גומיה לציריה

[arikss]

מה המחיר המעורך להחלפת גומיה לציריה ?

[Shmulik_Miata]

עד 200 ש"ח כולל עבודה וגומייה וכולל מע"מ כמובן.

 

שמוליק

[arikss]

תודה

[zundle]

אני הייתי תמיד עושה את זה במאה שקל. ויוצא יותר זול בד"כ אם אתה קונה את החלק לבד במקום זול וטוב, אבל בגומיה לצריה זה לא משמעותי.

 

רק תבדוק שסגרו טוב שלא יצא הגריז ותלך הצריה.

[איציק נ.]

אני הייתי תמיד עושה את זה במאה שקל. ויוצא יותר זול בד"כ אם אתה קונה את החלק לבד במקום זול וטוב, אבל בגומיה לצריה זה לא משמעותי.

 

רק תבדוק שסגרו טוב שלא יצא הגריז ותלך הצריה.

גומיה לציריה תחליפית עולה 15-25 שח ומקורית עולה 70-100 שח.

מה לבחור ? (רמז: צריך להיות עשיר בשביל לקנות בזול )

 

איציק

[zundle]

יתכן, מה שאני הייתי קונה היה לרכב שהיה שווה רק פי 40 מהתיקון..

 

ואני יודע על אחרים שהיו מבצעים החלפה בתחליפית אחת לשנתיים כי היא נקרעה. אולי על זה אתה מדבר..

[איציק נ.]

יתכן, מה שאני הייתי קונה היה לרכב שהיה שווה רק פי 40 מהתיקון..

 

ואני יודע על אחרים שהיו מבצעים החלפה בתחליפית אחת לשנתיים כי היא נקרעה. אולי על זה אתה מדבר..

אין קשר למחירון של הרכב.

 

הגומיה התחליפית נקרעת כל שנה שנתיים, ישנן גומיות תחליפיות שמחזיקות מעמד טוב והן עולות מעט יותר. הגומיה המקורית עדיפה (מחזיקה 4-6 שנים בכיף) וההפרש עדיף (הרבה פחות מעלות עבודה נוספת של החלפת גומיה - וכמובן בטחון עדיף לציריה).

 

איציק

[zx12r]

100 ש"ח כולל עבודה (עבודה=בערך 10 דקות)

[איציק נ.]

100 ש"ח כולל עבודה (עבודה=בערך 10 דקות)

מעניין איפה ובאיזה חומרים משתמשים...

 

איציק

[paul1]

ראיתי שקיים קונוס+גומיית סיליקון שמקצרים את העבודה מאוד. אולי מפה העלות הזולה.

[אייל]

100 ש"ח כולל עבודה (עבודה=בערך 10 דקות)

תלוי על איזה רכב....

 

אצלי לדוגמא העבודה לקחה כמה שעות טובות, בגלל שקיים איזה חלק שמתחבר לנאבה,

שלפי ההוראות של VW אמורים לשבור אותו, ולקנות חדש ב200 ש"ח לכל צד....

 

אז המוסכניק שלי העדיף לחסוך לי את הכסף הזה ועבד שעה על כל צד בשביל לפרק את החלק בשלמותו...

 

 

בכל מקרה, רק לפרק את הגלגל, לפרק את הציריה, להלביש את הגומיה החדשה, למלא גריז וכו' לוקח הרבה יותר מ10 דקות.

[סוזוקי2]

אין קשר למחירון של הרכב.

 

הגומיה התחליפית נקרעת כל שנה שנתיים, ישנן גומיות תחליפיות שמחזיקות מעמד טוב והן עולות מעט יותר. הגומיה המקורית עדיפה (מחזיקה 4-6 שנים בכיף) וההפרש עדיף (הרבה פחות מעלות עבודה נוספת של החלפת גומיה - וכמובן בטחון עדיף לציריה).

 

איציק

איזה חברות ידועות כמייצרות גומיות תחליפיות אמינות?

[איציק נ.]

תלוי על איזה רכב....

 

אצלי לדוגמא העבודה לקחה כמה שעות טובות, בגלל שקיים איזה חלק שמתחבר לנאבה,

שלפי ההוראות של VW אמורים לשבור אותו, ולקנות חדש ב200 ש"ח לכל צד....

 

אז המוסכניק שלי העדיף לחסוך לי את הכסף הזה ועבד שעה על כל צד בשביל לפרק את החלק בשלמותו...

 

 

בכל מקרה, רק לפרק את הגלגל, לפרק את הציריה, להלביש את הגומיה החדשה, למלא גריז וכו' לוקח הרבה יותר מ10 דקות.

בחלק מהמקרים לא מפרקים את הציריה מהאוטו, פשוט משתמשים ב"סליידר" ומלבישים את הגומיה על הפעמון. במקרים בהם עושים עבודה יסודית, מפרקים את כל הציריה מהרכב ומנקים את הפעמון בתערובת סולר ובנזין ע"מ לנקות גרגרי חול ואבק שחדרו לפעמון (יש על זה פרוייקט מצולם שעשיתי באוטו שלי).

המהדרין יחליפו "על הדרך" גם את הגומיה הפנימית (של הקרדן).

 

איציק

[אייל]

כן, אצלי בוצעה עבודה יסודית . (ישבתי להם כל הזמן הזה על הראש ווידאתי שעושים הכל בסדר)

לקחו 200 ש"ח לפני מע"מ לשני הצדדים. מחיר לא רע בהתחשב בעבודה הרבה שהיתה להם ובהתחשב שביקשתי עוד כמה דברים על הדרך לפרק ולבדוק.

[yosle]

בסקודה שהיתה לי העבודה היתה 100 שקל והגומיה 15, והיה מדובר במקרה זה בסקודה הישנה שלי שבכל אופן לא היתה אמורה לסחוב שנתיים..

 

ואכן העבודה די קשה=100 שקל לעבודה.

אם היה החלפת פילטר שמן לדוגמא היה פחות..

אבל זה וודאי לא לקח יותר מחצי שעה. וזה המחיר הרגיל לעבודה, גנב מי שלוקח על העבודה 200.

הוא מדבר 200 כולל חלק מקורי כנראה