מצב השוק היה הרבה יותר מזהיר לרכבים עם מנוע ה1.2 פיורטק שלהם,

ובטח התדמית השלילית היתה משתפרת פלאים עוד יותר עם שיווק ה3008/5008.

[wildlands2019]

חבר טוב קנה 308SW 2015 מחברת טרייד אין באזור חיפה, הרכב היה בבעלות יד ראשונה ליסינג, עם 150K ק"מ,

הצעתי לו להחליף רצועת טיימינג איך שהוא מקבל את הרכב,

טרם כך נדלקה לו מנורת מנוע, בבדיקה שביצע על חשבון חברת הטרייד אין כי זה קרה יום אחרי קבלת הרכב, הוחלף חיישן VVT,

וכעת אחרי כחודש, מנוע שבק חיים, אעדכן בהשתלשלות, כרגע אני נמנע לנקות בשום אמצעי זיהוי כלפי חברת הטרייד אין כפי שנדרשתי, אך מדובר בחברה גדולה ומוכרת ולא סוכן מדרכה.

[ליפיגו]

טוב, מודה שנלחצתי ... האם מישהו חווה בעיות גם בגרסא הלא מוגדשת של המנוע ( 82 כ"ס: 208, קקטוס וכו..)?

[P0ET]

יצא לי לדבר לפני מספר חודשים עם עובד מוסך של לובינסקי. הוא מספר שבפג׳ו רצו רצועה עם אורך חיים מאוד ארוך שלא תזדקק להחלפה חוץ מכאלה שיחזיקו ברכב עד שיהפוך לרכב אספנות. בדיעבד בתנאים מסוים הרצועה מתפוררת. לא זוכר מה נאמר על התנאים, אולי הזכיר שמן לא מתאים. בכל מקרה, הבינו שיש בעיה וחזרו לרצועה הסטנדרטית. מנועים של דגמי 2019 בוודאות עם רצועה אחרת, ואם אני זוכר נכון גם דגמי 2018, אולי אפילו גם 2017.

 

האם מי שהתפוררה לו הרצועה יודע איזה שמן שמו לו בכל הטיפולים?

[דוב המערות]

השמן בקבלות מהמוסך המרכזי הוא:

Mobil1 5W30 לפי תקן B71

חשוב להשתמש בשמן הזה מכיוון שהוא גם מונע תופעה של הצתה מוקדמת.