Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיאט בראבו שנת 2010 - ייעוץ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3093 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם,

מישהו מכיר את הרכב ויודע להגיד לי יתרונות וחסרונות מחוויה אישית?

ולגבי הגיר הרובוטי, מכירים בעיות כלשהם בדגם הספציפי הזה? כי הרבה אומרים לי שלא כדאי להתקרב לגיר רובוטי.

 

תודה

טל

פורסם

באופן מפתיע גיר רובוטי לא כל כך נורא . אפשר לנהוג ברכב , ללמוד את פעולת הגיר ולהרגיש די דומה לאוטומט רגיל. אפשר גם להעביר את ההילוכים במצב ידני.

כמו ברכב בעל גיר ידני גם כאן צריך להחליף קלאץ.

סה"כ רכב נוח ודי מרווח מקדימה ומאחורה , תא מטען בינוני. פלסטיקים קצת זולים לדעתי שמקרקשים בזמן הנסיעה. מנוע טורבו 1.4 בעל 140 כ"ס מספק ביצועים טובים.

פורסם

אתן את חוות דעתי אחרי מעל שנתיים עם בראבו (ידנית):

נוחות נסיעה בינונית, מרווח לא רע מקדימה, מאחור צפופה לסגמנט.

למנוע הטורבו יש 120 כ"ס, אך המומנט ובעיקר הסלד בו זמין משחקים תפקיד. לא לצפות למכונית מירוץ,זו משפחתית זריזה.

מסכים לגבי הקרקושים בתא הנוסעים, אפשר גם להוסיף התנפחות של כרית אויר בצד הנוסע.

לטובה מדובר במכונית בטיחותית, מתנהגת טוב, אמינה מאוד ומאובזרת- תמורה טובה למחיר.

במקרה שלך, כמובן לשים דגש על הגיר הרובוטי שהוא נקודת התורפה העיקרית.

בהצלחה.

פורסם

אחרי 3 שנים עם פיאט בראבו, (רובוטי- מגניפיקו), האוטו מרווח, נוח ומאובזר,

האוטו חזק באופן יחסי כמובן.. פחות מ10 שניות מה0 למאה קמ"ש..

 

האוטו אמין אבל האחזקה לא זולה, במיוחד החלפת קלאץ שעולה בסביבות 4500 ש"ח

×
×
  • תוכן חדש...