ביטול רעשי תהודה SMAX

[rotemb]

בס"ד

 

שלום חברים.

 

ידוע לי שברכב גדול מבחינת נפח פנימי יש יותר רעשי תהודה.

ברשותי SMAX ויש רעשי תהודה ברמה על גבול המציקה בעיקר במהירויות גבוהות, האם ניתן להנמיך את העוצמה שלהם בדרך כלשהי?

[Tom_22]

ע"ע בידוד ו/או איטום בתת פורום אודיו.

לדעתי כיסוי חלקי של שטחים רחבים עם חומר בוטילי כלשהו יכולים לעזור קצת בהקשר זה.

 

כמובן שמומלץ לבדוק את מצב הצמיגים. יתכן והם אלו שמייצרים את הרעש בטווח מהירות מסוים בגלל איכות נמוכה, שחיקה חריגה וכד'.

[DANIEL100]

שמע, אם מדובר ברעש שהתחיל לקרות בזמן האחרון הייתי בודק את מייסבי הגלגלים, יכול להיות שהם כבר שחוקים והם גורמים לרעש תהודה.

[rotemb]

בס"ד

 

הצמיגים יחסית סבבה (סיניים מהבעלים הקודם) שאני מת להחליף, לגבי מיסב יש מצב.

אני שומע משהו במהירות 90-100 לא סגור על זה, כרגע אני עדיין "לומד" את האוטו.

אני המשיך לעדכן ונראה לאן העסק יתקדם.

[Tom_22]

תתחיל בצמיגים, תמשיך משם.

ואל תתפתה לרכוש סינים אחרים עלומי שם.

יש מספיק המלצות בפורום לצמיגים איכותיים.

[ramik33]

אם עדיין רלוונטי, כשקניתי את המונדאו שלי דאז, היה רעש תהודה מטריף.

 

החלפה של 2 צמיגים פשוטים וישנים מאחור פתרה את הבעיה.

[lanosforce]

אני מנסה להבין למה באמת אתם מתכוונים כשאתם משתמשים במילה תהודה.

 

רזוננס של פח?

רעשי רוח שמוגברים על ידי משהו?

או רעשי רצפה וכביש?

 

אז קודם כל רעש של מיסב שבור בדרך כלל נשמע כמו מכות תוף שבאות בגלים.

 

אם זה רעש שמגיע מכוון בתי הגלגלים והצמיגים זה רעש רציף שמתגבר ביחד עם המהירות בד"כ.

 

ברכב כמו פורד SMAX הייתי מצפה אפילו לביטול רעשים אקטיבי ולכן אני חושד במצב המכאני של הרכב הרבה יותר מאשר בתכנון הרכב שתוכנן מלחתכילה להיות רכב נוסעים גדול ושקט.

 

תתחיל ישר מהצמיגים - אם הם סיניים או אם הם הצמיגים שאיתם רכשת את הרכב - פשוט זרוק לפח, אל תיקח את הסיכון הזה ותתקין רביעיית צמיגים טריה ואיכותית שאתה יודע היטב את רמת הטריות שלהם ומתי הורכבו על הרכב.

 

זה הבטיחות שלך ושל הנוסעים ברכב וזו גם הנוחות והשקט שלך - זה מתחיל באספלט אבל את זה אתה לא יכול לשנות - אז מבחינת הנהג זה מתחיל בצמיגים.

 

לאחר מכן תבדוק את כל מכלולי המרכב - בולמים, מתלים, ציריות, גומיות, זרועות מקשרות וזרועות שליטה וכל הבושינגים שמחברים בינם לבינם.

 

בנוסף תבדוק את צינורות האגזוז והדוודים - לפעמים גם משם מגיע רעש נוראי.

 

עברת את כל השלבים האלה ועדיין יש רעשים שאתה רוצה לבלום?

 

כאן כבר הייתי מציע להבין היטב מאיפה מגיעים באמת הרעשים כאשר בתי הגלגלים, קיר האש, תעלת התמסורת ומכסה המנוע - הם העיקריים לבידוד נגד רעשי דרך.

 

לרעשי רוח - בידוד של כל פתחי הדלתות והמכסים בעזרת גומיות.

 

לאקוסטיקה ואודיו זה כבר טיפול פרטני בדלתות ורצפת הרכב.

 

אבל באמת - תתחיל בנקודה בה אתה יודע שהמצב המכאני של הרכב מיושר קו.