חוסר בשמן הגה - מאזדה 3 2010

[ChaoscripT]

ראיתי שחסר לי קצת נוזל שמן הגה, השאלה שלי היא, מה עדיף,

לרוקן את כל השמן ולמלא חדש לפי התקן - לבצע רענון

או למלא את החסר עם השמן לפי התקן?

 

*יש לציין שהרכב טופל במורשה, אך אני לא יודע אם שינו שם שמן.

[מרק10]

רוב הסיכויים שלא חסר לך נוזל הידראולי להגה הכוח אלא הבעיה בבבדיקה של מפלס הנוזל שכנראה לא בוצעה לפי הנחיות הייצרן.

 

אם חסר מעט נוזל אז תוסיף עד לגובה בין סימן MIN-MAX לאחר בדיקה שלא קיימת נזילה.

אין צורך לרוקן את כול תוכלת הנוזל במערכת.

[ChaoscripT]

כן מרק חסר נוזל במיכל,

השאלה איזה שמן להוסיף? איך אני יודע מה הקיים? (הכוונה אני יודע מה המקורי),

אבל איך אדע שלא באמת שמו משהו אחר שם בטעות ?

[Yogevv]

בדרך כלל חוסר שמן הגה בשנתונים הנל , מצביע על רטיבות בצינור בין המיכל למסרק.

הרטיבות בחיבור של הגומי למתכת,

עלות החלפה יחסית יקרה כ 900 שקל לפי בדיקה במוסך מורשה!

תסתכל בין המנוע לקיר האש, לך לפי הצינור תראה את הרטיבות על הצינור!

[ChaoscripT]

יכול להיות שאתה צודק יוגב,

במאזדה הקודמת שלי (08') באמת הייתה רטיבות וכבר בבדיקה אמרו לי שיש רטיבות,

אך מיכל השמן היה תמיד ב- MAX.

במקרה הנ"ל לא ציינו בפניי שיש רטיבות (יכול להיות שיש ויכול להיות שאין), אבל במיכל חסר.

אני אבדוק מה קורה מתחת לרכב.

 

לגבי ההחלפה, דיברת על ה- 2 צינורות כאלו יחסית ארוכים ?

[Yogevv]

אין צורך להיכנס תחת האוטו

פשוט להסתכל בין המנוע לקיר האש

יש 2 צינורות ארוכים שים לב שיש רטיבות באחד מהם.

[ChaoscripT]

אוקי ואם יש, יש טעם לתקן את זה ?

[מרק10]

בהחלט רצוי לטפל בתקלה. הנוזל המתאים הוא DexronII (תמיד ניתן לבדוק בספר הרכב).

 

הכמות הכללית של הנוזל ההידראלי במערכת היא קטנה מאוד כ-1.2 ליטר לכן אם קיימת נזילה מהשמן עלול להתרוקן יחסית מהר.

[ChaoscripT]

לאחר בדיקה, הנוזל נמצא קצת מתחת ל- MAX,

עברתי על הצינורות, גם שיוצאים מהמיכל וגם יותר למטה, הם נראים יבשים.

[מרק10]

כמו שכתבתי לך בהודעה מספר 2. תמיד בבדיקת מפלס נוזל הגה כוח יש לבצע את הבדיקה לפי הנחיות הייצרן וכמובן לשים לב האם הייצרן מבקש לבדוק את מפלס הנוזל כאשר הוא חם או קר.

 

המפלס אצלך תקין ואין לך סיבה לחפש נזילות שלא קיימות.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2017 על ידי מרק10