המלצות לשימוש נכון בגיר DSG 7

[Leklerk]

בוקר טוב חברים. לצערי הרב רכב פורד הלך לעולמו טוטל לוסט וקניתי לנו סקודה אוקטביה 1.2 TSI שנת 2012.

אין לי תלונות על עבודה של הגיר וברוך השם עובד חלק. ברצוני לשמור על הגיר ומנוע בצורה הכי טובה ורציתי לקבל טיפים לשימוש נכון:

1)התנעה ודימום נכונים ברכב עם טורבו.

2)שימוש נכון בגיר מסוג DSG 7 בנסיעה בעיר ובפקקים

3) חניה נכונה על מנת לא לגרום למתיחת יתר של שרשרת טיימינג ולא לגרום נזק לגיר.

4) סימנים ראשונים לבעיות בגיר ומנוע

 

תודה מראש

[ליין מן]

מצורפים דיונים בנושא - על נושא ממסרות דבל-קלץ כגון DSG, והטורבו.

אל תבהל מהכותרות - בתוכן יש דיונים איך לטפל ולשמור.

 

א - שאלה לגבי טורבו

 

ב - בעניין: שנה עם יפייפייה [סיכום מקוצר של שנה עם ג'ולייטה 170 כ"ס TCT]

 

ג - האם נכון לנסוע ישר אחרי ההנעה?

 

ד - גיר DSG פורד גלקסי 2012

 

ה - Dsg7 מכה שנית סיאט איביזה

 

ו' - העברת הגיר לניוטרל מונע בלאי?

 

ז' - פלואנס דיזל 2014, נורת gear overheating box נדלקה לאחר פקק וכבתה

 

 

 

 

אייל.

[dennnnis]

לגבי הdsg7, על מנת למנוע קפיצות מירביות בין ההילכוכים 1-2-3 בזמן הפקקים מומלץ להעביר את הגיר למצב S, כך ההילוכים יועברו רק בסל"ד גבוה או להעביר בצורה ידנית להילוך ראשון/שני ולנסוע בו עד סוף הפקקים.

תתחדשו!