Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

B.M.W 118I 2013 התנעה קשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2796 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים ברשותי ב. מ. וו. 118I שנת 2013

בבוקר שאננ מניע אז ההתנעה מעולה

לפעמים באמצע הסטרטר עובד3-4 שניות עד ההתנעה

בדקתי מצבר והוא טוב

ניתקתי את הקודנית של איתוראן (טלפונית לא פיזית)

תודה לעוזרים

פורסם

בקיצור נכנסתי למוסך ב. מ. וו סניף ארצי בפתח תקווה

ומשעה 7:30 בבוקר עד שעה 15:30 לא מצאו את התקלה

לבסוף כדי להצדיק את מחיר הבדיקה 520 שח תנתו לי הצעת מחיר לתיקון בגובהה 22,000 עם כמעט כל הרכיבים שנמצאים מתחת למכסה המנוע

ואני שואל האם רכב מסוג ב. מ. וו שעבר 70,000 קמ משנת 2013 עד כדי כך גרוטאה שצריך להחליף הכל????

פורסם

ואני שואל האם רכב מסוג ב. מ. וו שעבר 70,000 קמ משנת 2013 עד כדי כך גרוטאה שצריך להחליף הכל????

 

לא. אבל כנראה שהמוסך עד כדי כך גרוטאה שצריך להחליף אותו.

פורסם

אכן המוסך בפתח תקווה הוא חצי כוח. עדיף לנסות את המוסך המרכזי בניר צבי. הוא יותר מקצועי ויותר נורמלי, אז יש לך סיכוי גבוה יותר למציאת התקלה.

בלי קשר לזה, נסה את מה שהציעו לך פה עם הממסר.

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

פורסם (נערך)

הדגם מנוע הוא N13B16

לגבי הממסר מתנע, הסטרטר חזק מאד וגם ארוך האם עדיין יכול להיות הממסר?

 

שכחתי לציין שמעבר להתנעה המנוע עובד עגול תמיד גם בנסיעה רגועה גם בעומס גבוהה וגם בסיבובי סרק

בבוקר ההתנעה ממש קצרה ורגילה...

עריכה אחרונה על ידי edl_7
פורסם

כתבתי בתחילת השרשור אבל אחזור בקצרה

בבוקר מוקדם אני מניע וההתנעה רגילה

באמצע היום ההתנעה ארוכה מהרגיל ,הסטרטר מסתובב 2,3 שניות עד שמניע

החלפתי פלגים, קודנית מנותקת,מצבר תקין,בנסיעה מאומצת הביצועים מדהימים בסיבובי סרק עובד עגול

בבדיקת דיאגנוסטיקה במוסך אין קודים לתקלות

הסברה שאחד מהמכונאים אמר לי זה שאולי משאבת לחץ גבוהה עושה בעיות

פורסם

אותה תופעה שאתה מתאר קיימת אצלי בגולף דור 6.

2012, איתוראן ו85K ק"מ.

מקריאה בפורומים בחו"ל מצביעים על הסטרטר שעתיד לסיים את תפקידו

פורסם

זה נשמע כמו משאבת דלק עייפה או סתימות במערכת הדלק.

תתחיל מלבדוק מתי פעם אחרונה הוחלף פילטר דלק.

פעם קרה לי ברכב אחר אומנם, הסטרטר היה חזק והרכב היה מניע כמה שניות לפעמים, לא תמיד. בהמשך הרכב הפסיק להניע.

התקלה היתה במשאבת דלק שהתחממה בגלל סתימות בפילטר שהיה אמור להיות פילטר for life שנמצא בתוך טנק הדלק.

פורסם

אחרי שקראתי המון בנושא הגעתי למסכנה שלדעתי זה סוג של סתימת דלק במשאבת הדלק (זאת שבמיכל או משאבת לחץ גבוהה)

אני רוצה להתחיל קודם בהחלפת הפילטר דלק

משהוא יודע היכן הוא נמצא BMW F20 2013 (סידרה 1)

פורסם (נערך)

מניסיון מר הייתי מהמר על משאבת דלק קידמית (לחץ גבוה)

היא גם עולה הכי הרבה.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

ממליץ קודם לעשות בדיקת לחץ דלק לפני החלפת משאבת דלק, גם לי יש בעייה דומה שאני כבר סוחב איתה מעל 5 שנים ואף מוסך לא מצא את הבעייה

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

חברים יקרים, לא תאמינו למשמע אוזנכם....

פתרתי את התקלה היום

היות והמצבר מקורי ובן 6 שנים החלטתי לנסות להחליף מצבר על אף שהמיכשורים מצביעים על מצבר תקין

והוקוס פוקוס הכל תקין התנעה בשבריר שניה

לא משאבות, לא ממסרים,קודניות,פילטרים,מגדשי טורבו , ווישרים......

אתם קולטים?

מ צ ב ר !!!!!!!!!

תודה לכולם

×
×
  • תוכן חדש...