Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ג׳יפון 7 מקומות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2913 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב, שברולט טראוורס, פורד אקספלורר וקיה קארניבל ירדו בגלל הגודל. הן פשוט לא נכנסות לחניה.

טויוטה וורסו צפופה יותר מטויוטה יאריס.

קיה סורנטו ויונדאי סנטה פה בגרסאות הדיזל יקרות מאוד, ובנוסף שמעתי על מספר לא קטן של מנועים שלהם שעברו החלפה.

 

נשארו רק קיה סורנטו ויונדאי סנטה פה בנזין.

 

יש אופציות אחרות?

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

פורסם
מסוכנת כי בתאונה ילכו לך הברכיים. פשוט תנוחת נהיגה לא נכונה. איך אתה נוהג עם הידיים, גם ישרות?

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

מעבר מה שנכתב, בתנוחה זו גם הידיים שלך כמעט ישרות (גם אם תוציא את ההגה עד הסוף), מה שגורם לטווח פעולה מוגבל של ההגה במקרה של תמרון חזק ומהיר (פשוט כדי שתוכל לבצע אותו, תנועה הידיים לא יספיקו ותצטרך לבצע תנועת גוף קדימה כדי לתת לידיים את הטווח הנדש ולא בטוח שתהיה מספיק זריז/יהיה לך זמן לזה).

 

לגבי הרגליים, במצב הזה רגישות לדוושות מאוד קטנה אם בכלל קיימת. אם הרגליים ישרות (הברכיים נעולות) כדי ללחוץ על דוושה אתה חייב להזיז את האכוז או כל אקרובטיקה אחרת.

 

בקיצור - מאוד מסוכן על הכביש

פורסם (נערך)

בדקתי בפיקאסו : אין שום בעיה לקחת כסא נהג אחורה לתנוחת רגליים וידיים ישרות. זה בהנחה שהילד מאחורי בבוסטר ולא כסא תינוק מלא . הכסא של הילד גם יכול לנוע עוד אחורה על המסילה להגדלת מרווח ברכיים.

כמובן שתנוחת ישיבה כזו לנהג ממש לא טובה .

אני מעל מטר ושמונים .

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

בקשר לתנוחת נהיגה נכונה -

הרגל שלך צריכה להיות כמעט ישרה (85-90%) כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, וכיפוף קל בידיים...

שמעתי גם ככה על הדרך, תנוחת ידיים על ההגה ב 10 וב 14 גם לא נכונה כאשר קריות האוויר יפתחו הן יפגעו לך בידיים לא יודע עד כמה זה נכון אני גם ככה לא נוהג בצורה זו

×
×
  • תוכן חדש...