תגובתכם דרושה לכתבה בנושא מלחמת המשטרה בשיפורים במוטוקאר

[ק.ליאני]

לפני מספר רגעים העליתי כתבת דעה אישית בנושא המלחמה של המשטרה בשיפורי הרכב באתר מוטוקאר.

בבקשה, מי שיכול, אנא קיראו והשאירו שם את תגובתכם.

 

זה הקישור: http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4554

 

תודה!

 

קובי

[Ugin]

אני חושב זה לא יעזור בהרבה שכן זה לא יעצור את כל העברינים של ימי שישי. עדין הם יתנו גז גם אל רכב "סטנדרתי".

אבל מצד שאני אני בעד, כי זה חוסר אחריות מוחלט לארוך מירוצי רחוב בתוך השכונה. רק ביגלל שיש לך בימר קבריולת משופר.

אני כבר מפחד לחצות את הכביש.

[VW RaCiNg]

ככה זה המשטרה שלנו,הם מעדיפים להראות כאילו הם נלחמים בתאונות מאשר לעשות את זה באמת.

למה? כי זה הרבה יותר קל...

רדיפה והורדה של מכוניות משופרות לא באמת מפחיתה את כמות התאונות...

אבל מה?! זה רווחי מאוד,וזה נראה טוב.

אח"כ הם מקבלים פרסום רב בעיתונים,שם רשום על דברים כמו מירוצים לא חוקיים ומכוניות משופרות,

והם יכולים גם לבוא לדבר בטלוויזיה על אימפרזות טורבו עם סעפת של הונדה אינג'קטורים של BMW ואגזוז של רנו.

 

האדם הפשוט קורא את זה בעיתון או רואה בTV.. ואומר:

"אה! הנה המשטרה שלנו נלחמת בפורעי החוק המסוכנים האלה!

שעושים שינויים מסוכנים ברכבים וגורמים לתאונות"

 

אז כולם מרוויחים...המדינה מרוויחה כסף מקנסות והורדות,המשטרה עושה לעצמה אחלה יחסי ציבור,

האדם הפשוט חי לו במחשבה שמעשי המשטרה באמת עוזרים.

 

כולם מרוצים.

אה...בעצם לא,כי כל זה בא על חשבון אנשים כמונו.

 

[dvd]

השאלה הנישאלת פה היא בכמה תאונות הישתתפו מכוניותמשופרות?

ז"א אם הם אכן מסוכנות לכמה תאונות הם גרמו?

אני אישית לא שמעתי על הרבה מכוניות משופרות שגרמו לתאונות קטלניות

[fish]

לפי דעתי מכוניות "משופרות" עם פילטר וספוילר לא מסוכנות כי אין להם הרבה עומס על המכלולים השונים ומכוניות משופרות בעלות הרבה כח ( לדוגמא מוגדשות)- מי שיש לו כסף+זמן לשפר ברמות כאלו יש לו גם לשיפור בלמים וכ'ו...

[Philip R]

ככה זה המשטרה שלנו,הם מעדיפים להראות כאילו הם נלחמים בתאונות מאשר לעשות את זה באמת.

למה? כי זה הרבה יותר קל...

רדיפה והורדה של מכוניות משופרות לא באמת מפחיתה את כמות התאונות...

אבל מה?! זה רווחי מאוד,וזה נראה טוב.

אח"כ הם מקבלים פרסום רב בעיתונים,שם רשום על דברים כמו מירוצים לא חוקיים ומכוניות משופרות,

והם יכולים גם לבוא לדבר בטלוויזיה על אימפרזות טורבו עם סעפת של הונדה אינג'קטורים של BMW ואגזוז של רנו.

 

האדם הפשוט קורא את זה בעיתון או רואה בTV.. ואומר:

"אה! הנה המשטרה שלנו נלחמת בפורעי החוק המסוכנים האלה!

שעושים שינויים מסוכנים ברכבים וגורמים לתאונות"

 

אז כולם מרוויחים...המדינה מרוויחה כסף מקנסות והורדות,המשטרה עושה לעצמה אחלה יחסי ציבור,

האדם הפשוט חי לו במחשבה שמעשי המשטרה באמת עוזרים.

 

אני מסכים איתך בכל מילה..

פשוט נוח מאוד למשטרה לעשות את הדברים הללו שנראים טוב, ומקבלים פירסום בכל כלי התקשורת. ומצטיירים ככאלו שנלחמים בכל כוחם בתאונות ועובדה הם הורידו איזה אימפרזה מהכביש או איזה הונדה עם ספוילרים.. אפילו נתנו דוח למישהי כי אין לו פח באוטו!!

ו

[Moti - Miata R]

לפי דעתי מכוניות "משופרות" עם פילטר וספוילר לא מסוכנות כי אין להם הרבה עומס על המכלולים השונים ומכוניות משופרות בעלות הרבה כח ( לדוגמא מוגדשות)- מי שיש לו כסף+זמן לשפר ברמות כאלו יש לו גם לשיפור בלמים וכ'ו...

כנראה שלא קראת שרשורים כמו ההוא שדיבר על השתלת טורבו לסיוויק... אני לא בטוח שאתה מודע לרמת החאפריות שאנשים (כן, גם אלה שמשתילים טורבו) מגיעים אליה.

קח, תקרא, זה בטוח יפתח לך את העיניים - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=61314&page=1&pp=15&highlight=%F1%E9%E5%E5%E9%F7+%E8%E5%F8%E1%E5

 

מוטי.

[shayy]

לא אוהב את ההשוואה לאקדח. (למרות שהכוונה ברורה)

תמיד יהיה מי שיטען שגם אקדח יכול לשמש לספורט...

פשוט מפריע לי השימוש בהשוואה כי יהיה מי שזה ידבק לו ויעשה את ההשוואה כנגדך.

 

הבעיה העיקרית היא שבהתקהלויות של רכבים משופרים יש מספר חכמולוגים שנוהגים בצורה פושעת וע"י כך מכתימים את כל השאר. וכן, באירועים אלו יש מדי פעם תאונות שהן תוצאה של התפרעות.

 

כל מי שהשתתף באירועים אלו מכיר את כמות הנהגים שמגיע ו"נותן הופעות"...

ומה לעשות...התנהגות זאת יוצרת תדמית בעייתית - ולכו תתוכחו עם זה!

 

 

הפתרון הוא בחינוך ובתשתית - יש להקים מסלולים חוקיים לאימון וספורט - רק שם תתפתח תרבות ויתאפשר פורקן!

 

חייבים להוקיע את המתפרעים במפגשים!

[fish]

כנראה שלא קראת שרשורים כמו ההוא שדיבר על השתלת טורבו לסיוויק... אני לא בטוח שאתה מודע לרמת החאפריות שאנשים (כן, גם אלה שמשתילים טורבו) מגיעים אליה.

קח, תקרא, זה בטוח יפתח לך את העיניים - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=61314&page=1&pp=15&highlight=%F1%E9%E5%E5%E9%F7+%E8%E5%F8%E1%E5

 

מוטי.

 

מוטי סליחה אני מצטער ואוכל את הכובע...הייתי בטוח שלאנשים שאוהבים רכבים יש מודעות כלשהי אך ניראה שאני טועה! בגלל אנשים כאלו המישטרע מחפשת אותנו כל היום...

[magician]

לפני מספר רגעים העליתי כתבת דעה אישית בנושא המלחמה של המשטרה בשיפורי הרכב באתר מוטוקאר.

בבקשה, מי שיכול, אנא קיראו והשאירו שם את תגובתכם.

 

זה הקישור: http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4554

תודה!

קובי

שלום קובי,

 

 

 

בכתבה שלך הוצגו מס' נושאים הקשורים ביניהם.

 

1. טיפול המשטרה בעוברים על החוק.

 

2. תקינה של מכלולי רכב המשפיעים על התנהגות הרכב.

 

3. גורמי תאונות הדרכים והטיפול בהם.

 

4. הצעה לטיפול פרטני בנהג כפתרון למניעת תאונות דרכים.

 

 

 

אני אנסה בצורה שלא משתמעת לשתי פנים להתייחס לכל נושא.

 

 

 

• חובה על המשטרה לאכוף את החוק- כל עוד משהוא מבצע עבירה , אם בניגוד לפ"ת או לת"ת או כל עבירה מכל סוג שהוא, גם אם לדעתך אין זו הדרך למניעת תאונות דרכים.אם האכיפה לא תיעשה, כל דכפין יעשה מה שהוא רוצה , כפרט, כמוסד או כיבואן ואז באמת נהפוך למדינת "בננות"!
  
• תקינת מערכות או מכלולי רכב מהווה אבן יסוד לשמירה על סטנדרטיים מקובלים בעולם ובהתאמה לישראל.
  

מטרת התקינה להגן על הצרכן וזכויותיו הקנייניות – אם לצורכי ביטוח בזמן של תקלה או

 

לצורכי תביעה בזמן של אי הסכמה וקבלת שירות.

 

אסור להשאיר נושא זה פרוץ ונתון לחסדי כל דכפין לצורכי רווח בלבד.

 

התקן אמור ליצור מצב שהמוצר יהיה איכותי, בטיחותי ומתאים לדגם ומבנה המכונית בהתאם

 

לדרישות ההנדסיות, שלא כל צרכן מודע אליהם.

 

האם רק שינויים או שיפורים מהווים גורם יחיד לתאונות דרכים – לא.

 

אבל אין לי ספק כמהנדס מכונות המכיר את נושא השיפורים זה עשרות שנים, שאכן חלק

מהשיפורים עלולים להוות גורם לתאונות ולהלן מס' שיפורים שאם לא יבוצעו בצורה נכונה

ובפיקוח הנדסי מתאים או כנדרש ע"י היצרן , עלולים לסכן את בטיחות הנהיגה והנסיעה:

 

 

*שינוי לא מבוקר בגודל החישוקים והצמיגים- משפיעים על יכולת ההגוי – (זוויות קאסטור,

 

קאמבר וזווית החלקה) בעיקר בעת פניות ובלימה ובייחוד בכביש רטוב.

 

 

 

*הנמכות ע"י קיטים של קפיצים ובולמים – משפיעים על ניהוג ויציבות הרכב – לפעמים

לטובה ולפעמים לרעה , משפיעים על יכולת התנועה של צנרת(גמישה) מובילת נוזלי

הבלמים עקב התקפלות הצנרת מעבר למותר.

 

 

*הגדלת הספק באמצעות שינויי תוכנה או חומרה\הוספת או הגדלת מכלולי טורבו,

 

קאמשאפטים חמים, וכו' ללא התחשבות ב"גיל" הרכב ואו חובת השינויים במערכות אחרות

 

כגון : הגברת יכולת הבלימה , חיזוקי שילדה או מתלה, הגדלת יכולת הקירור של המנוע.

 

 

 

*שינויי מבנה כגון כנף אחורית המגבילה את שדה הראייה.

 

 

 

• הגורמים לתאונות הם רבים :
  

*חוסר בהדרכה – חייבת להיות מהגן.

 

*תשתיות כבישים, שילוט, ורמזור.

 

*שינוי חוקה – לא ע"י החמרה.

 

*ישום מחקרים שחלק מהם הובאו לידיעת הנוגעים בדבר ע"י ד"ר משה בקר – מומחה לתחבורה.

 

*העשרת הידע של כלל ציבור הנהגים – ע"י תוכניות קבועות ברדיו ובטלויזיה.

 

*טיפול במרוצי רחוב – ע"י בניית מגרשי "Day track " שיאפשרו הוצאת אנדרלנין – בעלויות נמוכות ביותר – על בסיס מגרש משחקים עירוני.

 

 

 

4. ע"י ישום וטיפול בנושאים הנ"ל, ניתן להגיע לשיפור מהימנות ושליטה על הניהוג ע"י כל נהג.

 

 

 

מריוס,

עורך האתר למכוניות ספורט בישראל

[VW RaCiNg]

מרוצי רחוב לא ניתן למגר ע"י בניית מסלול,אולי ניתן לצמצם אבל לא למגר לחלוטין.

באירופה וארה"ב יש מסלולים אבל עדיין יש מרוצי רחוב בשפע.

[fish]

כמה תאונות (באחוזים) נגרמו בשנה האחרונה בעיקבות מירוצי רחוב יחסית לכלל התאונות? לפי דעתי פחות מחצי אחוז... אבל מסלול מרוצים ימגר חצי מהמרוצים לפי דעתי.

[VW RaCiNg]

רוב המירוצים ברחוב זה בכלל לא מכוניות ספורטיביות או משופרות למינהם,

לרוב זה ילדים בני 17 - 18 עם המכוניות שלהם או של ההורים.

אונו 1.0 VS פיאסטה 1.1

לנטיס 1.6 VS מאזדה 6 2.0

DL 1.3 VS BMW 316

 

הילדים האלה לא ילכו למסלול עם המכוניות שלהם או של ההורים...

הם ישארו לעשות "פתיחות" ברחוב.

[apollo]

רוב המירוצים ברחוב זה בכלל לא מכוניות ספורטיביות או משופרות למינהם,

לרוב זה ילדים בני 17 - 18 עם המכוניות שלהם או של ההורים.

אונו 1.0 VS פיאסטה 1.1

לנטיס 1.6 VS מאזדה 6 2.0

DL 1.3 VS BMW 316

 

הילדים האלה לא ילכו למסלול עם המכוניות שלהם או של ההורים...

הם ישארו לעשות "פתיחות" ברחוב.

כמו שכתבת ילדים עם המכוניות של ההורים... יש לי מאזדה 626 2.0 ואני מבטיח לך שברגע שיהיה מסלול אני והחברים המשוגעים שלי נגיע לשם ראשונים.

אנחנו מתים לראות את הביצועים של המכוניות שלנו אבל הבעיה שאין לנו מקום, אנחנו צריכים לנסוע ב-2 בלילה לים כדי לעשות סללום ולבחון ת'עצמנו.