מניפת קירור מאזדה 3

[Tamirig]

שלום. מאזדה 3 מודל 2006 מנוע 1600 אוטומט .שמתי לב היום לאחר נסיעה שהמים במיכל עודפים רותח , לאחר בדיקה קצרה התברר שהמניפה אינה עובדת .

בהפעלת מזגן המניפה עובדת כראוי.

הסבר לתופעה ופיתרון .

תודה

[מרק10]

האם מנורת התראה על טמפ' נוזל קירור גבוהה נדלקה בלוח השעונים ?

 

1. ייתכן שחיישן טמפ' של נוזל הקירור תקול ומחשב הרכב לא מקבל מידע נכון לכן המחשב לא מפעיל את המאוורר.

 

2. הבקר של המאוורר תקול.

 

סריקת תקלות ממוחשבת עשוייה לעזור באיתור התקלה.

 

קפוץ לאחד המוסכים המומלצים בפורום לשם אבחון התקלה. רצוי שלא לנסוע עם הרכב במצב הזה או לחלופין לבצע מעקף שיפעיל את המאוורר כול הזמן ולנסוע למוסך.

 

בכול מקרה תתיעץ טלפונית עם מוסכניק לפני שאתה מתכוון לנסוע אליו עם הרכב.

[Tamirig]

לגבי החישן. הבנתי שגם שעון הטמ מקבל ממנו את הנתון והוא עובד כראוי נבדק גם עיי מחשב.

לגבי הבקר . אם הפעלת מזגן מפעילה את המאורר האין זה סימן לבקר תקין?

[מרק10]

במידה ואתה מפעיל את המזגן והמאוורר עובד בצורה תקינה אפשר להניח שהבקר של המאוורר תקין.

 

מחשב הרכב מקבל מידע מחיישן טמפ', מהירות נסיעה, מתח מצבר, הלחץ במערכת המיזוג והאם המדחס הופעל ועל סמך עיבוד כול המידע שמתקבל הוא מפעיל את המאוורר.

 

במקרים מסויימים כאשר טמפ' הבקר גבוהה מעל ערך מסויים הבקר מפסיק לפרק זמן קצוב את פעולת המאוורר בכדי שהיחידה תתקרר.

 

במקרה וצריכת הזרם של המאוורר גבוהה מידי גם במקרה זה הבקר מפסיק את פעולת המאוורר לפרק זמן מסויים.

 

על סמך המידע שציינתי עלייך לבצע איבחון ממוחשב בעזרת סורק מקורי או שווה ערך למקורי בכדי להבין איפה התקלה.

 

* בכול מקרה בדוק את כמות נוזל הקירור במערכת ומלא במידה וחסר.

 

** תניע את הרכב ובודק שהטמפ' מגיע ל-90 מעלות ובו זמנית בדוק האם המאוורר נכנס לפעולה והאם המים רותחים במיכל העיבוי. במידה והמאוורר לא נכנס לעבודה בצע נסיעה קצרה ושים לב שהטמפ' לא תעלה מעבר ל-90 מעלות צלזיוס.

 

*** ייתכן שאולי בבדיקה הקודמת פיספסת את פעולת המאוורר לכן אני מציע שתבדוק שוב פעם.