חיישן טמפרטורה בסוזוקי אלטו

[itay.lb]

הי לכולם,

 

ברשותי סוזוקי אלטו ידנית 2011, מנוע 1000.

לאחרונה הבחנתי שהמזגן אינו מקרר כאשר הרכב עומד (גם כאשר נותן גז בעמידה) ואתמול כאשר עמדתי בפקק נדלקה נורית האזהרה על התחממות המנוע, כאשר פתחתי את מכסה המנוע הבחנתי שמאוורר הרדיאטור כלל לא פועל (מה שעלול גם להסביר מדוע המזגן מפיק קור רק בנסיעה - כאשר הוא יכול לסלק חום מהמדחס) - ברצוני לבדוק את מקור התקלה - כמובן שפיוז כבר בדקתי והוא נראה תקין.

 

האם מישהו יודע להכווין אותי היכן נמצא חיישן הטמפרטורה שאמור להורות למאוורר מתי לפעול?

 

תודה רבה לכל מי שיוכל לעזור!

איתי

[מרק10]

המנוע עלול להתחמם ממספר גורמים כגון:

 

1. חוסר בנוזל קירור.

 

2. תרמוסטט תפוס במצב סגור.

 

3. משאבת מים תקולה.

 

4. מאוורר לא תקין.

 

5. רדיאטור סתום

 

ועוד...

 

חיישן טמפ' שלעצמו לא מפעיל את המאוורר אלא מנטר את טמפ' נוזל הקירור ומדווח למחשב הרכב וזה האחרון מפעיל את המאוורר במהירות מתאימה.

 

ברכבים מודרנים מבצעים תחילה סריקת תקלות ממוחשבת בכדי לחלץ קוד תקלה במידה ונמצא קוד תקלה ממשיכים הלאה.

[itay.lb]

הי מרק ותודה על התשובה,

 

נוזל קירור - יש,

משאבת מים ותרמוסטט נראים תקינים (יש זרימה ברדיאטור, אחרי כמה דקות שהמנוע פועל הרדיאטור מרגיש חם לכל אורכו),

סרקתי את מחשב הרכב אך לא רשומות אצלו תקלות.

 

לגבי חיישן החום - האם קיים אחד כזה ברכב? (כי הופיע לי נורית אזהרה כשהמנוע התחמם אבל המאוורר לא נכנס לפעולה)

האם תוכל בבקשה להכווין אותי היכן הוא ממוקם?

 

תודה רבה,

איתי

[מאור30]

לפני חיישן הטמפרטורה תבדוק במתח ישיר למאוורר אם הוא ניכנס לעבודה בכלל.

[מרק10]

למיטב זיכרוני החיישן ממוקם על הצינור העליון של הרדיאטור אשר מתחבר למפצל שעליו מותקן החיישן. חפש חיישן עם קונקטור בעל שני מגעים.

 

לדעתי אתה משחק באש ורצוי לגשת למוסך בכדי למנוע נזק למנוע.