מהירות בזמן עקיפה בדו סיטרי

[daniel204]

שלום חברים,

רציתי לדעת אם יש חוק שמתייחס למהירות בזמן עקיפה בכביש דו סטרי. אני אסביר נניח בכביש הערבה ע"מ להשלים עקיפה בצורה בטוחה יש להישאר מינימום זמן בנתיב השמאלי, מצד שני זה דורש לעבור את המהירות המותרת.

השאלה האם חוקית מותר לעבור את המהירות בכדי להשלים את העקיפה במינימום זמן?

[motior]

המהירות המותרת היא המהירות המותרת גם בעקיפה...

[daniel204]

כן זה מה שתיארתי לעצמי, חשבתי אולי גם אם לא חוקית אולי יש הנחיה להימנע מלתת דוחות במצבים כאלה.

[erez59]

צא מנקודת הנחה שהשוטר הלוזר, לא יכול ללכוד רכב עוקף, עקב הקרבה בין הרכב העוקף לרכב הנעקף.

[אביG]

כשהרציתי פעם לפני שנים בקורסים של מה שכונה אז "נהיגה נכונה" ההנחייה הייתה שאם אין הפרש מהירות של 10 - 15 קמ"ש, אין סיבה לצאת לעקיפה.

אם בכל אופן החלטת לעקוף, תוודא שהדרך פנוייה למשך הזמן הנדרש לעקיפה וזכור שלכל 25 מ' לשניה שלך מצטרפים 25 מ' לשניה של הרכב ממול (כה"כ 50 מ' לשניה שהיא 180 קמ"ש) כך שאם העקיפה תארך כ 10 שניות אתה צריך דרך פנוייה באורך 500 מ' לפחות כדי להשלים אותה בבטחה.

[Ron Poh]

צא מנקודת הנחה שהשוטר הלוזר, לא יכול ללכוד רכב עוקף, עקב הקרבה בין הרכב העוקף לרכב הנעקף.

אל תסמוך על זה, אי שם בכבישי הגליל נסיעה איטית עקב משאית שבקושי סוחבת את העלייות, ואז מגיעה ירידה והמסלול גם נהפך לדו מסלולי, המשאית מגבירה את המהירות ואני בידיעה שזאת ההזדמנות שלי לעקיפה מגביר מהירות ויוצא לעקיפה.

עד שאני רואה שוטר שמזנק למרכז הכביש בעוד רגע המשאית לוקחת אותו כקישוט למכסה מנוע, אך הוא באומץ נעמד ומסמן לי לעבור לנתיב הימיני.

מדובר על שנות השמונים של המאה הקודמת, יכול להיות שמאז האומץ של השוטרים פחת, אך את הלקח למדתי.

[ישה]

צא מנקודת הנחה שהשוטר הלוזר, לא יכול ללכוד רכב עוקף, עקב הקרבה בין הרכב העוקף לרכב הנעקף.

 

צא מנקודת הנחה שאתה טועה

 

גם לוזר וגם עוצר